一、助力女士摩托车化油器怎么调？
一、摩托车化油器的调整可以按以下几步来进行：
1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。
2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3、启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6、反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7、急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。
10、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。
二、我的女式摩托车为什么会有打炮的声音？
摩托车有放炮声，一般是各种原因造成的混合气过浓引起的，女式踏板摩托车有这种情况，除检查空滤是否堵塞、化油器混合比是否调整不当、油面是否过高外，还应检查负压油箱开关是否损坏，从吸气管流油或停车后油箱开关不能自动关闭、化油器上的电控风门是否损坏或因线路故障在热车后不能自动关闭，检查气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是不不对，点火时间晚，或汽油不好及汽油里含水等。
三、女士摩托车为什么骑着骑着会熄火？
我们平常骑行女士摩托车的时候会熄火一般情况是化油器的怠速太低了，调整化油器怠速螺丝高一点！或者是没有汽油了，去加油站加油
四、女式摩托车化油器化油器装不上了不知道长的和短的各在哪头，及化油器装的位置，盖子朝上还是脚朝上？
有铜片那个 油门拉线控制开合的那头是接空滤的 ，另外一头是接化油器的
五、女式摩托车化油器的构成？
女式摩托车化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。
女式摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
