一、摩托车坐姿舒适度排行榜？
摩托车坐姿排行榜第一名要属太子车了，坐姿舒适，长途骑行不会觉得很累第二名是踏板车，第三就是摩旅车了。第四就是街车，第五也是最不舒适的，仿赛车。
二、坐姿舒适的越野摩托车？
从坐姿上来看，GW250定位是街车，所以在坐姿上面来说会稍微有一些向前微趴的设计，这样可以有一些战斗气息，并且也可以更加有利于操控。
而DL250就是标准的拉力车，我自己170cm的身高，坐在上面的感觉就是双脚着地并且抓着车把的时候整个上半身的直立的，腰部不会有因为趴下去而感受到的酸胀感，因此骑DL250的话可以相对更加舒适一些
三、后座舒服的摩托车？
在后座驾驶最舒服的摩托车，我认为现在大阳新出的VP125这款踏板摩托车以及各种系列型号的大阳踏板摩托车，乘坐舒适性能最高，大阳现在推出的混合动力踏板摩托车，无论是什么乘坐都是给驾驶员带来极好的体验，可以放心选购打烊的系列踏板摩托车，绝对是最佳选择，希望我的回答能够帮助到你。
四、什么摩托车骑着舒适？
长途骑行最舒服的摩托车是拉力adv。
ADV摩托车之所以适合长途摩旅，除了它不错的通过性能和续航能力以外，还和这类车型较为直立的坐姿有直接关系，而摩旅状态下直立的坐姿就意味着会具有抗疲劳性能，较好的抗疲劳表现，从某种意义上来说，就会带来不错的舒适性，所以摩旅选ADV没有错。
ADV车型也会有它自身的短板，比如这类车型的座椅高度普遍会比较高，整备质量也会比较重，车体还会比较大，这样的车型设计不见得就会适合每一位摩友，所以摩旅状态下我们就有必要去寻找一些具备一定舒适性的亲民车型。
五、长途摩旅的最舒服摩托车型？
适合摩旅摩托车排行榜。
1、本田 DreamWing Gold Wing GL 1800
售价：388000-440000元
这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
2、宝马 R 1250 RT
售价：285900-307900元
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
3、哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure
售价：241800元
说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。
4、川崎 Versys 1000
售价：159000元
作为一款拉力车，川崎 Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米/6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。
5、雅马哈 Tracer 900 GT
售价：139800元
雅马哈 Tracer 900 GT的定位就是旅行车，因此车辆采用了出色的人机工程学设计，在850MM的座高下即使身高只有170CM也能够轻松驾驭车辆。动力方面，车辆搭载了900CC排量的直列三缸水冷发动机，其中最大马力91.6匹，峰值扭矩87牛米/7500rpm。
6、铃木 V-Strom 650
售价：109800-114800元
这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。
7、KTMR2R 790 Adventure
售价：107600-119800元
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米/6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。
8、本田 Dream Wing CB 500X
售价：72200元
本田 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型，47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求，是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型，其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。
9、贝纳利 600 GC
售价：59800元
自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。
10、春风 800 MT
售价：57680-68660元
和贝纳利一样，很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，如今国产摩托车品质已经非常出色了，在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米/7500rpm，动力表现非常强悍。
六、压弯最舒服的摩托车？
国产摩托车适合压弯。
钱江的黄龙600，或蓝宝龙300，春风650，隆鑫650都是国内可以买到可上牌的大排量的车，这车在轻型机车中属于比较好用的，过弯不错的，操控型好。如果你技术可以，路况良好，过弯最快可以跑100左右，压弯的感觉还不错的。
七、什么摩托骑着舒服不累？
豪爵TR300
豪爵TR300虽然算不上是一款非常完美的好车，但是在3万内的同排量，同类型摩托车中它还是有一定优势和亮点的。
例如这款车的品控，就会让很多车型望尘莫及，基本已经成为了现在无法企及的高度，这对于注重内在表现的车友而言绝对够有诱惑力。
而动力方面这款车所使用的刚好就是双缸水冷电喷发动机，它实际排量298cc，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N·m，动力数值在同排量车型中还算可以。
实际性能也能满足日常的骑行需求和休闲用途，就算跑个小长途也没有太大问题。对于新手而言完全是够用的。所以喜欢太子车TR300就可以成为重点考虑的对象。
八、比gn125更舒服的摩托车？
所以铃木gn125更舒适。 gn125这款车外观稳重大气，质量奇好，十万公里的比比皆是，做为工具车，代步车都没有问题，而且豪爵铃木的做工用料基本不用操心，正常行驶只需必要的跟换机油空滤其他没有什么需要操心的，发动机带有铃木特有的沙沙声。行驶起来比较轻盈平顺丝滑。
