摩托车后鼓刹图解(摩托车后鼓刹图解大全)

一、摩托车后鼓刹图解

换前鼓刹，拆开里程线，刹线上固定螺丝，再拆开轮鼓穿心轴。取出刹车鼓，更换刹块。

换后鼓刹，拆开刹车盖板上固定螺丝，刹车杠子上调节螺丝，再拆开轮鼓轴螺栓，取出刹盖，更换刹块即可

二、摩托车后鼓刹图解大全

摩托车在行驶中重心会前移，所以达到一定车速以后，前刹车的作用会更大，所以摩托车会设计成前碟后鼓，即使是前后碟刹的，也是前碟刹尺寸大于后碟刹，而且很多大排量的跑车还是前轮大直径双碟刹、后轮小直径单碟刹，这都是前刹在速度快时作用更大的原因，汽车设计也是这样的，前碟刹大、后碟刹小，有些汽车的低配版也采用前碟后鼓设计，都是出于同样的道理。

三、摩托车后鼓刹图解视频

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

四、摩托车后鼓刹图解说明

现在轿车都是用的油刹，气刹而是货车采用的刹车方式轿车的前轮一般都是用于盘刹，鼓刹用于后轮，碟刹俗称盘刹 没有前鼓后盘结构的刹车系统

五、摩托车后鼓刹结构图

完全不正常。

六、摩托车后鼓刹怎么调松紧图片

答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；

2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；

3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；

4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；

5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；

6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

七、摩托车后鼓刹好吗

前碟刹后鼓刹这种配置比较好，因为前面碟刹车时较平稳，车子不会甩屁股，后面鼓刹可以相对刹急一点，制动距离小。

八、摩托车后鼓刹不灵解决方法

摩托车鼓刹不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。

如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。

九、摩托车后鼓刹响怎么办

答：摩托车后鼓刹吱吱响？摩托车后鼓刹吱吱响应该是刹车片进沙子。处理方法：首先立好双脚架，用17号扳手拆卸后轮主螺栓，14号扳手拆下刹车调整螺母和刹车盘固定螺丝。拆卸下后轮并拿出刹车盘，取下刹车片。用沙子打磨刹车片和轮鼓，并用干破布清理。

十、摩托车后鼓刹不怎么灵是什么原因

先把刹车调整到能刹得住车的位置上，然后把轮子轮轴上的两颗大螺丝松开（要保证轮子不能很轻松的就发生位移），此时，在拉刹车手柄，拉倒之前能刹的住车的位置上，保持这个姿势不要松，直到再次把轮轴上的两颗大螺母再次拧紧为止再松开。

十一、摩托车后鼓刹车能用多久

刹车鼓片没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况，如果能很好地掌握，你就会发现，很多时候根本无需踩刹车，一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里。