一、摩托车阻尼怎么调？
1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净
2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。
3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。
拓展：一般说来，减震1应该是最软的，数值越大越硬，你可以看看调节数字后面的斜坡，调整点越往高，弹簧越压缩，减震器就会越硬，注意弹簧的状态，如果调到最硬的地方，就没有什么办法。
减震的软硬主要靠弹簧，若有合适的弹簧也可更换，一般后减震器弹簧，如有合适的工具可分解更换另一方面是因为没有足够的力量在接触的瞬间拖住减震而已这时候就要问阻尼了。
摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的功能。但根据路况也是可以通过技术手段对它进行适当的调整来增加车辆的舒适性。
二、摩托车减震器怎么调节？
摩托车减震器怎么调节？检查后减震器是否漏油、有无损伤，确定是否需要更换。测量减震弹簧的自由长度，看其是否超出允许极限值。用双手抓住后摇架的尾部左右晃动，检查衬套与后摇架轴之间的间隙大小，若超过了 2mm的极限值，则应更换衬套。用较软的锤子将衬套敲出，检查摇架和衬套有无裂纹、损伤或其他故障。在敲出或安装衬套时，注意不要将衬套敲坏。若衬套磨损严重，则应更换衬套。
三、电摩托减震怎么调？
电摩托减震需要根据个人身高和习惯进行调整。一般来说，减震器的调整需要考虑两个因素：弹簧预压和阻尼调整。调整弹簧预压可以根据自己的身高和重量来确定，一般来说，调整到静止时减震器能够保持在行程的1/3到1/4位置比较合适。对于阻尼的调整，一般有慢速压缩阻尼和快速压缩阻尼两个部分。调整时需要进行多次试验，以达到最佳的乘坐体验，一般情况下，慢速压缩阻尼要比快速压缩阻尼更重要一些，可以根据自己的需求适当进行调整。如果你对电摩托减震调整的方式还有疑问，也可以咨询专业的维修店或者厂家进行更加详细的调整和指导。
四、摩托车减震能调高低吗？
可以
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。
将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，
可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软
五、摩托车减震怎么调高低？
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软
六、摩托车前减震如何调节到两边一样？
摩托车的前减震器如果是上下压动时感觉紧，可以松开前轮轴螺丝再试试，如果压着还比较紧，可以再卸下前轮和前档泥板，分别检查两只减震器哪只比较紧，以及减震器、方向柱等是否有弯曲或变形情况，然后再视情况修理或更换有问题的那只减震器或是其他相关部件就行了。
