一、动力的计算公式？
动力=阻力*阻力臂/动力臂。动力是指使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力、热力以及原子能等。
动力学的基础定律是艾萨克·牛顿提出的牛顿运动定律。在经典电磁学里，物理系统的动力状况涉及了经典力学与电磁学，需要使用牛顿运动定律、麦克斯韦方程、洛伦兹力方程来描述。
二、振动力的计算公式？
激振力离心块转动到最高点后提起平板夯，平板夯对地面的作用力减小。离心块运动到最低点的时候对地面提供最大的作用的力，设其匀速转动的角速度为ω，半径为r，质量为m1，则此时离心块的向心力为F1，F1=m1rω^2.又向心力由转轴对离心块的作用F2和重力m1g提供，F1=F2-m1g.故离心块对平板夯的作用为F2=F1+m1g=m1rω^2+m1g.此时，地面所受作用力（即激振力）为F2和平板振动夯重力m2的合力F3，有F3=F2+m2g=F1+m1g+m2g=m1rω^2+m1g+m2g回转细长杆的转动惯量计算时假设杆件长度远大于粗细。符号意义及单位J——对某回转轴的转动惯量，kg.m^2；m——回转体的质量，kg；i——惯性半径，m；O——重心位置；
三、动力功率的计算公式？
功率的计算公式分两种: 1 .电功率计算公式: P=W/t =UI,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到: P=I*IR=(U*U)/R; 2.在动力学中:功率计算公式: P=W/t(平均功率);P=Fvcosa(瞬时功率)。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。
四、动力力的计算公式？
L=kmv。L，每一秒的运动力。k=1/秒（每一秒）
五、动力因数的计算公式？
动力因数是汽车牵引性能的主要指标，是剩余牵引力（总牵引力减空气阻力）和汽车总重之比。此值越大，汽车的加速、爬坡和克服道路阻力的能力越大。
动力因数一般是衡量汽车驱动能力的一个标准，对于经济型轿车追求经济实惠．一挡最大动力因数为0．30-0．45，直接挡最大动力因数为0．08-0．12；豪华轿车一挡最大动力因数为0.30-0.50，追求动力性，直接挡最大动力因数为O．14--0．20：对于公交客车一挡最大动力因数为0．30--0.40，直接挡最大动力因数为0.04-0.06；对于旅游客车一挡最大动力因数为0．28-0.35，直接挡最大动力因数为0.06-0.10：对于轻型车一挡最大动力因数为0.30-0.40。直接挡最大动力因数为0.06-0.10；对于公路载货车一挡最大动力因数为0.30-0.35。直接挡最大动力因数为0.06-0.08；对于矿山用车一挡最大动力因数为0.35-0.40。直接挡最大动力因数为0.04-0.06。
六、动力制动的计算公式？
制动力计算公式
一、一轴（前轴）制动力
一轴制动率=（左前轮制动力+右前轮制动力）/ [(左前轮荷重+右前轮荷重) ×9.8] 当一轴制动率>=60% 为合格
一轴不平衡率=（左前轮过程差最大制动力-右前轮过程差最大制动力）/ 两个前轮中最大制动力
当一轴不平衡率
二、二轴（后轴）制动力
二轴制动率=（左后轮制动力+右后轮制动力）/ [(左后轮荷重+右后轮荷重) ×9.8] 二轴制动率不做判定
当二轴制定率>=60%时，二轴不平衡率用下式计算；
二轴不平衡率=（左后轮过程差最大制动力-右后轮过程差最大制动力）/ 两个后轮中最大制动力
二轴不平衡率
当二轴制定率
二轴不平衡率=（左后轮过程差最大制动力-右后轮过程差最大制动力）/ [(左后轮荷重+右后轮荷重) ×9.8]
二轴不平衡率
三、手制动力（手刹）
手制动率=（左轮制动力+右轮制动力）/四个车轮荷重之和×9.8
手制动率>=20%为合格
四、整车制动
整车制动率=四个车轮制动力之和/四个车轮荷重之和×9.8
整车制动率>=60% 为合格
七、动力的计算公式是什么？
不知你有没有学过冲量定理，Ft=mv，以及合外力所做的功等于物体增加的动能，假设物体从静止开始做匀加速直线运动，加速度为a，经过时间t后增加的速度为at,走过的路程为0.5at2，合外力做的功为0.5Fat2，物体的动能也是0.5Fat2，即相当于在Ft=mv两边同时乘以0.5at,得到0.5Fat2=0.5mvat，由于增加的速度v=at,故0.5Fat2=0.5mv2,物体增加的动能就是0.5mv2 证毕
