一、怎么让摩托车启动不了
不要踩住刹车，按下一键启动按钮就可以不断电了。一键启动装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置位于原车钥匙锁头的位置。
它的功能不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，即使发生钥匙没电、找不到钥匙的情况下，也可以快速启动车辆，在点火的过程中大部分需要踩脚刹。
其启动方式为软件式一键启动，汽车一键启动系统最主要需要注意三点（点火开关下面的插头线路、按钮的位置和方向锁的处理），同时拥有多种功能。
二、怎样才能让摩托车喷火
有2个原因。
1、喷火发生在起机时，也就是刚刚启动柴油机。此时因部件老化，气缸、增压器老化，从冷车状态至启动，柴油燃烧不充分，从喷口随废气喷出，遇高温着火。此情况不仅ND5存在。一些老旧的车型均存在。
2、满载提速时。此时由于满载，加之ND5部件老化，提速慢，总功率下降，猛提手柄提高柴油机转速，导致供油过多，而气缸和增压器跟不上节奏，就白白有一部分柴油浪费出来了，喷出来就着。
三、怎么让摩托车半路爆炸
摩托车打炮是，发动机的火花塞间歇漏电，在漏电的时候，混合气没有点燃被排进排气管，高温高压混合气与空气接触，发生爆燃，就会发出大炮的声音，更换摩托车火花塞就可以了。
具体操作步骤如下：
1、找到发动机火花塞位置。
2、把火花塞扳手套在火花塞上。
3、使用螺丝刀转动火花塞扳手。
4,、通过旋转拆下火花塞。
5、把新的火花塞拧上就完成了。
四、摩托怎么发火
都讲过N次了，再讲一遍，1，不开电门不加油门，先空踩启动杆踩几脚，然后加很小的油门，注意不要反复拧油门，开电门启动，2，不开电门，加大油门踩几脚，然后开电门，加很小的油门脚踩启动，3，关闭风门，开电门，不加油门直接脚踩启动，4，脚踩时要用力，要猛的一脚踩下去，不要怕踩坏【这个踩不坏的】，也不要怕弹脚，踩到底就不弹脚了，试试吧，常用的方法都在这了，不常用的就略过了
五、摩托车怎么憋起火
如果是带有档位和离合器的车，在打开钥匙而没有启动的情况下，可以把档挂到2-3档，使用离合器分离，推动车辆，达到一定的速度时慢松离合器将车推着。
如果是弯梁车，那么建议挂到3—4档推车。
如果是无极变速的踏板车则不能推动
六、摩托车如何起火
摩托车自燃起火，主要原因是电器的接头、导线自行搭铁跳火，产生的高温点燃了易燃的油漆、泄漏的汽油或易燃品所致。所以，漏电或搭铁跳火是关键，而减少燃油泄漏也是尤为重要的。
一、漏电或搭铁跳火
1、高压点火漏电跳火
发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的包皮软化、老化、裂损、点火高压电易穿透包皮（裂损处）与车体零件（搭铁）之间跳火。跳火正好与车架油箱的油漆、化油器漏的汽油相接触，导致点火燃烧。火花塞帽由于高温也时常有裂缝，密封不好，若有油垢、赃物，很容易产生高压电漏电跳火，再加上汽缸头温度高，有油迹，最容易着火。高压电漏电跳火所引起的烧车现象常见于摩托车工作或行驶状态，它是最危险的故障，平时应勤检查、勤保养、谨防高压漏电的发生。
2、电器、开关、导线断路跳火
所有的电器、开关、导线尽可能是通低压点，但只要有断路、接触不良、线缘损坏，都有可能出现搭铁而跳火。常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生“破皮”；前灯、点火开关等诸多开关导线由于与转向装置、方向把的运动摩擦、震动而产生断路、接触不良、破皮；尾灯、制动灯导线由于后论、挡泥板的运动冲击、摩擦而产生“破皮”；灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等都会在摩托车行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘（或包皮）破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而燃着火。
3、电器失效短路
常见的后制动灯由于触点烧结而失效，使用一次就较长时间地搭铁，致使大电流通过导线而烧熔绝缘，引起大面积漏电、高温造成油漆、泄油等易燃物着火。防止漏电、搭铁跳火等故障发生，其关键措施如下：
（1）经常检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机、保险丝等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，及时地纠正不可靠情况。严禁用超大容量的保险丝或铜丝。
（2）经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、做点等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”、接触不良，及时纠正有可能搭铁的不良状态。
（3）定期检查主电缆、分导线的绝缘包皮是否有损伤，及时加包绝缘胶布，特别注意线夹上不得有尖、利的毛边，固定加紧要适当，不得过紧，损伤其绝缘包皮。
（4）定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关的插接头（或连接头）是否有松动或脱落；导线是否有交叉线或破皮现象，及时维修及保养。
二、燃油的泄漏
泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。
1、油箱漏油
油箱盖的密封很重要，特别是在高温气候时易产生大量的汽油蒸汽泄漏，尤其是油箱里装满了油的时候。 检查油箱开关处是否有泄漏现象，更换密封垫，按规定力矩拧紧油箱开关或滤油杯。
2、化油器漏油
当进油针阀关闭不严密的情况下，或花油器浮子室油平面过高，在震动状态下，都会造成化油器益油管溢油。
化油器浮子室密封垫破损，或螺钉松动，都会造成浮子室漏油。在高温气候时，化油器浮字室内汽油也会被气化泄漏。
3、停机滥用加速泵引起泄漏
停机状态下若滥用加速泵，将许多汽油喷入化油器喉管和进气管内，在高温气候时汽油迅速汽化而泄漏出来。
停机状态下的化油器、喉管中汽油汽化后均通过浮子室通气管、空气滤清器或软管接头（有漏气的状态）处泄漏到车架、坐垫等空间里，在这一区域若出现搭铁跳火，马上就可以自燃着火。
三、停车位置不当
应注意摩托车的停放位置，若“燃烧环境”良好，又出现搭铁跳火，最容易发生摩托车自燃着火。
1、高温气候
灼热的夏天，临时停车在马路边，摩托车曝晒于烈日下，汽油蒸汽泄漏较多，若某处搭铁跳火，则是“一点就着”。
2、密闭不通风
摩托车停放在密闭不通风的小房间里，特别是锅炉房、配电房、贮藏室等处，若是内温度过高，则加速汽油的挥发，在密闭的空间里形成“可燃性气体”，如遇到某一电器、导线出现搭铁跳火或其他火源，则必烧无疑了。摩托车熄火后，首先断点火开关、油箱开关，将其停泊在通风、阴凉的位置，待完全冷却后再推入“车库”内。
经常清洗摩托车，常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象、加强汽油（含汽油蒸汽）泄漏检查。及时排除“漏电”、“漏油”、“漏气”等故障，更换不良件，确保摩托车电路和油路的安全、远离“火源”或“燃烧环境”，则摩托车自燃烧车的可能性就会自行消除。
七、怎么样才能让摩托车不着
机车推不动可能有很多种情况。
一是机车在制动状态，闸瓦把机车的轮子抱住了，机车当然推不动；
二是机车无动力源或机车动力不足，达不到推动机车的功率；
三是机车前后的轮子被制动（铁路俗称铁鞋）；
四是机车被手工制动，即被手动闸制动；
五是机车的总开关在关闭状态。
八、摩托车怎样起火
方法是:
一、打开点火开关
二、左脚踩一下换挡杆挂上二挡
三、左手捏住离合器手柄
四、找人推车，当车速上来后，松开左手的离合器手柄即可着车
