一、摩托车曲轴通气排泄管为什么要密封？
摩托车曲轴箱的通气管是要保持通畅的,既然是通气管,自然就不能密封了,否则发动机运转时内部产生的压力释放不出来,就会造成动力下降、发动机漏机油等故障了。
发动机通气管主要有两大作用。一是通气压。发动机在工作时，曲轴箱内会产生大量油气，通过这根通气管向外界排放。使曲轴箱内的气压与发动机外界的气压保持一致，起到平衡作用。二是散热。润滑油有五大作用，冷却是其中之一，发动机内部润滑油产生的高温油气由通气管向外界散热。
二、摩托车发动机通气管堵了怎么办？
有可能是淹缸等造成的，可以先停止起动，把车放置一会儿后再起动试试。
故障：
一、是摩托车行驶在60km/h以上出现无高速，不能轻易加速。由于通气管出口离地面很近，泥土和水容易进入通气管腔内。
而润滑油又具有一定的黏性，通气管排出的油气有一定热量，热的油会把通气管腔内的尘土和水烘成油泥，堵住通气管的出口，使曲轴箱内的油气不能顺畅排出，曲轴箱内气压增大。
从而曲轴连杆与活塞等件工作受阻，转速降低，油耗增加，故而使摩托车加速困难，发生无高速故障。
二、是摩托车行驶无力时渗油。由于发动机左右曲轴箱体之间是纸垫密封螺栓紧固的。
当通气管堵塞后，油气无法排出，润滑油在曲轴箱内失去了密封作用，在气压的作用下就向启动轴变速杆或离合器油封及有间隙的地方窜气渗油。
如果遇到这类情况不加分析，就认为油封质量低劣，而盲目更换或涂上密封胶水，是会造成不必要的损失的。
综上所述，我们应该重视摩托车发动机通气管，希望大家在修理和平日保养中多注意这些细节，切不可忽视它的存在。
三、摩托车这根管子是什么管子？
那根是发动机的通气管，在发动机工作时，它会向外释放发动机内的压力，在天气较冷时，由于发动机在此处排出的压力气体有一定的温度，所以遇冷空气就会凝结成水汽，又会顺着这根管子回流到发动机内，这些水混在机油中使机油劣化。
拔下这根管子后，气体直接排放到大气中，所以就不会再形成水气回流进发动机了，这样可以在一定程度上缓解机油进水，但还不能根治，因为发动机在工作中温度很高，熄火后遇冷也还是会在其内壁上形成水汽，并混在机油中的。
另外拔下那个管子后，发动机的那个部位会比较脏，一些油水混合物会粘结在那里。
如果拔下管子，发动机上的那个出气口是不能堵住的，否则压力无法释放是不行的，但不堵又可能会有水或其他杂质落入发动机，所以也不太好，管子的另一端接入空滤，所以另一端可以堵住。
如果在发动机排气口上另插一根管子并把它垂下去，这样的意义就不大了，并且这样那管子还容易被冰冻住，也是不行。冬天机油容易变质是普遍现象，靠拔下管子能起到的作用非常有限，而且还有很多不好的副作用，所以还是不要拔了，冬天时可以通过缩短换油周期来解决机油劣化快的情况。
四、踏板车发动机后轮的前面有个橡胶管那叫什么？
你说的是踏板车吧？
只有踏板车的后轮才装在发动机上，踏板车的后轮处，有一个堵着的软管，应该是空滤的废水沉淀管，踏板车发动机上的通气管接到空滤，排除的废气有时会冷凝出水，并沉淀在那个管子里，发现管子里有水时拔下下面的堵，把水或油水混合物放出来就行了。
五、踏板摩托车下有一塑料管干什么用的？
踏板摩托车下面的塑料管，有可能是电瓶的通气管（非免维护电瓶），或是化油器的溢油管、通气管、空滤的排水管，这些管子都不用管它，保持原状态就行了。
正常来说踏板摩托车只应该有两个管子是敞口垂在下面的，一个是化油器的过量溢出导流管，用于化油器油量过高时的汽油导流到车体下放，在减少漏到气缸或发动机上引起火灾的危险。第二个是后变速箱的大气平衡孔气管。
六、化油器有个空气管有什么用？
化油器上部有个通气管：
化油器上部的通气管在踏板助力车和挂档车上都很常见，它的作用是保持化油器的蓄油内腔与外界大气压平衡；有时候连接的橡胶油管掉下来，也就没人注意到它了；而且万一它被堵塞了，还有化油器下面的溢油管也有对外通气的作用，所以有的发烧友会将其彻底关闭，以消除化油器这一可能进灰的通道。
化油器的内腔在使用中并不对外吐气，还因为加浓油孔配气而有点微微地吸气；由于这种吸气效应，天长日久不免有点漂浮在空气中的灰尘和纤维通过此管被吸到化油器内，并在适当的时机堵塞住某燃油量孔。某些踏板助力车的化油器在实际使用中，化油器的通气咀还会将因车辆颠簸而将瞬间抖出的燃油泄漏出来。
七、摩托车油箱通气管怎么接？
一根插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用。
八、弯梁摩托车曲轴箱通气管坏了？
坏了要去专业维修店找专业维修人员查看维修换配件
九、摩托车发动机上有两根塑料管叫什么名子？
那根是发动机的通气管，在发动机工作时，它会向外释放发动机内的压力，在天气较冷时，由于发动机在此处排出的压力气体有一定的温度，所以遇冷空气就会凝结成水汽，又会顺着这根管子回流到发动机内，这些水混在机油中使机油劣化。
拔下这根管子后，气体直接排放到大气中，所以就不会再形成水气回流进发动机了，这样可以在一定程度上缓解机油进水，但还不能根治，因为发动机在工作中温度很高，熄火后遇冷也还是会在其内壁上形成水汽，并混在机油中的。
另外拔下那个管子后，发动机的那个部位会比较脏，一些油水混合物会粘结在那里。
如果拔下管子，发动机上的那个出气口是不能堵住的，否则压力无法释放是不行的，但不堵又可能会有水或其他杂质落入发动机，所以也不太好，管子的另一端接入空滤，所以另一端可以堵住。
如果在发动机排气口上另插一根管子并把它垂下去，这样的意义就不大了，并且这样那管子还容易被冰冻住，也是不行。冬天机油容易变质是普遍现象，靠拔下管子能起到的作用非常有限，而且还有很多不好的副作用，所以还是不要拔了，冬天时可以通过缩短换油周期来解决机油劣化快的情况。