八、转动力矩的计算公式？
力矩：力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩。即：M=F*L式中M是力F对转动轴O的力矩，凡是使物体产生反时针方向转动效果的，定为正力矩，反之为负力矩。单位：在国际单位制中，力矩单位是牛顿*米，简称：牛*米，符号:N*m萊垍頭條
九、卧式泵，联轴器两表找正的计算公式是？
H1=L1*（s1-s3）/D + （a1-a3）/2-----------------（1—9） H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D + （a1-a3）/2----------（1—10） 式中H1 ，H2---------支点1和支点2的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm； s1，s3及a1，a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数，mm； D---------------------------联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离),mm； L1--------------------------支点1到联轴器测量平面间的距离，mm； L2--------------------------支点1与支点2之间的距离，mm； 应用上式计算调整量时的几点说明： ①式中s1，s3，a1，a3是用百分表测的读数，应包含正负号一起代入计算公式。
②H的计算值是由两项组成，前项L（s1－s3）/D中，L与D不可能出现负值，所以此项的正负决定于（s1－s3）。S1－s3＞0时，前项为正值，此时联轴器的轴向间隙呈形状，称为“上张口”；S1－s3＜0时，前项为负值，联轴器的间隙呈形状，称为“下张口”。当a1－a3＞0时，后项为正值，此时被测的半联轴器中心（主动轴中心）比基准的半联轴器中心（从动轴中心）偏低，当a1－a3＜0时，被测的半联轴器中心偏高， ③机器安装时，通常以主机转轴（从动轴）做基准，调整电机转轴（主动轴）。电机低座四个支点于两侧对称布置，调整时，对称的两支点所加（或减）垫片厚度应相等。 ④若安装百分表的夹具（对轮卡）结构不同，测量轴向间隙的百分表触点指向原动机（触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触）时，百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反，所以H值的公式前项s1－s3应改为s3－s1，即s3－s1＞0时为“上张口”，s3－s1＜0时为“下张口”。
十、新国标电动车动力最强的排名？
第一名：Yadea 雅迪 欧睿 TDR2327Z 电动车
品牌：雅迪
推荐理由：欧睿采用大容量48V24AH锂电池，容量大幅度提升，储电量多，不仅轻便可以提出充电，而且续航可达80KM，跨城市的远距离通勤距离也不怕。搭配400动力电机，雅迪多年自主研发电机，动力强劲，爬坡无压力，比普通电动自行车动力更足；拥有P57防水等级，防水等级升高，雨天骑行安全有保障
AIMA 爱玛 AM500DQT 电动车
第二名：AIMA 爱玛 AM500DQT 电动车
品牌：爱玛
推荐理由：LED光源+双透镜光线更集中，夜间看得远更清晰，转向灯+前位灯(示宽灯)，矩形树枝状排列，造型犀利，更瞩目。突破拘束，大胆创新，点亮经典LOGO让车辆识别度更高，后方警示更安全。
双11预售：TAILG 台铃 TDZAA1Z 新国标电动自行车
第三名：TAILG 台铃 TDZAA1Z 新国标电动自行车
品牌：台铃
推荐理由：TAILG 台铃 TDZAA1Z 电动自行车，拥有行车修复故障系统，两种骑行模式切换出行，加长高弹后减震软、硬支撑都满足；鼓刹制动装置制动灵敏，能有效缩短刹车距离，紧急情况下刹车平稳不甩尾。
