一、新摩托车保养公里数
1. 正常情况下摩托车500km应该进行首次保养，其后应该每500km在进行一次保养，如此重复需要到2000--2500km左右。而这个保养周期内最好不要使用全合成润滑油，选择普通的高品质矿物质润滑油就可以，因为全合成润滑油的换油周期比较长，在磨合期内使用全合成润滑油就会造成浪费，所以磨合期内任何车辆都不建议使用全合成润滑油。
2、当行驶公里数达到2500km以后，需要根据选择的润滑油和实际情况决定更换的周期，通常情况下矿物质可以每2000km更换一次，全合成可以在4000km左右更换一次。
3、但这也和使用频率有直接关系，如果车辆是连续行驶，那么按照以上公里数完全没问题，但如果是间接使用，还需要考虑润滑油的加入时间。因为润滑油自开封加入发动机以后，它的最佳使用期在半年左右，如果超过半年那么它的各项性能就会锐减，这样对发动机就会起不到应有的保护作用。
二、新摩托车保养标准
新买的摩托车每300公里保养一次。
新摩托车的磨合时间:
新摩托车的磨合期通常是1500到3000公里。完整的磨合期应该是3000公里，但是1500公里以内速度不要超过30公里，尽量不要带人。气缸大修和活塞环更换的磨合期与新车相同。保证首次1000公里内的保养项目到位，保证摩托车的最佳性能，延长使用寿命。
新摩托车的注意事项:
前300公里最重要，车速不能超过40，挂挡车把转速控制在3000转以下。耐心点，因为这是活塞环和缸体磨合的关键期。原因很简单。部件磨损只能用减法，不能用加法。
三、新摩托车保养里程
一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。
摩托车按照新车保养里程分别如下：
1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；
2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；
3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高
参考资料可以看下：
在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。
1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的
火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：
（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2.空滤器保养
空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：
是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
四、新摩托车保养周期表
摩托车保养周期需要根据不同品牌、不同型号的发动机来定期保养的，一般在购买车辆时，会有一本《摩托车保养用户手册》可以参照手册上的时间来安排保养。另外，一般普通摩托车保养维护周期表如下：
1、机油、齿轮油：更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，矿物油3000公里左右更换一次、全合成机油5000公里更换一次。汽油滤清器，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换；齿轮油每行驶5000公里更换一次。
2、传动皮带与牙盘链条：更换周期皮带5万公里或4年，牙盘链条为2年2万公里。
3、火花塞：更换周期1万-2万公里。
4、蓄电池：更换周期3万公里或2-3年；一般新车的原装蓄电池可以使用3年左右，如果已经使用差不多两年就要注意了。
注意：
1、如果里程表读数较高，就按上述周期反复进行维修保养；
2、如果在特别潮湿或灰尘较大的地区驾驶则要频繁地进行维修保养；
3、如果在雨天或大油门行驶时，则要频繁地进行维修保养；
4、如果在野行驶时，则要频繁地进行维修保养，更换工作应由熟练的专业技师完成；
五、新摩托车保养注意事项
摩托车首保一般在500公里之内。如果是时间建议不超过三个月。
摩托车一般三到四个月保养一次。在正常情况下,摩托车应该每隔2000公里保养一次。建议在使用摩托车的过程中按时保养,这样可以让摩托车始终保持良好的状态,并且还可以延长摩托车的寿命,在保养时,一定要使用正品配件和正品油液。
六、新摩托车保养周期
你好。新购买的摩托车，磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候更换一次机油。磨合完成了。以后正常行驶的时候，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆整洁，保持轮胎气压正常，保持电瓶电量充沛。以上这些做到了，就可以延长摩托车的使用年限。
