一、摩托车换了化油器放炮是咋回事？
摩托车换了化油器后有放炮现象，大多是化油器混合气过浓造成的，可以检查混合比螺丝是否调整不当，油面是否过高，油针是否位置太高，风门是否使用不当或有问题，化油器是否本身质量不良或不适合该车，安装调试是否有不正确情况等，这些都是换化油器后放炮的常见原因。
二、摩托车化油器放炮是何原因？如何修理？
发动机工作时，若化油器发出“啪、啪”的回火声，燃油消耗量增加，加速时产生间歇，发动机过热及启动困难等，说明混合气过稀。
这时，可一边使发动机加速，一边按下浮子下沉器或关闭阻风门，若发动机恢复正常或有好转，则证实混合气过稀。这时应重点检查燃油滤清器和化油器主量孔等是否堵塞。
若发动机在中、低转速运转时，加速性能差，消声器冒黑烟或“放炮”，急速不稳且易熄火，但高速运转较为正常，则说明可燃混合气过浓。这时可让发动机急速转动，突然关闭阻风门，若发动机立即熄火，则证实故障为混合气过浓。这时应重点检查化油器主空气量孔或空气滤清器是否堵塞。
三、摩托车松油门放炮，化油器怎么调啊？
调化油器，让摩托车怠速启动着，然后调混合气螺丝，什么时候感觉怠速变高升到最高的时候停止调动混合气螺丝，然后调怠速螺丝，把怠速调到正常情况，这时候是燃烧最好的，至于车放炮不一定是化油器原因，有可能是气门关闭不严导致。
油里面有水也会放炮换一下油如果还是放炮就。
四、化油器车怠速放炮？
1、节气门开大时，化油器回火，发动机转速不易升高：拉阻风门情况明显好转。其原因是混合气过稀。
2、发动机急加速，化油器回火；节气门开大后，发动机运转正常。其原因是加速泵失效。
3、发动机温度易升高，突然加速时化油器回火，拉阻风门情况无好转，发动机加速不灵。其原因是点火过迟。
五、新换的化油器放炮？
原因及解决方法：
这是化油器调整不当。可燃混合⽓过浓，⽆法充分燃烧，残余可燃混合⽓进⼊排⽓管，导致放炮。
1、打开气门罩，将点火正时T字向上；2、将气门螺丝调整到留一个膨胀间歇；3、盖好气门罩，启动发动机并热机3分钟；
4、选用断锯条扭动混合比螺丝，向发动机高转速一方向扭动，扭到最高后，降低怠速，重复刚才的动作，直到发动机运转声音平稳为止即可。
六、摩托车排气管老是“放炮”，是不是化油器坏了？
虽然旧化油器是比新的好也省油不过油针各方面都存在正常磨损，这个说不准的，你可以叫哪师傅给换上去交点押金，同时把火花塞也换了，测试几天如果状态正常你就去哪钱全服付完，如果不行就换新化油器。
七、尼比化油器回油放炮吗？
回油放炮，混合气过浓和过稀都可能导致排气放炮。
过稀，火花塞无法点燃，但是到了热度的排气管就引燃放炮了
过浓，无法燃烧完全，也会到排气管放炮。
所以建议楼主检查火花塞，看混合气过浓还是过稀，然后调整化油器油针或油平面。
八、化油器汽车加油放炮杀咋回事？
不知道你是什么原因换的化油器，排气管放炮多数是由电路原因引起的。建议你先查火花塞点火强度、断和点火时间问题，然后再检查气门漏气、雾化不良等问题。
九、化油器213加油放炮怎么回事？
原因及解决方法：
这是化油器调整不当。可燃混合⽓过浓，⽆法充分燃烧，残余可燃混合⽓进⼊排⽓管，导致放炮。
1、打开气门罩，将点火正时T字向上；2、将气门螺丝调整到留一个膨胀间歇；3、盖好气门罩，启动发动机并热机3分钟；
4、选用断锯条扭动混合比螺丝，向发动机高转速一方向扭动，扭到最高后，降低怠速，重复刚才的动作，直到发动机运转声音平稳为止即可。
十、汽油机化油器放炮原因？
1、节气门开大时，化油器回火，发动机转速不易升高：拉阻风门情况明显好转。其原因是混合气过稀。
2、发动机急加速，化油器回火；节气门开大后，发动机运转正常。其原因是加速泵失效。
3、发动机温度易升高，突然加速时化油器回火，拉阻风门情况无好转，发动机加速不灵。其原因是点火过迟。
4、发动机严重抖动；加速时化油器回火，拉阻风门先好转，向时排气管放炮：发动机无怠速，其原因是点火次序错乱。
5、各种转速F，都有化油器回火、发动机抖动。
6、汽缸垫烧穿。偶尔发生化油器回火，发动机温度低时不易发生回火。
