一、我的踏板摩托车的电瓶总是充废是怎么回事？
发动机之后跑了半个小时电瓶还是一点电都没有，这种情况是不充电造成的，取下电瓶大灯能亮，并不能完全证明整流器和磁电机是否有问题，照明和充电、稳压电路是有区别的。
这种情况应先用万用表测量一下电瓶正负极两端的充电电压，如果加大油门时电瓶两端电压没有升高（测量时必须把电瓶装在车上测试，否则不准确），应先检查整流器是否损坏，最好是找个同型号的整流器换上试试，并检查整流器插头各线是否插接妥当，磁电机输出线是否插接良好，电瓶接线桩是否接触良好，整流器型号是否与该车电路相匹配，接线是否有误等，不充电大多情况下都是整流器损坏造成的。
如果整流器确认没有问题，应检查磁电机发电量是否不足。
保险断了直接把线头搭在一起应该与不充电没有直接关系，但应及时换上保险，否则万一发生短路故障有起火的危险。
二、摩托车为什么老是烧断保险丝？
烧保险一般是用电器负荷过大或有短路造成的，即然是改装氙气灯后才出现的故障，可以先把所有与氙气灯有关的接线全部断开，并检查所有与之相接的线路是否有搭铁短路情况，然后再试骑看看，如果不烧保险了，就是氙气灯本身有问题或接线不当。
如果这样还是烧保险，就有可能是其他部件有问题，如整流器不良或线路和用电器接线有短路故障，可能不是很严重，在行驶中线路因行驶震动、颠簸不时有短路发生，烧坏了保险。保险丝不能用太大的更不能不装，那样有烧坏线路、用电器甚至起火的危险，一般普通摩托车的保险丝在15A以下。
三、摩托车电瓶（干电瓶）放置时间长了为何会损坏，是否能修回来？
铅酸电瓶在存放过程中，会有自放电的，每天自放电约有0.3%～0.5%，在环境温度高时，加上存在的空载电流，自放电会更高，会有严重亏电现象的。 电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下; 2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用; 3）加水，一般一单格加水量为1～1.5g/Ah； 4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。 电动车在长期不使用时，应做到： 1）电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。 2）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
四、摩托车经常出现负极线被烧？
这还不明白，正本你的摩托车的蓄电池存电就不是很好了。装置防盗器后，天冷可能几天你都不情愿骑车出去，车子就放在那里。蓄电池里的那点电都被处于待机状况的防盗器耗费掉了，假如你每天都骑着，发电机会给蓄电池弥补电源，那就没有影响，假如你不骑车而是联系多日放在那里。电瓶里的电就被耗尽了。所以你的电发起就没有电用了。能够用发起杆发起后骑行一段时间电瓶就有电了。也能够给蓄电池充电。 摩托车防盗器自由线装置阐明（适用于沟通焚烧--短路熄火办法的车型）： 1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。 2、赤色线：电源 ，装置在12V蓄电池正极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。 3、 黑色线：电源负，装置在12V蓄电池负极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会宣布“Bi-Bi”的两声提示音。 4、 黄色线：左、右转向灯线，别离装置在车身上的左、右转向灯的操控线上，左、右转向灯各别离有两条线，其间一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯操控线。 两电源线和两黄色线别离接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。 5、 粉赤色、灰色：此两条线为熄前方。先有必要要将原车上的熄前方找出来，关于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们别离是电源 、电源负、锁出电线、熄前方；电源 和电源负是直接接在蓄电池上的，别的两条线则别离是锁出电线和熄前方； 锁出电线：它是整车除发起马达外的一切负载的供电线，它经过电门锁开关（总开关）后与电源 相连，即翻开电门锁（总开关）时，此线即与电源 相衔接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源 断开，无电压。 熄前方：别的一条就是熄前方，此类车型熄前方经过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发起决议于此线，若此线被剪断，不必钥匙也能够用脚发起或者是借下坡路、人力推等办法发起。加装一个防盗器能有用改善该现象。 