一、摩托车启动杆异响？
如果只是偶尔踩启动杆有这种卡卡响的情况，但能正常脚起动就没事。
如果经常或总是在踩起动时有响并且齿轮啮合不上打滑，有可能是起动齿轮损坏或其他原因导致的起动齿轮无法有效啮合，如果是弯梁或跨骑车修理比较麻烦，需要彻底分解发动机检查更换齿轮，如果是踏板车，这种情况比较正常，是由于没有润滑的起动部分干涉卡滞造成的，只需拆开皮带传动箱清理灰尘基本就可以了。
二、摩托车前减震坏了的表现？
前减震器坏了会出现以下症状：1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了；
3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力。
三、摩托车顶气门是什么声音？
摩托车顶气门是一种高频的尖啸声。1、这是因为摩托车顶气门是发动机进气和出气时控制气体流动的重要元件之一，一旦出现故障或损坏，就会导致摩托车不能正常工作，同时发出尖锐的响声。2、此外，摩托车的引擎工作原理是通过内部气体压力的变化来推动车轮转动，而摩托车顶气门正是这种气体压力变化的重要控制部分，因此会发出类似尖啸的高频声音。3、摩托车顶气门的声音对车辆性能和可靠性有着重要影响，因此对于驾驶员来说要时刻关注车辆状况，及时维修和更换顶气门，保证行车安全和正常工作。
四、摩托车前挡泥板异响？
1.学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
2.汽车响声的鉴别方法: 在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
五、摩托车前减震器回弹快，过坑的时候，而且还有声音，像是什么有什么在里面碰撞一样？
这种情况有可能是减震器反弹，可能的原因主要有减震油太少或太稀、回油孔过大、减震器弹簧太硬（可能性不大）等，先检查一下减震油的情况，如果油没有问题，需要分解减震检查回油孔是否过大，不过这种情况一般得换减震器才能解决。
六、摩托车刹车响解决方法？
鼓刹的制动片表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用砂纸打磨制动片表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
异常的制动噪音也可能是由磨损的制动片引起的。刹车片是消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄。当摩擦层即将用完时，刹车片边缘会有报警装置，也就是刹车片的限位铁片。此时限位铁片会摩擦刹车盘发出刺耳的金属摩擦声，起到警示作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。
注意事项：刹车片生锈，当刹车片长时间不行驶或者行驶过程中被水腐蚀，会有比较刺耳的异响。刹车片磨损时，盘式制动器的刹车片容易磨损，刹车片过度磨损后会出现这种现象。此时，刹车片必须更换新的，否则刹车盘容易损坏。
