一、摩托车气缸坏了维修多少钱
要看摩托车品牌，不过一般国内强制风冷型125排量摩托车气缸是共用的豪迈125的，市场上流通的有些气缸配件是比较便宜，但是质量一般。
如果你的情况是发动机黏缸，那么就不能断定单一换个气缸了事，首先黏缸就会报废气缸套件，除了气缸体，还有活塞，环。另外气门与连杆也需要诊断，这需要比较专业，费用相对是比较高的。发动机拆装需要较精细的对位与调校，如果没弄过的话不建议自己换，如果是懂得话，自己一套（缸、活塞、环、机油、密封垫）换下来应该花费140元左右，时间应该在4小时，当然前提是保证没有其他部件问题，如果是加上气门、连杆曲轴，那应该是300左右，费时1天。如果是修理店，开店要养家糊口，必须要加商品利润与工钱，这个是应该的，只要不离谱，谈不上被宰。不过这个时间可能有出入，这只是我以前弄这个东西时的时间。二、摩托车气缸坏了,对摩托车影响大么
回答：摩托车水箱坏了就会影响行驶，不能再骑了。摩托车的水箱主要是用来储存冷却水并进行降温。它是将发动机缸体内水槽中的水循环到水箱，水箱边有个风扇将水冷却再循环到缸体，如果水箱坏了，会出现漏水或堵塞起不到冷却循环，缸体温度会急速上升，时间长了会产生拉缸现象。
三、摩托车换气缸多少钱
价格在100多到二百三百元不等，更换曲轴要完全分解发动机，手工费还要几10到100元左右。活塞的作用是与汽缸盖，汽缸壁等共同组成燃烧室，并承受其方中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转，活塞可分为头部，环槽部和裙部等三部分。
四、摩托车气缸安装视频
1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。
2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
4）拆下油底壳和油底壳密封垫。
5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：
13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
五、摩托车气缸拆卸
可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。
对汽缸盖燃烧室内的积炭，可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除；对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除，但要注意，勿碰伤汽缸内壁。
对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。
在操作时应谨慎小心，不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后，可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去，最后用煤油或汽油（最好用煤油，因为它渗透性强）把所有零部件清洗干净后再行装配。
六、摩托车更换气缸之后的注意什么
要看具体车型而定，有的车换缸要从车架上拆下发动机，而有的在车上就能直接拆换气缸，一般对于卧缸机来说，换缸大多不用卸发动机，但有的立缸机却要拆下发动机才能换，也有的不用卸发动机，要看具体车型而定，一般来说，立缸机固定气缸体和缸头的螺杆较高、较长的，换缸时多要拆下发动机才行。
七、摩托车换了气缸需要磨合吗
由于活塞环的加工和装配可能存在一些误差，活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。更换完活塞环后，需要进行磨合，磨合期与新车差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期间要注意车速，匀速行驶，这样才可以达到最佳的工作状态。
