一、摩托车改装化油器？
如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。
1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。
2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。
3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。
4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。
二、摩托车化油器怎么更换？
1、摩托车的化油器想要更换，需要先使用专门的工具把化油器整件给拆下来，接着需要拆掉化油器的固定架，还有风门扳手。
2、然后就可以直接拔开化油器，需要将化油器底壳的4个螺丝卸掉。
3、解掉了螺丝之后，就能够看到溢油口以及风门吸油口，这两个孔一般来说时间长了是会有堵塞的，所以要经常清洗。
4、然后翻转化油器，就可以看到里面的基本结构，有主量孔、副量孔以及浮子和油针座。
5、先需要将浮子的穿销给拔掉，拔掉了之后浮子和油针就能够直接卸掉了。
6、卸掉之后检查一下油针以及浮子有没有破损，如果破损需要更换，如果没有破损可以继续使用。然后将主量孔以及副量孔，还有油针座给拆掉，拆掉之后需要仔细清理每一部分。
7、清理之后将化油器反转，卸掉真空膜片的盖子，然后将主油针的雾化孔取下来再清理一下。全部清理完毕，可以按照之前拆卸的方法反向装回去，装的时候一定要注意，不要太用力。还有一定要关注浮子的高度，等到油底壳安上之后，反转了化油器，调整一下主油针即可。
三、摩托车化油器可以改装吗？
有二次进气的是国二或国三排放的摩托车，这样的化油器也有很多种，如果要改装，只要是型号一样或稍有差异的化油器就可以，即使是不带二次进气管子的化油器也可以改装，把二次进气管系统的管子视情况妥善处理就行了，但这种改装要相同或相近型号只是不带二次进气的，如果是差别过大的不能或不宜改装。
四、摩托车化油器坏了换不是国三的吗？
不是国三化油器要坏，其他型号的化油器也要坏的
五、摩托车化油器怎么换？
更换方法是:
一、关闭点火开关
二、关闭油箱开关
三、取下油门和风门的拉线
四、用一字改锥拧松进气软管卡箍的螺丝，取下软管
五、用扳手或者套筒拧下化油器两个固定螺丝，即可取下
六、150和125摩托车化油器可以换着用吗？
两者化油器外部尺寸相同，但内部的量孔的尺寸大小有差异，若要使用150化油器可以运用与125 上，但油耗有所上升，反之化油器会在中高速时出现过度异常的问题，所以说原则上是不通用的。
七、摩托车化油器，换别的车的，行吗？
自己可以换，化油器一面连接空气滤芯，一面连接发动机，只要注意不要把杂质弄到发动机里面，而且保证接口密封、油管不要接错就行。不过一般去你买化油器的地方换，是不会收取什么费用的啦。
