一、摩托车曲轴废气排到什么位置
摩托车废气大的原因主要有以下几个方面：
1. 燃烧不完全：摩托车发动机燃烧燃料时，如果燃烧不充分，就会在排气管中产生大量的废气，这些废气中的未燃烧物质不但会造成环境污染，还会影响车辆的排放标准。
2. 油气不匹配：摩托车发动机需要在特定的油气配比下才能达到最佳的燃烧效果，如果油气配比不当，就会导致燃烧不完全和废气排放过大。特别是使用劣质或不合适的油品，或是在高海拔、低温等特殊情况下，需要特别注意油气的搭配。
3. 发动机调整不当：如果摩托车发动机的点火时机、进气量、供油量等参数没有正确调整，也会导致燃烧不充分和排放废气过多的问题。因此，定期对发动机进行维护调整是非常重要的。
4. 排气系统设计不合理：摩托车排气系统的设计也会影响废气排放的大小，如果排气管过长、弯曲、错误的管径等等，都会影响排气的流通，从而增加排气管中积累的废气量。
总之，为了减少摩托车废气的排放量，需要注意以下几点：选用优质油品，并注意油气的搭配比例；保持发动机的良好工作状态，并定期进行维护保养；选择合适的排气系统，以确保正常的排气流通。
二、摩托车曲轴废气排到哪里
你好,摩托车的排气管排气声音变大,有几种可能,
一是排气管头的紧固螺丝松动,引起漏气,
二是排气管内部的消声组件松动或锈蚀;三是排气管处壳破损.请逐一检查排除.与汽车相比，同样的速度，摩托车的发动机转速要高很多，普通的摩托车要5500~6500转/分才最有劲，而汽车就没这么高——排量大，动力充足。
发动机转速高，噪音和震动当然就大了。而且，汽车一般都是多缸的，这对降低噪音和震动都是很有关系的。而摩托车还是单缸发动机多。
三、摩托车曲轴箱通气管怎么清理
发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时拨掉管子放一放就行了。另外，如果摩托车意外倾倒也可能会使机油通过通气管倒灌进空滤。
四、摩托车曲轴箱废气管可以不接空滤吗
废气管是不可以不接空滤的。如果废气管不接空滤的话，会对发动机造成磨损，并且不接空滤的话，废气管会排出废气，污染空气。
五、摩托车曲轴箱废气直排
直排和回旋排气的区别在于排气管的设计形式不同。直排指的是排气管以一条直线的形式从发动机到排气口，这种设计可以在一定程度上增加排气效率，提高发动机的动力输出。而回旋排气则是将排气管设计成曲折、回旋的形式，这种设计可以降低排气声音，并减少废气的挥发。此外，回旋排气还可以减小对后部悬挂的影响，并且对车身结构的设计也相对更加灵活。综上所述，直排和回旋排气的设计形式各有其优缺点，可以根据实际需要进行选择。
六、摩托车曲轴箱废气管冒烟正常吗
通气管排出机油的原因：行驶中摩托车翻到后发动机运转工作时，机油会顺着发动机通气管排出；发动机内机油过多时或使用的机油劣质；发动机活塞环气环严重磨损后导致下排气时通过发动机通气管窜出机油。
因为发动机的废气管直接和变速箱相连接只是通过中封垫进行阻隔以保证在正常情况下不会将发动机的机油喷出，但这种故障的几率很小。
活塞环缸体过度磨损，这主要是因为发动机燃烧室的气压窜入曲轴箱将发动机里的机油从废气管喷出。
七、摩托车曲轴废气管
摩托车废气管喷机油通常是由以下几个原因造成的：
1. 活塞环磨损：摩托车发动机活塞环的磨损会导致气缸内压力不稳定，使得机油从活塞环处进入燃烧室，被燃烧后排出，形成废气管喷机油现象。
2. 油门过度：在高速行驶或者长时间高负荷工作时，如果油门过度开启，会导致摩托车发动机产生过多的机油喷射到燃烧室内，形成废气管喷机油现象。
3. 活塞磨损：摩托车发动机活塞磨损会使气缸与活塞之间的间隙变大，导致机油进入燃烧室，形成废气管喷机油现象。
4. 节气门故障：摩托车节气门失灵或者调整不当，会导致空燃比偏低，燃烧不充分，形成废气管喷机油现象。
为了避免摩托车废气管喷机油现象，可以采取以下措施：
1. 定期更换机油和机油滤清器：定期更换机油和机油滤清器是保证发动机正常工作的关键，可以减少活塞环、活塞等零部件的磨损，降低废气管喷机油的风险。
2. 正确使用油门：避免过度开启油门，尤其是在高速行驶或者长时间高负荷工作时，应注意控制油门开度，以免喷出过多的机油。
3. 定期检查维修：定期检查摩托车发动机的各个零部件是否正常工作，及时发现并修复故障，可以有效预防废气管喷机油现象的发生。
4. 调整节气门：合理调整摩托车节气门，保持空燃比平衡，可以降低废气管喷机油的风险。
八、摩托车曲轴废气排到哪里去了
那个是消音器，有和排气管一体的，也有分开的，
九、摩托车曲轴废气管加装油水分离器
摩托车的废气管在排出发动机内压力和气体时，也会有少量的水或油水混合物排出，废气管那里也不要求封闭很闭，所以少有点油污是比较正常的。
只要废气管保持正常通气，发动机内机油不多就没事。十、摩托车曲轴箱废气管排气厉害
1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。
2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。
3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的。解决办法是修复或者更换空气压缩机。
