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杜卡迪795侧排改装(杜卡迪795为什么不好转手?)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-23 16:26   点击:106  编辑:admin   手机版

一、杜卡迪795为什么不好转手?

主要是杜卡迪795油耗太高,很多人是买的起杜卡迪795但是养不起,因此不好转手。另外风油冷散热的问题以及比较战斗的姿势,让骑着的人很累。

二、来说说川崎和杜卡迪的特点及两者的区别?

首先杜卡迪795这个车,双缸发动机,多重三角车架(高刚性),源自F1技术的气门,可以使发动机高转速无穷无尽,这都是杜卡迪的精髓。

然后Z800,四缸发动机,其实没啥亮点,因为是主流了,然后车架子也是很普遍的Y形车架。

直线加速的话,795会输。

但如果论俩车的内涵,我觉得杜卡迪795更好。

三、杜卡迪最低座高的车型?

795和diavel的坐高都是770mm,但实际感觉,diavel会略低。杜卡迪v4适合适合身高160cm的人。

杜卡迪V4坐高为830mm,轴距为1469mm,这高度正,对于身高170cm的驾驶者来说,双脚刚刚着地。

四、杜卡迪最少要多少钱?油耗低点的?

国内在售的杜卡迪monster 795最便宜,价格12.8万。这种排量的车油耗都不会太低,十五六公升的油箱,加满油到烧干能跑200KM就不错了

五、杜卡迪全系列哪个最好?

杜卡迪现在的车系Diavel 也叫大魔鬼,是美式巡航车。Hypermotard 骇客,是滑胎车,也能算是街车。Monster怪兽,是标准的街车。Streetfighter街霸,也是街车。Multistrada揽途,是全地形车+巡航跑车。Superbike超跑,是标准的跑车。街车和跑车的区别,跑车的发动机马力更大,高转表现更好,重量也更轻,配置也高,前倾角也小,整个车被导流罩包裹。街车的发动机中低转扭力相对较大,舒适性也好。ABS就是电子防暴死,就是你在紧急刹车的时候,无论你用多大的力量制动,车轮都不会暴死,这样就能防止因为车轮暴死而造成车身侧滑而产生危险。缺点就是会增加车重,也会加大制动距离。Streetfighter S能坐两个人。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商,他在国内最便宜的车型是Monster795,价格是11.9万,发动机87马力,车重161公斤,不用离合器,完全用油门控制都能够原地抬头的

六、杜卡迪座高最低的车?

795和diavel的坐高都是770mm,但实际感觉,diavel会略低。杜卡迪v4适合适合身高160cm的人。

杜卡迪V4坐高为830mm,轴距为1469mm,这高度正,对于身高170cm的驾驶者来说,双脚刚刚着地。

七、杜卡迪797没有挡显吗?

没有,杜卡迪797没有挡显。

杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸,排量803mL,最大功率55kW,最大扭矩58.9N·m,由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求,797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器,可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L,对于杜卡迪来说已经是不错了。

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