一、摩托车电压不稳引起发动机熄火？
可能是进气系统的故障，或者是与进气系统相关的传感器的故障。故障发生后，应立即召集专业人员进行检查和维护，否则会影响发动机的正常运行。平时用车时，还必须按时保养汽车。
按时保养可以让摩托车始终保持良好的状态，可以改善你的驾驶体验，延长摩托车的使用寿命。
二、摩托松油转速不稳定？
充电线路有故障：充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。
三、摩托车电压不稳咋办？
1、检查油路，如油路是否正常、通畅等。
2、检查电路，如查看火花塞状况，高压线是否漏电等。
3、检查气路，如油箱、发动机等通气孔是否通气、空滤是否松脱。化油器与发动机连接处是否不严紧而漏气（需适当紧固），以及风门状态等。当然还有气门漏气，无具体原因气门漏气可能性极小。
4、化油器内部怠速等量孔有所堵塞，可能要卸下清洗化油器。
5、怠速过高，应检查化油器柱塞是否漏气或卡阻、弹簧是否无力回位。风门（节气门）是否正常状态，正常应全开通气，而不是拉上或拉出关闭节气门。
四、摩托车电压不稳是什么原因引起的？
摩托车整车电路电压不稳，一般是整流器损坏，或整流器型号与该车不匹配，以及照明充电系统电路接线有问题造成。
定义：
整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。
功能：
第一，将交流电（AC）变成直流电（DC），经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。
五、为什么摩托车发电机输出电压不稳定？
摩托车发电机电压跟随转速变化，转速稳定电压也就稳定了。
六、摩托车怠速时电压不稳？
、检查油路，如油路是否正常、通畅等。
2、检查电路，如查看火花塞状况，高压线是否漏电等。
3、检查气路，如油箱、发动机等通气孔是否通气、空滤是否松脱。化油器与发动机连接处是否不严紧而漏气（需适当紧固），以及风门状态等。当然还有气门漏气，无具体原因气门漏气可能性极小。
4、化油器内部怠速等量孔有所堵塞，可能要卸下清洗化油器。
5、怠速过高，应检查化油器柱塞是否漏气或卡阻、弹簧是否无力回位。风门（节气门）是否正常状态，正常应全开通气，而不是拉上或拉出关闭节气门。
七、摩托车电瓶拆下，充满电后为何电压不停下降？
电瓶在存放时会有自放电的，导致电压降低。若电瓶已到寿命末期，硫酸盐化利害，充电已无法恢复容量时，可以尝试下补蒸馏水，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。
切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
加水修复方法：
1)
先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2)
将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3)
加水，一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8～10g；
4)
静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5)
进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。
铅酸电池原理：
铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。
其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下：
Pb
+
PbO2
+
2H2SO4
→
2PbSO4+2H2O
（负极）
（正极）
（硫酸）
（放电反应）（硫酸铅）（水）
其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。
Pb
+
PbO2
+
2H2SO4
←
2PbSO4+2H2O
（负极）
（正极）
（硫酸）
（充电反应）
（硫酸铅）（水）
八、三轮摩托车火花塞点火断断续续？
1.
摩托车发电机飞轮磁铁失磁。大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成,而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样,它会使相邻磁场的强度不对称,所发出的电流波动性较大。此外,点火电源线圈的绝缘程度下降,产生漏电或局部假短路现象,也会使输出的电流波动性较大,从而使建立高压电场的平稳性变差。
2.
摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路,都会引起点火线圈初级假搭铁,高压输出极不稳定,使火花塞点火电压处于失控状态。
3.
摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动,易引起导线连接处接触不良,使电流的传导产生“跳动”波动性,紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。
4.
摩托车火花塞的温度产生异常。一般情况下,火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运