电门锁上的熄前方是衔接到焚烧线圈和磁电机上去的，装置防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉赤色线和灰色线串联进去， 接线办法一：将电门锁上的熄前方剪断，粉赤色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近焚烧线圈和磁电机的那一个线头上；此办法适用于那些车头关闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般装置在车头部位）； 接线办法二：将焚烧线圈上的熄前方剪断，灰色线接在靠近焚烧线圈的那一头，粉赤色线接在另一头。此办法适合于那些车头上线路显露，所简单被人剪熄前方的那些男装车（防盗器一般装置在车身座垫下）。 6、橙色线：锁出电线，它在遥控发起状况给整车大部分负载供电，在防盗状况用来检测电门锁有没有被相同的钥匙翻开或撬开。锁出电线前面现已作了些介绍，因为它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上能够找到它外，在其它负载上也能够找到它，如亮光继电器、大灯开关、发起电关、喇叭等负载的供电线。能够经过开、关电门锁并测电压的办法的断定它。 7、 蓝色线：正向发起线，接到发起开关的输出线或发起继电器线圈的输入线上；若原车为负向发起的车，则可将原车线路改为正向发起或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也能够不接，相同也能够完成遥控发起，只是在履行遥控发起操作时防盗器给整车供电，发起焚烧还需手动按一下车上的电发起开关。 8、 黑色硬线，有天线符号的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。 9、 装置防盗器时应留意线的荫蔽，防盗器上的一切衔接线尽量不要显露，特别是两电源线、和两条熄前方一定要装置在车身中极难碰到的当地！ 10、关于选用断路熄火办法的车型（直流焚烧），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，别离是电源 和锁出电线，电门锁上没有熄前方。装置防盗器的熄前方时粉赤色线不必接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄前方，继电器开关的公共脚与常闭脚别离去接锁出电线和焚烧线圈的供电脚，并将原焚烧线圈的供电线剪断。也能够向本公司定购直流焚烧的专用防盗器。
五、女装125摩托车新换的电池用了两个月就每天早上都打不着火，第二个新电池用了两个月又出现这种情况，求助？
也不见得一定是电池的问题，建议去维修店系统的查一下空滤器、化油器、火花塞、发电机的问题；电池的问题好查，在电启动一两次打不着时隔个几分钟去试一下喇叭就行，若是喇叭还是很响亮，那电池就不会有问题；空滤器要看看是不是过潮、是不是灰尘堵住；化油器是不是该清洗；火花塞是不是该清除积碳；发电机是不是有电流；这些都能影响冷车启动。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。六、摩托车电瓶亏电一招让电瓶修复？
首先是补充液体。电池中的电解液是一种储电液体，直接影响电池的储电性能。如果由于长时间行驶导致电解液减少，可以通过添加补充液来修复电池的存储容量，从而达到修复的目的。但添加时要注意添加量，添加到上刻线位置时停止，防止溢出。
二是小电流长期补给。有些电池由于电池端电压逐渐降低，在极板上生成硫酸铅。如果用过大的电流充电，硫酸铅不易还原成铅和二氧化铅，导致电池容量得不到充分利用，电池寿命降低。如果采用小电流进行补充，可以稍微降低电池的存储容量。
七、六v摩托车电瓶能修复吗？
12V的电瓶只有6V，可能的原因是过放电引起的，也有可能是单格短路。若是单格短路问题是不能维护的，只能是报废换电瓶了。若是过放电引起的，可以尝试修复： 1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。 2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下; 2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用; 3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右； 4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。 铅酸电池在长期不用时应做到： 1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。 2）需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。
八、为什么我的女装摩托车整天电瓶坏，打不着火的，刚换两三个月现在又坏？
一是电瓶本身质量太差，二是整流器、发动机或充电系统线路有问题造成充电不足，三是整车电路或用电器有放电故障，或是整流器问题造成充电量过大，四是用电器功率过大造成的，这种多见于改装过用电器的车。
如果是不经常骑的车，电瓶经常处于放电状态，如果保养不当也会造成电瓶损坏。