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摩托车打火电瓶滴滴响

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-06-19 00:57   点击:136  编辑:admin   手机版

一、摩托车打火电瓶滴滴响

滴答响是启动继电器吸合的声音,也许是气温低,机油粘度大,第一次启动的时候超越离合器打滑。如果你热车电启动正常,那就没故障。第一次启动的时候用脚踹几下

二、摩托车电瓶哒哒哒响

那是继电器的声音,马达没动;有可能电瓶电量不足,如果电量充足,那应该是马达有问题;一般马达出现问题都是碳刷磨损,更换就行; 不过一般的修车档不肯修,都是叫更换马达。

电子控制点火系统(ESA)最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。

此外,电控点火系统还具有通电时间和爆燃控制功能。

扩展资料:

1. 能产生足以击穿火花塞间隙的电压。

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:

2.火花塞电极间隙和形状。

火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;

电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低。

3.气缸内混合气体的压力和温度。

混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高,

4.电极的温度。

火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低。

5.火花应具有足够的能量。

发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高,都迫切需要提高火花能量。因此,为了保证可靠点火,高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量,起动时应产生高于100mJ的火花能量。

三、摩托车电瓶有声音

蓄电池在使用中有轻微发热是正常情况,就是充电时也是这样。只要电起动使用正常一般就不用换电瓶,因为在整车电路中,电起动的耗电量是最大的。换电瓶后开大灯时喇叭声音变小,是因为大灯分流了电瓶的电量,所以喇叭声音有可能会变化,或者电瓶的电量不是很足也可能有这种情况,可以在开大灯时调整一下喇叭。

测量充电情况,应起动发动机加油至5000转,这时用万用表直流档测量电瓶正负极两端电压应在1.35V以上,直流照明的车,充电电压可以达到14V以上,但不应超过15V,否则充电量偏大,如果超过16V,会烧坏用电器如灯泡等件。

四、摩托车电瓶会滋滋响是没电吗

1、可能是电瓶充电时电瓶里的电解液,在电流的作用下起化学反应,并有发热现象,伴有貌似水冒泡的声音和滋滋的响声,这是正常的现象不必担心。

2、如果是充电器的声音可能存在于变压器或可控硅散热片的电磁噪音,如果是在电动车里面就要注意了,更多的可能是线路接触不良,出现接头打火形成的声音,这样很危险。

扩展资料:

电瓶养护注意事项:

1、易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。

检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉。这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。

4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。

五、摩托车电瓶低压报警

高赛摩托车高压没电的原因和解决办法:

1、低压点火线圈烧坏。点火器一般由点火线圈和火花塞组成,当低压点火线圈烧坏,就无法为火花塞提供高电压释放电火花,就会出现不打火的情况。

2、输出的电源线插头松动。点火器的电源线插头松动,则会因为线头接触不良导致无法提供打火所需电流。

3、熄火开关故障。熄火开关故障会导致无法传达点火信息,点火系统不工作自然不打火。

高压包是一种行输出变压器,也称为行包或行变,其主要作用是产生阳极高压,另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。摩托车高压包就是一个升压变压器,把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V,送到火花塞打火。

由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态,加上外部环境潮湿或多尘等因素影响,使高压包损坏几率较高。检查高压包的好坏,只要把火花塞拆下链接在火花塞套上,打开点火钥匙,将火花塞外端靠在发动机上用脚踩动摩托车启动杆,观察火花塞打火情况。

六、摩托车电瓶有报警声正常吗

防盗报警灯一直闪,不会缺电。而且防盗报警灯的用电量也不会很多。即使豪爵uhr150的防盗报警灯整夜闪烁,也不会导致摩托车电瓶的供电区域内电瓶完全没电。要特别注意车上的用电量,熄火后摩托车输出功率过大的配电设备。防盗报警灯用电量不是很大,所以不会缺电。

七、摩托车电瓶有报警声怎么办

① 有一个锁上状态的锁的小图标,是给摩托车上锁的。

②有个开锁图标的按钮,在警报器上锁的状态,按一下是解锁。在警报器已经在警报了的时候,按一下是解除警报,但警报状态仍然在。再按一下解锁。 在摩托车电子起火以后,按一下解锁键,摩托车熄火。

八、摩托车电瓶响怎么回事

电线短路,油路堵塞等,有可能

九、摩托车电瓶有报警声怎么回事

正常情况下是报警器控制短路。 电动车充电时报警器不停响的原因: 

1.充电时充电器放在了电动车的车座上了,充电器内部有风扇,10分钟后震动易和电动车产生共振,拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。

把钥匙插进去重新开电源再关电源,正常情况下报警器就不叫了。充电时充电器放在了电动车的车座上了,充电器内部有风扇,10分钟后震动易和电动车产生共振,拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。如果还叫,就是报警器的控制线路有问题,找人修修看。

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