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摩托车火花塞老侵油怎么回事

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-06-16 08:04   点击:57  编辑:admin   手机版

一、摩托车火花塞老侵油怎么回事

有关系,火花塞脏了有大关系

二、摩托车火花塞容易湿怎么办

1、绝缘体裙部和电极外表潮湿。这说明该缸高压线无电或电能微弱。

 2、雨水极易打在机车底盘,上,从而让暴露在车外的机车火花塞受潮,在雨天或来是途经积水较多的路面时,车辆一定要缓慢通自过。

 3,有可能化油器已经储满汽油,习惯性启动机车前利用手动橡胶油泵按几下去充油,造成大量燃油充满燃烧室,令到火花塞湿潮。

三、摩托车火花塞有油

摩托车火花塞里有机油可能是由于混合汽过浓,油位过高,

四、摩托车火花塞处有油浸

热烟雾机启动困难,南通广益的维修人员总结通常有三种情况。

1、接通热烟雾机的电源无电火花,高射程喷雾机,仅仅有微弱唧唧声或无声,可能原因与排除方法如下:

某些接点接触不良,检查各连接点接好。

火花塞受潮或击穿,擦干或更换,高效净洗剂。

火花塞积炭、油浸,擦拭干净。

火花塞间隙过大或过小,调至1.5~1.7毫米。

磁电极损坏,更换新的。

2、化油器内腔干燥,可能原因与排除方法如下:

油箱盖没盖紧或漏气,旋紧或换新盖。

进油管滤网堵塞,清洗滤网。

进油单向阀失败,更换新的。

进油喷嘴堵塞,清洗疏通。

3、化油器内腔油多,可能原因与排除方法如下:

进气阀膜片脏或变形,清洗或更换。

排气管积炭,清除积炭。

燃烧室系统漏气,更换密封件。

油门旋钮开度大,农药乳化剂单体,关闭油门,由小到大慢慢打开,电镀添加剂。

化油器内腔油多,将油门关闭,连续打气吹干或打开进气阀擦干。

五、摩托车火花塞老侵油怎么处理

三种浸泡的方法

1.白醋浸泡

找个玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫过火花塞就可以的普通白醋,注意是白醋,然后就好了,你可以干别的事去了,一般积碳不严重的话,泡个2-3小时,严重的泡个4-5小时吧。

时间到了,找个硬点的牙刷,轻轻的刷几下,你会发现上面顽固的积碳全部都掉下来,而且你会发现你的火花塞和新的没什么区别哦,嘿嘿。甩干白醋,再放段时间让它自然风干,就可以交付使用了,但是千万不可用水冲洗,切记!

2.用化油器清洗液浸泡

拆下火花塞,怎么拆是个技术活,不在本经验讨论范围之内。把火花塞头朝下放在玻璃瓶中把化油器清洗液喷进瓶子,注意角度,不要让它溅出来,浸过火花塞就好了。然后盖上盖子。注意防火,清洗液是易燃物质。

等待半个小时左右,会看到瓶子里的化油器清洗液越来越黑,从瓶子中拿出来边用化油器清洗液喷边用牙刷刷干净,之后晾干或用电吹风吹干就完成了。

3.用蓝色的洁厕灵浸泡

用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中,不一会儿就会看见大量的气泡产生,这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。放在通风的环境中大约10分钟,等气泡逐渐变少后取出,如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间,然后用白醋冲洗干净,不要用水冲洗,然后风干。

六、摩托车火花塞浸油原因

原因有很多,1.浓合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了……等化油器供应不正常;2.火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致;3.机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致淹缸。

七、摩托车火花塞潮湿有油怎么处理

火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿。这说明该缸高压线无电或电能微弱。或火花塞故障,导致该缸断火。应及时更换火花塞。

火花塞常见故障现象有下面几种:

1、火花塞电极熔化,绝缘体呈白色。这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀。其原因可能是气缸内积碳过多,气门间隙过小,点火时间过迟,火花塞密封圈过薄、损坏,火花塞未能按规定扭矩拧紧,发动机散热不良等。

  2、火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃,其原因是点火时间过早,汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等。

  3、火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧,瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早,汽油辛烷值过低,燃烧室内严重积碳,温度过高等。

  4、火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气,原因同上。

  5、火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物,其原因为气门杆挡油圈失效;若所有火花塞都有沉积物,则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。

  6、火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气燃烧不良,主要原因是混合气过浓,使火花塞上留下这层黑色的碳烟层。

  7、火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物,这通常是因汽油质量不符合要求,汽油中的添加剂燃烧后生产的产物,这类沉积物会降低火花塞的点火性能。

  8、火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿,且有生油味。这说明该缸高压线无电或电能微弱。或火花塞故障,导致该缸断火。

  当从外表上不易看出火花塞的好坏时,可用跳火法检查:拆下高压线头并距缸盖表面4—5mm处跳火,再用火花塞搭铁跳火,观察两者火花情况。若用火花塞跳火时有微弱火花或无火花,而用高压线跳火时有强烈火花,说明火花塞性能不良(火花塞有漏电现象),应予更换。

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