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摩托车长期放置怎么处理

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-06-19 20:25   点击:212  编辑:admin   手机版

一、摩托车长期放置怎么处理

如果在停放之前没有什么大问题,一般也不需要太多维修,电瓶放了几年肯定报废了,首先要换个新电瓶,然后检查化油器是否堵塞,长期放置的摩托车,化油器最容易堵塞造成无法起动。

仔细清洗一下化油器,换掉油箱里的汽油然后起动试试,如果能起动,预热后把发动机内的机油换掉,发动机运转正常后试骑没有问题就行了。

其他方面检查轮胎、刹车、传动链条、各灯光、喇叭等是否有问题,这些都没有问题就可以正常使用了。

二、摩托车长期放置没电了

这种情况大多数是电瓶亏电导致,电池亏电这种问题,就像一个上了年纪中年男人,如同肾亏。还有一个就是火花塞脱落,就是你的火花塞头不够紧,这也是常事,毕竟,时间久了,不紧也是情有可原。还有一个原因就是发动机漏气,可燃气体需要在封闭的空间里燃烧,压缩,才能保证发动机顺利的运行,如同干柴烈火。

三、摩托车长期放置后起车架

我是修车的,我前几天刚刚帮顾客搞了一下这个问题:(1)先把你觉得需要搞的地方用水洗干净(2)在用沙纸磨一下,再用水洗干净(3)等水干了就可以用手喷漆喷了,(4)等漆有点干了就再喷,这样反复喷到三次就有最佳效果了.这样就起到了防锈的效果了.

四、摩托车长期放置打火汽油不通

一.供油系统,摩托车燃油无法进到缸内首先考虑的肯定是供油系统,因为它是燃油供给的主要参与者,它发生故障的原因又有很多种。

1.油箱开关,首先应该确定油箱开关是否通畅,最简单有效的办法。就是拔开油箱开关上面的油管观察是否有燃油流出。

2.化油器,如果油箱开关处有燃油流出就可以,拆解化油器进行故障的排除,一般情况下化油器清洗过后这种故障就会消失,摩托车也可以顺利的启动。

二,机械故障,如果发动机的缸内负压不足,燃油也是无法顺利的进入缸内的,因为化油器车型它是一个被动供油系统,所以在缸内负压不足的情况下,燃油是没办法被发动机吸入缸内的。而缸压不足的主要原因有

1.拉缸,发动机因为缺少润滑而出现了拉缸,造成了缸内负压不足,出现这种现象主要还是因为平时的使用中粗心大意所造成的。

2.气门,气门间隙过小或者气门磨损过度,都会造成缸内负压不充足。

3.活塞环,活塞环过度磨损就会造成缸内负压不足,因为活塞环,活塞,缸体它们三个的密封性是保证发动机充足缸压的先决条件。

缸压不足故障的排除只能通过调整和更换新件来实现,一般情况下重新研磨气门儿,更换活塞环,缸体,调整气门间隙发动机的压缩就会恢复正常,车辆就可以正常启动了。

五、摩托车长期放置要怎么保养

如果是打算长时间不骑放置起来,可参考下面的方法:

1.先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

2.将汽油从燃油箱中放出,用容器密封保存。否则,汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3.将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

4.四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。

5.卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油,装上火花塞,关闭点火锁开关(OFF位置),脚踩启动杆5-6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。

6.前、后轮胎保持标准气压,如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。

7.最后,将摩托车停放在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。摩托车不宜长期露天停放,否则会加速摩托车外观的老化,过早变旧。

如果是已经放置了较长时间现在要重新使用,可以先更换机油,检查电瓶状况给电瓶放电,检查化油器是否堵塞和油箱内的汽油状况,如果放的时间较久汽油变质要换掉,检查轮胎气压和轮胎的老化、磨损情况,链条、刹车、各灯光信号等是否正常,火花塞状况如何。起动发动机试车,只要发动机能顺利起动,怠速稳定,行驶中加速、换档等灵活正常就可以正常使用了,如果不好起动或无法起动及无怠速等情况,需清理化油器和空气滤芯,并更换汽油。

六、摩托车长期放置油箱里面的油会怎么样?

答:摩托车汽油放久了还能用吗?摩托车汽油放久了,如果没有什么漏气是能用。(密封好)但不建议使用。可以把油箱入的汽油放出来用塑料桶装好并盖紧盖子,可以留着清洗零件用。然后加入新的92号或者95号的汽油。注意:加入某种标号的汽油使用后,以后要一直使用此标号汽油。如:用92号汽油,之后也一直加92号使用。

七、摩托车长期放置需要注意什么

存5个月左右就要开一次,也没有很大的影响,一个月开个一两次,一次开个几公里就可以了。摩托车长期不用,可综合以下几个方面来保养一、发动机方面   存放太久的话,机油将慢慢沉入油底壳,在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水,虽然说分量很少,但积少成多,慢慢就会和金属发生氧化反应,再久的话,发动机就会慢慢锈了,发动机内部锈了的话。。。就头晕了,最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法,发动机中缸以上部分全换才解决问题。   存放方法:半个月到一个月将车子发动,怠速热车至工作温度后,骑行三到五公里。 二、化油器及油箱方面  汽油慢慢就会挥发掉,但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中,天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死,基本上这样的化油器即使能将车子发动,但工作效率极低。怠速不稳,过渡不好,没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。   存放方法:将化油器的油通过排油孔排放干净。 三、蓄电池方面  车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池,车辆长期不骑将导致亏电,铅板将快速老化分解,电解液也会蒸发掉,基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。   存放方法:将电瓶充满电,拆下正负极接头,并在正负极柱头上抹上黄油。 四、外观件  未做处理的车外观件,特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快,一段时间后就会起锈点,严重影响整车外观。   存放方法:没什么好方法,多擦车吧。 五、轮胎  摩托车长时间停放又没有打起中撑,外胎就容易被压变形,伴有龟裂,严重影响再次骑行时的安全性。  存放方法:充气至适量,正常气压,打起中撑,尽量使两轮都不受太大的力。   其实摩托车最好的保养方法就是骑车,只要正常骑使,车是骑不坏的,只是很容易放坏掉。

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