一、碳纤维摩托车头盔排行
非常好的一款头盔
BELL头盔是老牌子了，虽然不是三大厂，但也是头部品牌之一。作为美国头盔经典品牌，BELL的复古头盔非常有型有范儿，对骑哈雷等美系重机的骑士非常适合。
在做工上也比较出色，防雾，通风，防护上做的都非常到位，但是缺点是头盔内型偏狭长，适合欧美脑型，亚洲人带会感觉夹头，大一码又会觉得后脑空，这也是所有欧美品牌的弊端
二、碳纤维摩托车壳大概多少钱
碳纤维手机壳手感不错，表面光亮但不滑。
碳纤维是一种碳含量超过90%的纤维状炭材料，是以有机纤维——聚丙烯晴(PAN)纤维、粘胶纤维、沥青纤维等原丝经过预氧化、碳化、石墨化等高温固相反应工艺过程制备而成，由有择优取向的石墨微晶构成，因而具有很高的强度和弹性模量(刚性)。
它的比重一般为1.70 g/cm3～1.80g/cm3，强度为1200 MPa～7000MPa，弹性模量为200 GPa～400GPa，热膨胀系数接近于零，甚至可为负值(～1.5×10的-6次方)。
三、碳纤维摩托车头盔
1、永恒YOHE
(创于1992年,广东省著名商标,国内极具规模的头盔专业设计制造企业之一,十大头盔品牌,佛山市南海永恒头盔制造有限公司)
2、飞翔
(中外合资企业,成立于1983年,国内首家专业生产、销售摩托车乘员头盔的企业,十大头盔品牌,北京市著名商标,飞翔有限公司)
四、碳纤维摩托车头盔价格
碳纤维头盔与普通头盔的区别
1、重量轻、高强度
普通头盔的外壳多采用ABS塑料或玻璃纤维材质，内衬缓冲棉等物质，在包覆头部的同时，起到一定的保护作用。头盔外壳占整体面积的60%，外壳的强度是起到保护作用的第一道防护。普通头盔的强度较低，上升到竞技比赛的专业头盔才会使用碳纤维材料来制作。这是因为碳纤维头盔的强度远高于普通头盔，而重量很轻，在提升保护能力的同时降低对运动员的束缚。
2、抗冲击性、不易变形
骑行的安全隐患来自碰撞，较大的冲击力装上头盔之后，危险随之而至。碳纤维头盔具备良好的抗冲击性，起到更好的缓冲作用，配合内部的缓冲棉等材料，将碰撞带来的巨大冲击降到最低。同时碳纤维头盔的刚度较好，碰撞后不易变形，更好的起到保护作用。
3、耐高温、防腐蚀
不管是市内的骑车出行，还是专业比赛的竞技骑行，都免不了应对高温、低温、暴晒、雨、盐雾等问题，碳纤维头盔较普通头盔的耐性更好，老化程度更低，使用寿命也相对更长。
4、价格高
碳纤维头盔的价格比普通头盔高出很多被，日常戴的电动车头盔价格在100~200元之间，专业的骑行头盔在千元左右，而碳纤维头盔可能会达到5000以上。
碳纤维头盔算是碳纤维材料在体育领域内的一个高端应用，实际的需求量并不高。不过不可否认碳纤维材料在运动器材上具有非常强大的性能优势。
五、碳纤维摩托车配件
1、钱江黄龙BJ600GS
600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。
2、杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版
1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。
3、杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。
六、碳纤维摩托车架
安全，但是不耐用，碳纤维材质害怕磕碰，轻微碰撞就会导致碳纤维受损而报废，所以休闲骑行的摩托车不建议使用碳纤维车架。
七、碳纤维摩托车排气管 什么牌子好
ZX-4RR是一款高性能摩托车，想要改装排气系统可以提高发动机的输出功率和扭矩，提升整车的性能表现。一般来说，排气系统改装需要根据个人的需求和预算来选择不同的品牌和型号。以下是几种常见的排气系统改装：
1. Akrapovic排气系统：这是一款高端的排气系统品牌，其产品采用轻量化材料制作，具有出色的性能和优美的声音。
2. Yoshimura排气系统：这是一款日本品牌的排气系统，其产品具有高品质的制造工艺和出色的性能表现。
3. LeoVince排气系统：这是一款意大利品牌的排气系统，其产品具有时尚的外观和出色的性能表现。
4. Two Brothers Racing排气系统：这是一款美国品牌的排气系统，其产品具有高质量的制造工艺和出色的性能表现。
以上几种排气系统都是比较好的选择，具体的选择可以根据个人的需求和预算来进行决定。但是需要注意的是，在改装排气系统时需要根据改装后的发动机输出功率和扭矩来选择合适的燃油调整方案，以保证整车的性能和可靠性。
