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汽车鼓刹 碟刹

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-19 09:42   点击:95  编辑:admin   手机版

一、鼓刹改碟刹?

刹是可以改成碟刹的,但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹,但是它也有自己的优点,就是比较耐用,不用像碟刹那样频繁地更换刹车片

 。还有就是碟刹在砂石

 较多的路面会比较容易磨损,而鼓刹则不会,更加适合在道路面较差的地方使用。

二、汽车鼓刹改碟刹合法吗?

目前国内交通部门对刹车形式改装没有具体要求,只要车辆年检时符合车辆制动国家标准就可以(通常不建议过度改装)。按照制动形式来看,盘式制动的安全性和鼓式制动的安全性相同,但盘式制动可以有效减轻地盘重量和整车重量,车轮美观性要好些,并且可以在长距离刹车时刹车盘温度散热性好,鼓式刹车稍逊。

三、汽车鼓刹改碟刹后悔了?

确实有点后悔。刹改碟刹的作用是不大的,性能上的提升也不会很高。改装的费用会比较高。

鼓刹是一个密闭的空间,并不易于观察刹车片的磨损,只能通过声音去辨别,这也是不少车友想要改碟刹的原因。

鼓刹的制动力会比碟刹好,并且鼓刹本身是一个相对密闭的空间,那么在黄沙漫天或砂砾较多的路段,制动的安全性也会比碟刹强。

四、碟刹油刹鼓刹区别?

日常工作生活中,经常听到碟刹油刹鼓刹,这是不同的车辆制动装置。它们主要区别是,碟刹是盘式制动器的俗称,车辆制动时,制动卡钳收缩紧紧贴住制动盘,让车辆速度快速下降,采用盘式制动器,制动反应迅速,制动效果高,散热性能好;

鼓刹是鼓式制动器的俗称,车辆制动时,制动蹄片一般情况下在S凸轮轴作用下张开,紧紧贴住制动鼓内侧摩擦面,使车辆的速度快速下降,它的制动效果没有盘式制动器好,有“制动缓冲”现象,由于制动鼓的结构原因,散热性能不是很好,容易产生制动高温现象。

而油刹是液力制动系统的俗称,相对于“气刹”而言的

五、鼓刹和碟刹哪个好?鼓刹和碟刹哪个好?

鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好,因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动,这在刹车时就变得软巧,制动性能好,而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动,这操作刹车时比较硬,刹车效果没有蝶刹好。

六、碟刹和鼓刹区别?

碟刹,也就是俗称的盘式刹车,是通过液压泵推动刹车卡钳,夹紧刹车片产生摩擦力,从而达到刹车效果。

碟刹的优缺点:

碟刹是外置式刹车系统,通风散热良好,刹车线性,好控制,不容易抱死;缺点是,无论怎么加大刹车力度,也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。

鼓刹,非常的简单粗暴,由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞,使两边的制动蹄紧贴车轮内壁,实现制动的效果,而此时车轮向前滚动的,向前的滚动力会反作用于刹车鼓,放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。

鼓刹的优缺点:

鼓刹的成本较低,且刹车力度大,可以及时刹停,一般爱使用鼓刹的都是些大型货车;缺点是,散热效果差,热衰减严重,不适合高频刹车,不线性,难以控制,且反应比较慢。

虽然鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹,但对于不需要大型刹车力的家用轿车都会采用碟刹,或者采用前碟后鼓的配置;而对于大型货车来说,鼓刹的绝对刹车力是不可代替的!

七、鼓刹碟刹使用周期?

鼓刹的片子是相当耐用的,理论上是两幅前片一付后片,但实际手刹对后片影响比较大,因此如果手刹用的好,就寿命长!看磨损情况,碟刹一般就是五万公里,鼓刹一般为十万公里。因为 极限厚度是指,一个保养周期的消耗量无法承受的厚度。

例 7500公里消耗刹车片0.8mm推算,0.5mm不足以支持到7500的保养时间了,那就必须更换是这个意思。

如果说你自己能换,而且你知道厚度不多 了,那是4000的时候就换掉了,应该还剩下0.1mm那就不要了,这样也行。

看磨损情况,碟刹一般就是五万公里,鼓刹一般为十万公里。

八、汽车刹车碟刹和鼓刹哪个耐用?

这个情况真的是因人而异了,看使用人的驾驶习惯,不是说碟刹一定优于鼓刹。

九、汽车鼓刹改碟刹需要备案吗?

鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备,

在报备审核通过后才能进行改装,否则是不能进行改装的,是属于违法改装。盘刹的优点是制动力强,散热好促使热衰减不明显而保持持续的制动力。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查,若出现损坏或者磨损至极限值时,需及时进行更换。

刹车盘的更换步骤:

1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3MM的槽口,可以更换刹车盘;

2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来,可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘;

3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上,外边有制动钳来固定,拆掉制动错上的两个18的螺丝,把制动钳取下来,因为制动钳上有油管联接,要慢慢放下,防止油管断裂;

4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上,在轴承和刹车盘上会产生铁锈,这时可以用锤子从刹车盘后面敲击,边敲击边转动刹车盘,让刹车盘的各个面都能被敲击到,经过几次敲击后,就可以取下旧的刹车盘;

5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后,用锤子轻轻敲击刹车盘内部,让完全固定在轴承上;

6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上,拧紧两颗固定螺丝,用用转动轴承查看转动起来可有异响

十、汽车后轮鼓刹改碟刹正常吗?

应该不正常。不建议将汽车的鼓刹改为碟刹。一旦更改可能会影响到后期质保问题。

鼓刹是传统的制动方法,制动片和鼓之间产生摩擦从而达到减速的效果,碟刹是油压制动或者液压制动,两种制动方式存在较大的差别。

这样的改动需要更换很多的配件,不仅成本高,对于后期的保修来说,也是比较麻烦的,同时也需要到车管所备案。其实在制动效果来看,两者的效果是差不多的。

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