一、刹车用盘刹驻车用鼓刹
用统一刹车油就可以。
统一润滑油制动液：统一石油化工有限公司，是知名润滑油品牌，是专注于符合中国用户需求的润滑油的研发和生产公司，国内较大的车用润滑油专业制造商，统一石油化工有限公司所属北京工厂、无锡工厂等；
1、刹车油一般是在2年或者4万公里的时候需要更换一次；2、刹车油更换是需要换相同品牌相同型号，不能混用的；3、假如刹车油浑浊，沸点下降，时间长了会损坏整个制动系统，涉及到生命安全。
二、刹车用盘刹驻车用鼓刹吗
汽车后轮鼓刹改为盘刹不影响审车，后轮鼓刹是可以更换为盘刹的，但是一般不建议您自己改装，自己改装后会影响到ABS等装置的工作，存在一定安全隐患。而且会影响车辆质保。
盘刹即盘式刹车器，又叫碟式刹车，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
三、刹车用盘刹驻车用鼓刹可以吗
鼓刹是由制动鼓和制动蹄片组成，利用制动蹄片压紧制动鼓，产生摩擦力，使车轮减速停车。
四、刹车是鼓刹还是盘刹好
轿车，脚刹车是四轮同时刹，手刹车一般只刹后轮。
五、汽车刹车系统的盘刹和鼓刹哪个好?
盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。 汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。 目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。
主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车，通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。
六、汽车是鼓刹好还是盘刹好
双碟刹好
双鼓刹这种刹车的工作原理为通过刹车鼓内静止的刹车片与转动的刹车鼓形成摩擦，从而产生阻力使电动车速度降低直至停止。
那么这种刹车有什么优势呢？首先，其价格会比双碟刹便宜，另外安装相对简单，且单次刹车力是要高于双碟刹的。当然，其缺点也很明显，易受环境影响，且刹车片磨损更快，使用寿命也会低于双碟刹。另外，刹车稳定性也不如双碟刹。
我们再来看双碟刹配置，这种刹车的工作原理为通过高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而形成阻力使车轮停止运动。
那么，这种刹车又有什么优势呢？其最大的特点就是适应环境的能力更强，不受高温天气影响，且可实现频繁刹车。
另外，双碟刹的使用寿命是要远远高于双鼓刹的。不过，双碟刹也有自己的缺点，那就是价格会远远高于双鼓刹，且维修成本更高。
七、汽车制动器盘刹和鼓刹
现在轿车都是用的油刹，气刹而是货车采用的刹车方式轿车的前轮一般都是用于盘刹，鼓刹用于后轮，碟刹俗称盘刹 没有前鼓后盘结构的刹车系统
八、汽车刹车鼓刹和盘刹的区别
涉及到一些物理知识原理，它的构造和原理有所不同。
九、汽车刹车鼓刹和盘刹
从安全性方面来讲，主要看运用在什么车型，盘刹具有散热性好，更适合高速行驶时急刹或短距离多次刹车。所以多用于小型汽车。鼓刹具有刹性能好成本低，但通风性能差不适合高频率刹车，所以多用于载重货车。
刹车系统由操控系统、液压系统、助力系统和执行系统组成。执行系统分为鼓式刹车和盘式刹车。
盘式刹车：当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速。
十、汽车刹车盘是盘刹好还是鼓刹好
现在的小型汽车都配盘式刹车,但并不代表鼓刹就是淘汰产品,两者可以说各有优势,只不过更适合不同种类的车型而已。
一、鼓式刹车
鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统,所谓“鼓”就是制动鼓,它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片,在刹车时,刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果。
鼓式刹车结构简单,制造成本较低,优点在于刹车力强,所以如货车这类自重较大的车辆一般都采用鼓刹。但最大缺点是散热差,由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的,所以在连续刹车之后热量无法快速散掉(所以经常看到货车的刹车利用喷水来降温)。由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”,制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小,从而影响制动效率。
而在小型车来说,鼓刹也会应用在车辆的后轮,就是前盘后鼓的设计,这种设计比较耐用,对于像面包车这种车速不高但载重量大的车,前盘后鼓更好。当然,前后盘刹虽说更高级,不过一般城市行车的情况下,效果是差不多的,所以开前盘后鼓车型的人也无需担心安全性。
二、盘式刹车
盘式刹车是现在车辆上应用最广泛的刹车系统。刹车盘随车轮转动,在刹车时,刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力,来达到制动效果。优点在于散热好,制动力平均,排水性好等。
轿车鼓刹和碟刹都可以的,毕竟载重和自重不大,都能很好的制动
货车的话建议鼓刹,因为制动面积大,强度比碟刹好,但是唯一的缺点是鼓刹降温很慢需要淋水
轿车不存在刹车蹄片温度高的问题
十一、是盘刹好还是鼓刹好
各有各的优缺点，鼓刹便宜，刹车力量大，但是散热不佳，热衰减更厉害。
