1. 杜卡迪后刹失灵
关闭的方法：手动空调在中控面板上的AC键按一下亮，再按一下灭即可关闭；自动工作的按钮AUTU按一下即可关闭。汽车空调用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车旗下的汽车品牌有：保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等。
2. 杜卡迪821后刹车不灵
有
杜卡迪 DucatiMonster 821是最凶悍的一辆怪兽车，双缸水冷四冲程，821cc排量，配ABS制动。这辆车最凶悍的地方还是动力，采用的是实际排量为821cc的双缸水冷四冲程引擎，缸径*缸程为88*67.5mm，压缩比为12.8：1，最大功率为82.4KW/9250rpm，最大扭矩为89.4N.m/7750rpm。
3. 杜卡迪后刹失灵怎么办
应该先排下空气，检查下刹车片和刹车盘是否完好，如果磨损厉害就更换新碟刹。
如果不是碟刹磨损问题，就有可能是刹车泵或刹车油管内堵塞了，可以先把刹车上泵拆下来，分解后仔细检查清理，然后重新加入刹车油，再反复捏住和放开刹车手柄，直到刹车上泵底部冒出气泡，然后再不停的捏、放刹车，直到刹车恢复正常。必要时，拆下整个刹车泵进行彻底清理。
4. 杜卡迪后刹失灵怎么解决
意大利杜卡迪摩托控股有限公司（Ducati Motor Holding S.p.A）提供两年不计公里数保修服务。
保修期于新车交付日开始计算,在保修期内涵盖因生产工艺及原因导致的质量问题但在任何类型的竞争活动和/或租用行为之下失效,以及任何非保修项目损耗零件,如轮胎、离合器片、刹车片、刹车盘、正时皮带和电线等。
所有未经杜卡迪认可的加装、改装或变更车辆原始装备所造成的任何损坏或失灵以及一切相关后果不涵盖在质量保证范围内,例如:安装或使用非原装杜卡迪部件、附件、材料或对车辆原始装备的零件和组件的添装、改装、切割、焊接或拆解等。
在车辆交付您之前发现的任何缺陷包括在质量保证范围内。
5. 杜卡迪后刹不起作用
杜卡迪整体质量还是可以的，比不了日系四大厂，可能有点小毛病，电子故障，后刹失灵等。
6. 杜卡迪后刹车失灵
摩托车刹车灯一直亮是因为线路连电或者刹车灯控制开关故障，简单的摩托车型都是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时开关连通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。
7. 杜卡迪后刹车
80cm。
杜卡迪大魔鬼该车尺寸为长宽高为2280*940*1140*mm，轴距为1600mm，较大的车身尺寸有着很高驾驶舒适度，但较长的轴距会在转弯时带来一定的难度，减震方面为前倒插减震、后中央减震，前后轮为17英寸铝合金轮毂，采用倍耐力轮胎，刹车为前双后单碟刹，车尾看上去短小精干，后挡泥板位置设计的十分个性，跟以往比摩托车尾部较臃肿的造型大有不同。
8. 杜卡迪后刹车抱死
1，宝马G310GS（售价：6万元左右）该车外形保留了宝马GS车型的外观，与1200GS如出一辙，整车基于是G 310 R而延伸开发的拉力车款，该车配备313cc水冷单缸发动机。制动系统方面该车标配有ABS防抱死系统。宝马的LOGO会对众多车友来说更加具有吸引力，相信G310 GS在国内的销售应该会优于G310 R等车型。
2，川崎Versys 300X（售价：4.75万元）该车动力来自双缸DOHC 296cc直列双缸引擎跟大家想的一样这颗引擎与NINJA300还有Z300为同颗。它的并列双缸引擎非常顺畅,还有轻巧的离合器, 并且配有滑动离合也是很棒的一点,这让运行可以更加顺畅。制动方面同样配备了ABS防抱死刹车系统。
3，豪爵铃木DL250ABS（售价：31800）豪爵铃木作为国内摩托车品牌的销量冠军，连续多年国内摩托车销量排行榜第一。连续多年荣获用户满意度五星评价。旗下GW250自发布以来一直占据国内250cc排量市场的头版。对于DL250的设计定位，正如很多人解读的那样，并非真正着力于“拉力。DL250在操控上相对所呈现出的品质更值得称赞。拥有“庞大”体格的DL250，骑行感受却与普通125街车没什么两样，如果对排量没有太大要求是你的不二选择。
9. 杜卡迪大魔鬼后刹车软
用5w30或5w40粘度的半合成机油，5000公里换一次。用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000公里换一次。用5w40机油，加两升左右
如果机油是用5w30或5w40粘度的半合成机油5000公里换一次机油，如果是用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000换一次机油。其他按使用情况,每隔一定时间清理或更换空气滤芯不定期的日常检查轮胎、刹车、传动链条、灯光等没有异常就可以了。
