一、摩托车启动马达工作原理
摩托车电启动原理:
马达带动飞轮齿转动，飞轮带动汽油机曲轴转动，曲轴带动连杆、连杆带动活塞在发动机汽缸里往复运动。活塞把汽缸里的空气，和化油器提供的雾化汽油的混合气体，进行压缩，压缩到最后，汽缸头的火花塞点火，汽缸气体燃烧产生压力把活塞推回去，活塞又带动一系列的部件运动，靠飞轮的惯性周而复始运动。于是飞轮就转动，带动变速箱齿轮转动。
脚启动原理:
踩下起动杆后，起动轴齿轮带动发动机内相关的齿轮、离合器等带动曲轴转动，以后的部分与电起动过程相同。
二、摩托车启动马达内部结构
不能的，直流马达属于力矩很大的启动马达，长时间运转，热得不到解决，而且碳刷会磨损的很厉害。摩托车启动电机又叫摩托车马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。
三、摩托车起动马达有几种类型
摩托车马达拆装的全过程
1拆下启动马达正极与启动继电器的连接线，拆下启动马达与电瓶总负极的连接线。
2，拆下启动马达的两条固定螺丝
3，从发动机左侧轻轻敲击启动马达，至到马达齿轮从传动齿轮上分离。
4，从发动机右侧边晃动边向外拉启动电机，直到将启动马达取出。
四、摩托车起动马达一般是修还是换
怠速马达可以修理，以下是修理怠速马达的相关内容：
怠速马达问题检测：
将电机中心的芯阀拉出、或推进，安装好之后，启动发动机，怠速会升高或降低，则说明没有问题，持续的高怠速无法降低，或者持续的低怠速无法升高，都说明怠速伺服电机有故障。
怠速马达修理：
怠速马达发生常见故障，大部分是由于积碳和尘土沉积造成 ，因为怠速电机操纵怠速气体总流量，与电子节气门联接，因而在运用一段时间后就非常容易造成积碳，也也有许多尘土沉积，这会危害怠速电机的准确操纵。将怠速马达拆下来后喷撒化油器清洗剂，清理时必须将电机锥体头部朝下，再用清洁剂喷涌锥体头及防水套管一部分积碳，随后用抹布擦干净，可以防止清洁剂注入电机內部产生毁坏。
五、摩托车的启动马达
女装摩托车的启动马达，装在发动机右侧风扇罩内，冷却风扇后面，也就是排气管前部上方那个有散热口的塑料罩里面。磁电机检测主要是线圈，用万用表电阻档测量，点火线圈300多欧、照明线圈只有几欧、触发线圈100多欧。
六、摩托车启动马达结构图
摩托车起动机拆下来可以改装成摩托艇，也可以当做小型船用发动机。
还有其他用处可多了，首先可以拿去卖废品，如果不想卖，那可以改造一下，自己做个架子，把发动机装上，可以改装成四轮小车子，卡丁车，反正到废品站多找点配件就可以组装。
七、摩托启动马达多久的寿命
面包车起动机能用10万公里左右，起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关组成。起动机使用的注意事项是：
1、启动前应将变速器挂上空挡；
2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；
3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；
4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出，减少不必要的磨损；
5、启动时出现打齿的声音，应立即停下，等起动机停稳再启动；
6、连续3次不能启动，应检查发动机是否故障。
八、摩托车起动马达有几种型号
摩托车启动马达坏了一般就按电起动开关时不转或是转动无力，也有的坏了在电起动时会有响声。“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
九、摩托车启动马达拆卸图
取下坐桶，拔下高压线，用火花塞扳手拧松就可以取下了，安装反过来步骤。
