什么原因会导致汽车刹车抱死？

什么原因会导致汽车刹车抱死？

车子前轮刹车时有抱死现象。这要从两方面来分析

1.前轮制动分泵活塞不回位(活塞与缸体卡死现象或液压油过脏)

2.前轮刹车间隙调得过小或刹车踏板伸杆与刹车总泵的行程间隙过小。

汽车刹车可分液压制动和气刹制动:

①.气刹制动的车型一般为大小货车，牵引拖挂车，肆者消大中小型客车

②.液压制动的车型一般为小轿车，轻型越野车。

所以裂知汽车车子前轮刹车时有抱死的现象一般都表现为液压制动的车辆。当我们平时给小车加液压油时就不能混加，要加专用小车合成制动液。如果下嫌纯长坡时，刹车用得频繁，前轮刹车分泵活塞如果不回位，前轮轮鼓就会发烫温度升高，这时前轮就会抱死，就会闻到一股胶味。

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大客车手制动的工作原理 没有气压大客车手制动还会有用吗 在低于4个气压的时候会马上抱死吗

断气刹，制动分泵里有个很大力的睁指弹簧，当拉起手刹时将部分压缩空气放掉，弹簧复位将车轮抱死。

当发动机启动时空压机开始向储气罐打气，薯早游当气压达到安全行使的标准时弹簧被压住，轮子可以正常转动了。

当拉起手刹时，储气罐内的压缩空气是不被放掉的，放掉的是顶开弹簧的压缩空气，所以发动机熄火后拉手刹时储气罐内仍然有压缩空气。

断气刹在没有气压的情况下也会有制动作用，当然制动效果要看弹簧的压力了。如果要在半坡停车的话我们都会在停车时拉数销起手刹熄火后挂一个档位，这样就不怕手刹失灵导致溜车。

大客车为断气制动旦冲，没有气压时无需拉起手此此刹也会自动抱死，低于4个气压时也森迟迅会抱死，所以说断气手制动是非常科学的，安全的。