一、摩托车碟刹上泵下泵安装过程？
答：摩托车碟刹上泵下泵安装过程？摩托车碟刹上泵下泵安装过程：首先用10号T形套铜把摩托车碟刹上泵固定在摩托车右边的手把（扶手）上；然后再把下泵安装在前轮减震器（右边碟盘）上，并用13号T形套铜拧紧。再安装上刹车油管。（安装时，上下两个空心螺栓内外要加两铜垫片）安装好后加入刹车油并放空气。
二、摩托车后刹车油泵怎么调？
踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。
三、摩托车刹车下泵是那部分前刹加什么油好？
摩托车专用刹车油。 其工作原理和打气筒相似，无非就是将气压转化为油压。后面的小皮碗破损也就造成了衰减气压，造成上泵压力过小，无法正常工作。 碟刹紧解决方案：
1.看蝶盘变型没有，若都好，再支起大架松了分泵的空气螺丝，转动看若好转是总泵行程问题，依旧不行，只有换分泵，这玩意不回是内部橡胶老化。
2.把空气先排完后，把刹车捏了放，再捏了放，多捏放几次，再用平口起子把刹车片撬回位，让轮胎转动自如，然后重复前面的过程，如果放了刹车还不行可以确定是分泵。
四、摩托车碟刹后泵调节方法？
摩托车碟刹调松紧的方法：用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。逆时针是扭松，顺时针是扭紧。
摩托车碟刹系统的维护保养重点：
一、检查制动液是否泄漏，若泄漏，先擦净泄漏的地方，看看渗漏是否严重，这种情况应及时到维修店查清原因并修理。
二、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。
三、检查制动液，液面如果低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线；颜色如果发生变色或者混浊，说明制动液已经老化需要更换。
四、检查碟刹片，当磨损至标记线时，应成对更换。
五、摩托车碟刹下泵漏油怎么解决？
1.
卸下油管上面的那个螺丝,即你画的黄圈里面的螺丝,就可以从刹车泵上拆下油管,但这样肯定会漏出一些刹车油,再安装时直接装上去就行了,如果装好后捏几下刹车感觉不正常(即没有刹车),就需要排一会空气,一般只要打开刹车上泵的盖子,反复多。
2.
建议还是去摩托车修理店拆好一点,因为里面有刹车油的,你一拆了之后油就会漏出来了,就算你在装好刹车也没用了,要从新加回刹车油才行。 应该还是油管或油泵内的气体没有排净,可以在加油后捏住刹车手柄不松,放开下泵上的放油螺丝直到不出泡,然后拧紧,这时再松开刹车手柄,然后不停的反复捏
六、摩托车刹车泵左右晃动？
答：属于正常现象。
摩托车刹泵钳左右两边能晃有间隙是比较正常的,只要刹车正常,并且没有明显异响就没事,很多摩托车的刹车泵都是这样的,这也是起结构安装方式决定的,无法也无需调试。
刹车下泵有间隙是正常的，对刹车性能也没有不良影响，碟刹在行驶中多少会有一点声响，有的是摩擦声，有的是震动声，只要确定安装正确就没事，如果有敲击声，可以检查刹车摩片以及它的弹簧片是否脱落或没有装好。
七、摩托车后刹车泵烫啥原因？
摩托车鼓刹发热是由于长期刹车、带刹行驶、等原因造成。
长期刹车：
不管后轮的刹车结构是鼓刹还是碟刹，长时间刹车都会造成后轮发烫，尤其是鼓刹结构的后轮，因为散热性能一般所以出现这种现象的几率会更大。
带刹行驶:
所谓的带刹行驶等同于行驶过程中踩住刹车骑行车辆，这样的状态下就会很容易引起车轮发烧，而引起带刹行驶的主要原因和刹车系统故障，调整不当有直接关系，引起摩托车鼓刹发热 。
八、摩托车下泵不回位怎么修理？
摩托车刹车泵不回位的原因以及解决办法如下：
1、刹车分泵内部生锈：
长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈。
解决办法：刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下。
2、卡钳精密度和刹车片精密度不够：
卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。
解决办法：刹车分泵的配件买不到，都是泵总成，没有办法单独维修需要换总成。
