一、125摩托车大油门就像柴油机似的 啥毛病?
一、供油系统故障
1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
3、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。
4、燃油质量欠好，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。
二、摩托车油门加大有汽油味？
摩托车油门加大有气油味，引擎压缩不良或供油量太大，汽、机油混合配比不当。
三、摩托车油门很硬怎么回事？
原因如下
检查油门线是否生锈或钢丝断线、起毛剌，如果生锈可以从上面滴入少许汽油润滑，然后再滴入少许机油，如果有断股或起毛剌情况就要换新的了。
检查油门手柄是否内部有卡滞、变形挤住等情况。如果有部件损坏要更换，如果是有卡滞或把套内锈太多，可以视情况修理或润滑。
检查化油器节气门或化油器其他问题造成过紧，节气阀如果里面太脏或安装不当、变形，也会造成拧油门时很紧，需要视具体情况检修、清洗或更换。
四、摩托车挂挡加油门过大动力不足？
1.
化油器的混合气过稀或过浓:处理办法是调节混合气旋钮。
2.
化油器脏污:这种情况需清理化油器。
3.
空滤堵塞影响进气:处理方法为换新的空滤。
4.
火花塞积碳造成点火能量不足:处理方法是清理火花塞。
5、
风门打开：处理方法是关闭风门。
6、
点火电路高速断火：须检查火花塞，高压包，点火器，点火线圈，可以用排除法检查，或者改用直流点火器试一下。
五、化油器装好了油门很大怎么处理？
车辆油门重的处理方法是:清理节气门、清洗喷油嘴、润滑油门拉线;安装电子油门加速器。
最常见的原因还是化油器油面过高导致的故障，可以将化油器重新拆开之后重新组装一下，重点检查一下油浮子是否卡滞和三角针阀的密封以及位置这些地方。
有可能没装对，再装一遍看看，有可能怠速螺丝被动过，需要调整，一般都是拧到底之后，向回拧2圈，然后发动摩托车，怠速下调整怠速螺丝，左右旋转
六、摩托车挂挡后加油门无力怎么回事？
1.离合器损坏：摩托车离合器损坏会导致驱动力传递不到车轮，从而出现加油门无力的现象。
2.齿轮损坏：摩托车变速齿轮损坏会导致加油门无力，因为齿轮无法正常工作，无法将驱动力传递到车轮。
3.油路堵塞：摩托车油路堵塞会导致油流不畅，无法提供足够的油量，从而出现加油门无力的现象。
4.油泵损坏：摩托车油泵损坏会导致油量不足，从而出现加油门无力的现象。
5.电子控制系统故障：摩托车电子控制系统故障会导致加油门无力，因为电子控制系统无法正常工作，无法控制油量和齿轮变速。
七、摩托车有时油门变沉？
一般是油门线老化、内部生锈，或是油门把套内有污垢，与车把之间太紧，或是油门把套的安装盒内有卡滞等造成的，检查清洗这几个地方，必要时换一条油门线就行了。一、按摩托车使用说明的要求加注标准的型号汽油；
二、清洗节气门；
三、润滑油门线，拆下来滴点机油，化油器的柱塞拆出来，在柱塞的壁上也抹上点机油；
