一、后平叉中轴螺丝要上的很紧吗？
一般来说，后平叉是不能有间隙的，有间隙大都多造成行驶中晃动、摆动，先紧固一下中轴螺栓的螺母，要用加力大力拧紧，如果拧紧后还有间隙（注意有的平叉有两层螺母），就有可能是后平叉的衬套损坏，需要更换衬套。但如果有间隙但行驶中没有异常，就先不用管它，有的车稍有间隙不会造成不良影响
二、摩托车后平叉如何修理？
如果确认是后平叉摆动，而不是后轮摆动，可以分别检查后平叉轴螺丝是否没有拧紧，平叉轴是否在平叉衬套中生锈造成螺丝无法拧紧，平叉轴始终处于没有拧紧的状态，平叉衬套是否老化或损坏造成摆动量大等。
三、海神平叉怎么装？
1、更换步骤：首先用17号扳手拆卸摩托车后平叉主轴螺栓，并拆下来刹车片调整螺母
2、取下后平叉并敲打出后平叉套
3、再安装入同型号的后平叉轴套
4、注意：安装时，可以在轴套外表面涂抹一点润滑油以便更好安装
5、 摩托车后平叉可以改装吗回答：首先将后轮拆下来，然后将后平又拆下来，检查后平叉的衬套那一个坏了，然后取出坏的衬套，将后平叉清洗干净，再装上后平叉衬套，拧紧后平叉固定螺丝，再装上后轮，在这个过程中要拆下来好多零件，在装配的时候千万不要搞错或损坏，要认真对待
6、 摩托车后平叉教程安装平叉在摩托车、电动车等交通工具中运用广泛，平叉是用于固定车架后方的后车轮，并用于将后车轮与车架进行连接的主要部件之一
7、平叉由于其位于车身后方，因此也被称作后平叉，其能够固定后车轮，承载车身重量，承担后车轮驱动的动力和制动后车轮时的拉力，保持车身稳定性
8、因此平叉在摩托车、电动车等车辆中是不可或缺的一个部件
9、 摩托车更换后平叉看看属于什么材质，如果是尼龙的或铜的用看看属于什么材质，如果是尼龙的或铜的用钢锯条锯断，弄出来装上新的涂黄油
10、钢锯条锯断，弄出来装上新的涂黄油
11、 电摩后平叉改装摩托车的车架、后轮、后减震等结构都完全不同于电动车，摩托车的平叉与电动车也不一样，不能直接用在电动车上
12、 摩托车后平叉变形会怎样骑摩托车新车撒把跑偏原因摩托车在行驶中跑偏，一般是车架、减震器、方向柱、后平叉等变形或安装调试不当等造成
四、为什么我的电动车得平叉缓冲套总是烂？
后轮叉缓冲套一般是指平叉衬套，如果它出问题，后平叉会有明显间隙，行驶中会感觉车子晃动、左右摆。
刹车时有尖叫声一般是刹车进水或刹车蹄块不良，进水没问题，干了就不响了，也可以拆下刹车蹄块用锉轻轻打磨一下蹄块表面，一般会有缓解，或直接换一套好的刹车蹄块。
链条在正常时也会有半圈紧、半圈松的情况，只要保证链条松紧适当（半链盒车上下浮动35毫米内，全链盒车浮动25毫米内），且左右调链器刻度一致，没有偏的现象即可，不要调太紧，否则不但跳动，还会产生异响和过快磨损。
另外，检查链轮和链条是否磨损过大。
如果是后链轮与后轮之间的缓冲块坏了，链轮与后轮辋间的间隙会变大，刹车或行驶、突然加速和减速时有可能后轮有响声，这个容易检查，另外如果后轮轴承不良或轴承与轮辋间间隙大松动，也会产生异响。
五、摩托车后盘松动？
1.
一般情况下是齿轮盘连接车轮的四个橡胶套磨损所致,更换后链轮橡胶套即可解决!。
2.
摩托车在骑行中左右晃动的原因比较多,可以分别检查轮胎气压是否不足,轮胎是否有鼓包、安装不当扭曲等情况,内胎是否打了较厚的补丁,轮辋是否不正左右摆动明显,轮轴螺丝是否没有拧紧松动,车轮轴承是否损坏间隙过大,减震器是否太软,方向柱是否太紧,后平叉衬套是否损坏间隙过大或平叉轴松动等,这些都是造成摩托车行驶中晃动的较常见原因。
六、摩托车后座有点松动怎么办？
回答：这种情况一般是后平叉的衬套坏了，（橡胶缓冲圈），或者后轮轮古轴承损坏，后轴螺母松动，链轮座轴承损坏，遇到这类情况首先把后轮拆下，检查轮古轴承和链轮座轴承是否好坏，然后再检查后平叉橡胶缓冲圈是否损坏，如果损坏可以换上二个新的。
七、摩托车后平叉异响？
摩托车后轮异响原因如下：1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。2、原因二：皮带轮磨损严重。3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。
关于摩托车后轮的介绍如下：1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出。2、介绍二：加油门提高转速时蹄块在离心力的作用下甩出，并逐渐与外壳紧紧压在一起，外壳与输出轴及车轮相连，这时发动机的动力就传递给后轮，车开始向前行走，提高转速时，皮带轮的转速相应提高，车速也就越快。3、介绍三：收油门后离心力变小，当不足以把蹄块甩出并压紧在外壳上时动力输出切断，这时车子会逐渐慢下来直至停止。
八、摩托车后平叉里的衬套能转动正常吗？
后平叉的衬套，这个衬套不容易取出来的，即使取出来也没有用，你就用小锯条给他们锯开，然后把衬套拿出来，量孔的尺寸，和轴的尺寸来推断衬套的大小尺寸就可以了。
九、摩托车手把高低不平？
