一、摩托车后减震预载多少合适？
摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
扩展资料：摩托车后减震注意事项1、确认新减振器型号是否与车型吻合，同时还要确认左右是否正确。2、确认新减振器质量状态，如外观有无磕碰伤、漏油等，特别是注意活塞杆有无磕碰伤。3、所有螺母都应使用新件，并按整车规定参数进行拧紧，以保证连接部位的拧紧扭拒符合整车规定的参数。4、连接部位螺母拧紧时要在轮胎自然着地的状态下进行，并且应符合整车规定的扭拒。5、安装过程中一定要避免用工具扳活塞杆或磕、碰、划伤活塞杆，这样会导致减振器漏油 。6、减震器安装后要检查其工作状况，基有偏斜现象，应及时排除，否则将影响减震器的正常工作
二、摩托车前减震型号怎么看呢？
1、按衰减力方向分：有单向作用减震器、双向作用减震器。
2、按负载调节式分：有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。
3、按结构形式分：有伸缩管式前液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
4、按油缸工作位置分：有倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）、正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。
5、按工作介质分：有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器（因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器）、液力阻尼式减震器、油—气组合式前减震器、充氮气液压减震器。
三、摩托车减震器油封怎么选择？
1.选择油封时，首先注意它的型号及规格(即内径、外径和厚度)。油封规格一般在油封上都有标注，即外径 × 内径 × 厚度，单位是 mm 。若没有标注的可用游标卡尺测量。
2.在购买油封时，应认准它的质量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精细，用手指挤压外径时且有一定的硬度及刚性，还要有一定的柔性。反之，外表粗糙发暗无光的，质量肯定有问题。
四、豪爵宇钻踏扳摩托车前减震器是什么型号的？
豪爵宇钻踏扳摩托车前减震器的具体型号需要根据车辆的具体型号、生产日期等因素进行确认。通常情况下，豪爵宇钻踏扳摩托车使用的前减震器可能会有多种型号可选，具体选择需要根据车辆的使用需求和预算进行决定。如果需要更加准确地了解豪爵宇钻踏扳摩托车的前减震器型号和参数，可以参考车辆的说明书或者联系豪爵官方客服进行咨询。
五、摩托车单减震和双减震区别？
摩托车单减震是指摩托车只有一个减震器，通常安装在后轮下方的中央位置。这种减震器可以提供基本的减震效果，但对于较大的颠簸和不平路面可能不够稳定和平稳。
摩托车双减震是指摩托车配备两个减震器，一个在每个轮胎下方。这种配置可以提供更稳定和平滑的减震效果，特别是在高速行驶或经过颠簸路面时。
总的来说，摩托车双减震比单减震更加稳定和舒适，但也更加昂贵和复杂。选择哪种减震配置应该考虑到你的行驶需求和预算。
六、摩托车减震磅数怎么选？
减震有三个重要参数，1.阻尼，2.行程，3弹簧磅数，先说下行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程（越野跨骑车除外）骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，超过1-2CM剩余行程就会比较少，这样过大坑，高速重刹就势必会打底，这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因，其实原厂减震是最软的了，是因为过于软，导致没有了行程经常会
