摩托车油冷坏了是可以骑的。油冷本来就是辅助冷却发动机的,油冷车的发动机主要是利用自然风冷实现发动机的冷却,而水冷坏了就不能开了,水冷发动机的气缸是没有散热片的。由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。
冷却器管板腐蚀怎样快速修补？
某电厂车间空气分离装置中的离心空压机采用陕鼓设备，其中的冷却器是陕鼓配套西安大众锅炉压力厂的双联管式冷却器器。在试运行期间汽轮机油中发现有有水的痕迹，经过分析判断是油冷器出现壳程和管程串通问题，并经过拆检发现管板的管束焊接部位有渗漏现象。
根据上述描述，小编推荐使用索雷碳纳米聚合物材料技术现场修补冷却器管板腐蚀部位，修补案例如下：
相关设备数据：双联管式冷却器：主题材质30408、壳程汽轮机油、管程循环水，设计压力1.6MPa，油压0.35-0.5MPa，水压0.3MPa，管板采用焊接工艺。
冷却器管板腐蚀修补为什么选择索雷工业的碳纳米聚合物材料技术？
索雷工业打造设备维修追溯系统、AR增强现实技术和碳纳米聚合物新材料，三位一体化的“服务＋制造”新模式，有效解决了底层设备数据连接难、维修快速响应慢和维修可靠性的问题，直接、准确的切入制造业设备运维管理的痛点与需求，推动制造业实现智能制造和智能运维的先进制造业发展双引擎。
索雷碳纳米聚合物材料对油冷器管板进行防腐保护是最直接有效的方法，其中应有比较成熟的技术产品，其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能，材料为100%固体，没有可挥发性物质，在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩，特别是材料良好的隔离双金属腐蚀和出色的耐冲刷性能，优异的防腐性能，从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏，可以为部件提供一个长久的保护涂层。