1. 要先分清是行驶中感觉车晃，还是车把本身活动，即车把与固定车把的上联板之间松动。
2. 如果是行驶中感觉车子晃，检查轮胎是否气压不足，轮胎是否鼓包、扭曲不正，减震器是否过软，前轮轴螺母是否松动，车轮轴承是否损坏间隙过大等。
3. 如果是车把本身松动，检查其固定螺丝以及上联板的相关螺丝是否松动。
4. 如果是在特定速度区间才晃动，用自动扒胎机重新上一次前胎，如果前胎已有超过几大千公里的使用寿命，换一只略贵一些的前胎上去看看，也一样用扒胎机上。
5. 如果是从起步晃动到极速，检查龙头螺丝松紧，碗组有没有出现问题，如有考虑上压力轴承，检查前叉是否刚度不够需要用前叉加强板。
6. 以上问题都排除了的话，检查前轮毂和车架是否有变形。
2. 摩托车把不正怎么样调试
撞车后车把歪，如果撞得较轻，有可能中介方向柱偏了，可以象校正自行车车把和前轮那样，把车把用力向反方向扳，或把前轮抵在墙或柱子上向反方向扳，一般都可以比较容易的校正。
如果撞得比较厉害，经上述校正无法解决，有可能是方向柱或前减震变形或弯曲，需要到专业修车的地方检查、校正或换件了。
3. 摩托车手把不正
摩托车骑着跑快一点点就感觉有点晃动,应该是摩托车的车架有些变型了引起的。这种情况新车一般是不会有的，只有买二手车时，才要注意。一般买二手车时，选车是个重点，一看二摸三骑。
一看，是指看车油箱上有没有摔痕二摸，是指冷车未发动时，把手指伸进排气管里摸一下，看手上有没有油，如果有油，说明这车的发动机开始烧机油了，缸套和活塞磨损老化，动力下降，不好。
三骑，是指把车骑到50以上，直线时放开双手，如果车晃动，则说明摩托车的车架变型了。以上任何一点，都可以做为砍价或放弃车的理由。
另外一个，是车方向下面的平面轴坏了，换一个就行了，一个轴承十几块钱。
4. 摩托车车把不稳怎么回事
回答：有可能是方向柱上的平面轴承坏了，前减震左右软硬不一样或是坏了，也有可能是前轮古轴承坏了，方向柱拧紧螺母太松或太紧，遇到这类情况一样一样的检查，先检查前轮古轴承是否正常，再检查减震是否正常，最后检查方向柱轴承等方面的问题。
5. 新摩托车车把不正
摔倒后车架一般不会有太大的问题，这种情况下跑偏多是方向柱或前减震变形，另外检查车把是否有问题，后平叉是否不正，前减震和方向柱及车把在变形不是很严重的情况下都可以校正，变形严重的最好换新的，总之不会没办法修理，只要找到原因，修理或更换有问题部件即可。
6. 摩托车总感觉车把歪
佛沙nss350摩托车骑行过程中发生碰撞车把是很容易变歪，如果要调整车把现要了解它的结构。
摩托车转向系统零部件有，大把，上联板，下联板，前减震器，前车轮。如果摩托车发生碰撞最容易变形的就是减震器。
前减震器是中空结构主杆是很容易变形的，减震器如果发生变形只能通过专业的压床进行修正或者更换新减震器。
摩托车车把变歪调整步骤如下:
1.检查上下连板否变形，如有变形需要更换。
2.检查减震器是否变形，轻微变形可以修正，变形严重只能更换新减震器。
3.前圈是否变形，轻微变形可以调整变形严重，只能更新件。
4.大把是否变形，大把只要是变形了就必须更换新件了。
7. 摩托车后轮不正骑着有啥感觉
摩托车后轮晃，对于不同类型和型号的摩托车，故障原因也是有区别的，一般常见的原因主要有后轮气压不足、轮胎鼓包、轮胎或轮辋不正左右摆动明显、内胎打了较厚的补丁、后轮轴螺母松动或轴承损坏间隙大、后平叉或发动机挂架衬套损坏间隙大、后减震太软等。
8. 摩托车方向把不正
检查摩托丰龙头锣丝是否过松，转弯的时候会有飘的感觉，就要检查后轮车架，后轮轴承是否过松或损坏。
摩托车转向太灵活的主要原因一般是方向柱螺母拧的太松所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向松。
如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大。
9. 总感觉摩托车车头不正怎么办
后轮严重摆动，分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等，如果是踏板式助力车，还要检查发动机挂架衬套是否老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。
10. 摩托车车身不正
摩托车方问有点跑偏的原因：龙头太紧，检查前方向把手龙头的轴承是否坏了，换掉轴承就能解决这个问题。摩托车方向跑偏，可能的原因主要有方向柱变形、前减震变形、车把变形、车架变形等，有些故障如前轮辋和轮胎，前轮轴承，前减震器等有其他故障，以及方向柱螺丝太紧，方向柱轴承损坏或缺油等，也有可能会造成方向跑偏或类似跑偏的情况。
11. 摩托车老感觉把是歪的
先要搞清是你的车把歪还是轮胎和车把对不正，如果车把歪的话建议让摩托维修整一下就行，如果轮胎歪，那么你就握紧前把找个靠墙的地方使劲拐，在者就是由于车被撞过，引起的前减震弯曲，轻者能整，重着则换，要是你的下连板走样那就麻烦了~！
