一、摩托车正常行驶突然加油熄火
楼主基本上没有说重点，你问的是，摩托车刚启动，加油为什么熄火，我来告诉你，你的摩托车肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，你就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时你拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
如果想解决也很简单，柱塞化油器一般都有混合气调节螺丝，逆时针转动半圈左右就能解决。 以上纯属个人经验，打出来这么多字，没功劳也有苦劳，给点分吧！
二、摩托车加油熄火是怎么回事?
可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。
另外，大家要注意的是摩托车柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
三、摩托车加油熄火的故障排除技巧
摩托车加油熄火可能是由于以下几个原因造成的：
1 油路堵塞：摩托车油路堵塞导致油不畅通，加油时油量过多，进入油箱后无法及时流出，导致发动机进气不足熄火。
2. 燃油系统问题：摩托车燃油系统出现问题，例如油泵、喷油嘴等障，会导致燃油供应不足或不稳定，从而影响发动机的正常工作。
3. 空气滤清器问题：空气滤清器过脏或损坏，会导致发动机进气不足，无法正常燃烧燃油，从而熄火。
4. 发动机问题：摩托车发动机故障也会导致加油时熄火，例如点火系统、进气系统等问题都有可能导致这种情况发生。
综上所述，摩托车加油熄火可能是由于多种原因导致的，需要系统地检查燃油系统、空气滤清器、发动机等相关部件，找到故障原因并及时修理。
四、摩托车加大油熄火
原因：
1.怠速过低，导致进气量突然增加，混合气过稀，无法在进气阀处点燃而熄火。此时可以适当调整怠速。如果你的摩托车正常怠速，这个原因几乎可以排除；
2.冷车启动前打开阻风门开关，热车启动后忘记关闭，加油时也会造成发动机熄火。如果你摩托车的阻风门开关没有打开，这种情况是可以消除的。
3.化油器供油问题，如汽油滤芯堵塞，浮子室开关损坏等。造成燃油供应不畅。加油时化油器浮子室汽油液面下降，但后续供油跟不上，导致熄火。一般这种故障在加油时会有短暂的提速，然后熄火；
4.摩托车化油器主节流孔螺钉脱落，怠速过低。如果出现这种情况，冷车或热车一加油就熄火；
五、摩托车加油的时候熄火
如果只是摔车，在正常使用后是不会造成加油熄火的问题的，当时有加油熄火的症状，是因为化油器的汽油泄漏，油面下降导致的。
根据你的描述，此种加油熄火的现象即使在行驶中也还是存在的，所以应该考虑化油器过度不良的问题，也就是混合比调整不当的问题。
对于你的情况，最简单的处理方法有两种：
首先，清洗化油器，调整化油器油针锁片下移一格，如果是国三化油器可以在油针下方加装一个0.3mm厚的垫圈，使化油器混合比加浓，问题就会解决。
第二个方法， 想办法将空滤器的进气口的堵塞一般左右，或者在空滤器内部使用硬纸壳剪出一个进气口隔板（注意：隔板要留出30%的面积作为气道），以减少空气的流量，从而获得较浓的混合气。（此种方法是我经常使用的）
六、摩托车轻微加油熄火会怎么样
摩托车发动机怠速情况下猛加油门后容易熄火是因为使用的化油器是柱塞式节气门化油器。因为柱塞式化油器是依靠油门线控制节气门的高低来控制空气的进入量，在怠速时猛加油门同时节气门瞬间提高过高会引起空气的进入量过多从而引起浮子室内汽油来不及由喷油嘴正常喷出与空气形成一定比例的可燃混合气而导致混合气过稀不能正常被压缩后点燃而熄火。
转阀式节气门化油器，等真空柱塞式化油器可以杜绝这种现象。
