一、电喷摩托车洗完车加不起油门？
有电路，油路和气路三方面原因。
1.电路：最有可能的是（1）高压包被淋湿，或者高压包的线头被淋湿跑电，可静置待水干后再试。国产摩托车用的高压包质量一般，而且密封保护的不好，会出现这个问题。（2）火花塞被水淋湿。可拆下，晾干或吹干，随便清清积碳和调整间隙。
2.油路：燃油中进水会影响燃烧，可通过化油器底部的放油螺塞放一下，或者透明小滤网的放油螺塞放一下。
3.气路：检查空气滤清器是否被淋湿，这是混合气混入水分最可能的两个渠道之一。排气管里有没有水，若有水也会影响废气排出，从而影响燃油混合气，发动机会加不起油。
二、电喷摩托加油延迟？
电喷摩托车这种故障一般都是喷油嘴堵塞需要清洗或者火花塞损坏造成的。首先清洗喷油嘴试下吧。严重的汽油泵压力不足也会导致发动机发冲。
三、电喷摩托车没劲跑不快发闷？
这可能是混合气过浓导致的，车友们应该检查一下化油器，还要检查一下空气滤芯是否出现堵塞现象。有一些摩托车的发动机是采用化油器的，有一些摩托车的发动机是电喷的。如果是电喷发动机，那要检查一下节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机都是差不多的。汽车的发动机上都有节气门，我们踩下油门踏板后，并不是直接控制喷油量，而是控制节气门开度。我们踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气量会增加，这样ecu就会命令喷油系统多喷油，这样发动机的转速才会升高，汽车才会加速。如果混合气过浓或过稀，那都会影响发动机正常工作。所以，当发动机出现了加油门没有什么动力的情况时，应该检查一下混合气。混合气过浓或过稀大多数是因为进气系统或喷油系统出现了问题导致的。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有这样才可以让车子保持一个良好的状态。在车子出现故障后，不要拖着不修，要立即去维修，否则小故障也会变成大故障
四、电喷摩托车加速无力怎么解决？
摩托车变得行驶无力难以提速原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。
8、油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。
五、电喷摩托车低速时顿挫是什么原因？
因为发动机没有充分暖机，所以车辆冷的时候机油流动性差。此时发动机的活塞无法得到有效润滑，发动机运转时会有严重的顿挫感。当车辆的发动机温度恢复正常时，这种现象就会消失。以下是关于车辆顿挫的具体介绍：如果发动机热了还顿挫，可能是变速箱的原因。变速箱使用5万公里，需要更换变速箱油。如果变速箱油杂质太多，车辆的顿挫感会很强，换挡速度也会受到很大影响。
六、电喷踏板油门反应迟钝解决办法？
需要加大油门才走如果你把滑行器拆下来的话，动力就完全OK了，有这个的车必须起步时候油门轰到很大的时候车才走，说是很省油，但是我没感觉到。我只感觉到了比以前更废车了。总的来说一句话，针对你的问题，拆下滑行器问题就解决了你就再检查一下皮带传动组件，看看前移动轮是否磨损严重，后轮盘上的离合片是否磨损、离合簧是否变软校一下气门间隙，二是看看三件头是否磨损严重
