一、碟刹和鼓刹哪个好？
个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。
碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。
二、鼓刹和碟刹那个比较好？
你好，这个是各有各的好处，鼓刹耐用，维修费用低，但是制动桥锋力相比碟刹会差一点，但是也可以用，能满足正常制动，碟刹维修费用相比鼓刹贵一点，维修要方便一点，同时制动力要来的快一些，同时碟刹可键消猜以自己检查刹车片厚薄，观察刹车盘磨损了没有，鼓刹这个就观察不了，需要拆了轮胎刹车鼓才可以检查，碟刹的散热性能远大于鼓刹的稿型散热性，相比之下更加可靠，安全
三、汽车鼓刹好还是碟刹好？？
碟刹好！
总的来说，碟刹较鼓刹大概有以下优点：
1）碟刹一般无摩擦助势作用（不容易抱死），因而制动器效能受摩擦因数的影响较小，效能较稳定。
2）浸水后效能降低较少，而且只需经过一两次制动即可恢复正常。
3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量要更小。
4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像鼓刹那样使漏樱制动器携灶间隙明显增加而导致制动机关行程过大。
5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业比较简便。
6）碟刹通风散热良好，不会像鼓刹那样容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。
碟刹也不是十全十美的返隐丛，成本较鼓刹高。
当然，随着生活水平的提高，ABS在摩托车上逐渐普及，鼓刹也就越来越没有市场。但是由于它简单粗暴的制动效果，相信在某些专业领域还会有用武之地，不会就此消失
刹车效果上看是碟刹好，但是价格贵。鼓刹比较便宜，刹车效果没有碟刹好
