一、雨后车鼓刹抱死
鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
二、下雨后鼓刹抱死
刹车的时候当然得抱死，不然才有危险，要是正常情况下还这样，还是去修理吧
刹车抱死一般是指单个轮子的，一般情况下需要更换刹车分泵。刹车抱死是非常危险的，出现这种情况，车辆会严重跑偏，就像爆胎一样，如果当时车速过快，可能会造成车毁人亡的事故。
1 刹车片没了和制动盘严重烧蚀。这种情况 建议拖车
2 刹车分泵：卡死由于刹车油变质而引起的 建议找修理工 排油 加新油
3 总泵卡死也是由于油变质引起 或者操作不当，建议先排油 如果不行的话换个
要是是后轮抱死 而且车是后轮驱动的话 可能断半轴 和打齿。
要是是前轮抱死 前驱动的话，变速箱同步器齿环可能磨损。
磨损严重的话，会出现脱档或者挂不进档
三、雨后汽车刹车抱死
刹车抱死解决方法
后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现，一般发生在下雨天行车或者洗车以后，因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。冬天的时候，洗车后停车的话，第二天早上使用，刹车摩擦片还可能结冰而冻住。
防止手刹后轮抱死的可从下面几点入手：其一是后车轮沾水后停车的话，如果是在车库或者其它地面坚硬的停车场所，挂一档（自动挡在P挡），而不用拉手刹，如果必须拉手刹的话，手刹的定位声音响三次即可，不要拉得过紧。其二是如果在后轮沾水的情况下拉手刹制动，建议隔上三四个小时，将车手刹放下，不用启动车辆，人力前后摇动汽车几次，这时候即使已经有了轻微的抱死现象，也可以轻易推开。如果是长期潮湿环境停车（要尽量避免在这种场所停车），要隔上一两天，松开手刹，前后摇动汽车几次。这样做能有效防止后轮粘住或者粘得过紧
四、下完雨刹车抱死
汽车下雨天刹车有响声的原因：1、水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差非常大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒，汽车的刹车片有硬和软的区分，硬的相当耐磨但是硬的刹车片和灰铸铁的刹车盘之间假如有细小颗粒就会有尖锐的响声，几脚刹车磨掉小颗粒就好了。2、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会导致刹车有响声。3、刹车系统有故障问题，这就需要到4S店或修理店进行检测和修理。4、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这个时候候是丝丝声。当好几天基本都持续有一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快沒有了。刹车片大多数在底部基本都有一部分硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉小伙伴刹车片快沒有了，这个时候候就应该更換刹车片了。
五、汽车鼓刹下雨天卡死妙招
鼓刹刹车抱死的解决办法：
1、汽车工程师为了解决这个问题，使用了ABS防抱死的技术，这项技术主要特点是在紧急情况下急踩刹车后，车轮并不会停止转动，这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎；
2、刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动；
3、刹车抱死产生现象：刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应；
4、ECU的功能就是控制ABS作动器增加、维持或减少每个车轮的刹车液压力。每个车轮均设有转速（车速）感知器，将车轮的速率信号传送至ECU，一旦刹车力过大有可能引发车轮死锁状况之时，ECU便会发送信号至ABS作动器，降低刹车油压力量，当即将死锁的轮胎被刹车放开之后，自然又恢复抓地控制能力；
5、在刹车持续加压的过程中，如果ECU又察觉到车速继续增加，马上会立即施加刹车油压力量，车轮又再次减速然后放开，如此持续死锁又放开的动作方式，最快甚至在一秒钟之内可以连续加压和释放数十次之多，使得车辆可以迅速减速，又不至于将轮胎死锁得以闪避障碍。
六、下雨后刹车抱死
1先把开水倒左右后轮的刹车盘生锈的位置，先倒置一壶开水。
2然后启动后挂前进挡轻踩油门，在挂倒挡轻加油门。这样重复挂前进倒退挡逐渐加大油门，三次左右变可轻松解决问题
3如还不行再倒置另一壶开水，重复上述过程即可
七、汽车刹车下雨后抱住有什么办法
这是因为下雨天刹车里边进了沙子粒，造成刹车片贴合不严，可以连点刹一下把沙子粒磨碎或者排出刹车片后就不会在发抖了。
八、鼓刹下雨天刹车会响
电动车下雨刹车响声很大原因和消除方法如下
一、前后轮刹车片已经磨损严重，导致刹车发出异常响声
一些电动车用户在日常生活中经常性的急刹车会加速刹车片损耗，而当刹车片磨损到一定程度，刹车时就会发出异响。对于这种情况，一般的解决方法就是更换新的刹车片。不过对于用户来说，保持良好的骑行习惯更加重要，这样就可以最大程度延长刹车片的寿命。
二、安装不当引起刹车片不均匀，导致刹车发出异常响声
一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，而由于安装不当，使得刹车片不均匀，而当用户急刹车时就会出现异常响声。对于这种情况，一般的解决方法就是让维修师傅给重新安装，这样就可以解决异响
九、雨后刹车片抱死
你好，这种情况的话多数是刹车片与刹车盘粘接造成的。可以用轮胎扳手紧固轮胎螺栓，将车轮拧动。
十、后轮鼓刹下雨后抱死
解决方法有两种：一是强行启动，猛踩油门。只要后轮动起来就没事。二是拆下轮胎，用类似制动鼓的锤子敲两下，使制动鼓与刹车片的结合面松动。
2.一般下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般为一天左右)，后制动鼓内侧和刹车片表面容易生锈、坏死，会导致汽车刹车片抱死；
3.不需要检查什么，这是正常现象，只要采取适当的措施就可以避免这样的问题。首先，洗完车或者下雨刹车鼓进水后，不要马上停车。踩一会刹车，把里面的水蒸发掉。或者停车的时候，不要拉手刹，手动换到1档，自动换到P档，车子就永远不会打滑。这样制动鼓就不会和刹车片接触，不会锈死。
十一、鼓刹下雨天刹车抱死
不是的。1碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。2问题说的抱死刹车应该是abs抱死系统。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
