刚刚买的电动车 后刹车刹车时会发出尖锐的声音 怎么办
1.电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的。
电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。这三种刹车中，悬背枣码刹价格最低，但性能最差；抱刹的出厂价差点的只要4-5元，好点的9元；凳运哪胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，差的要20多元，好的30多元。据悉，目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。
而其中最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的好些。
另外，把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。
解决办法：
（1）换个刹车皮
（2）非根治办法：其实有声音也没有什么，弄点水进去试试，让刹车皮变湿可以缓解，抱闸拆下来往刹车片上弄点松香悄衫更好；
2.电动车之所以会发出如此刺耳的刹车声，还与车重和车速有很大关系。
国家规定电动车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大部分电动自行车的车重都在50公斤，最高车速30公里。这主要是因为一些厂家在鉴定时都出示样品车，检验一过，批量生产时就拆除限速电阻，待卖给消费者时，车的速度照样达到30公里左右，这样使得电动车的刹车部件负担过重，也就容易发出赤耳的噪音。因此，要控制这种尖锐的刹车噪音，必须从控制车速和车重着手，这就需要电动车生产企业的配合，只有这样，电动车才能“安静”上路。
原因一，刹车时没有松开电源把手让电机断，注意以晌仔脊后刹车要松开电门断电戚燃。二，刹车片太紧要调松。以上两种情况摩擦片都会发出尖锐的声音。三捏刹车宴渗时不要一次性捏死，要一捏一松也能刹车，遇紧急情况前后刹一起捏。望采纳。
说明里面没油了。可以去买车的地方让他帮你修修
没事
自行车后刹，刹车的时候有异响要怎么解决
清除刹车上的灰尘，检查各个零部件有没有损坏。
山地车碟刹刹车时发出异响有以下解决办法：
1、碟刹变形：类似夏天长距离下坡时，长时间刹车高温过热导致碟刹变形。症状表现为盘片转动时，与来令片摩擦并发出响声。解决方法：用盘片扳手轻度校准盘片， 若扳手与盘片之间的某处有碰擦。 则为盘片变形严重，需要及时更换盘片。
2、夹器没有调试到最佳状态谨模笑：目前山地车碟刹座主流固定方式是A柱直装式安装，但螺丝孔容易滑丝。有些是采用老式B柱转祥含换座安装，无需担心滑丝但转换座安装位置麻烦。若夹器安装位置不到位，直接导致盘片与来令片会摩擦。
解决方法：用5mm内六角扳手松开夹器紧固螺丝 （谨记不宜松开太多，能保持夹器活动即可），然后微调夹器、使盘片在来令片之间尽量保持同等距离，再紧固螺丝、转动车轮。若发现盘片依旧摩擦来令片，则重复之前的步骤。
3、来令片抱死、 不回弹：在拆装轮组时，错误地没将盘片挡块装回去。若此时不小心捏住刹车，则直接导致来令片抱死、不回弹。解决方法：在拆下轮组时，需要及时将盘片挡块装回去、防止来令片抱死。
扩展资料：
碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的码轮碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流，至于在自行车的使用。
由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及。经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
参考资料来源：百度百科-碟刹
