一、二十年的摩托车有必要修嘛？
没有必要。
摩托车属于机动车，它一旦达到强制报废期（13年）就不能上路行驶了，因为很多主要部件如发动机、油路系统、刹车系统等都已经老化，失去原有的功能。骑行过程中会存在很多安全隐患，并且在超过报废期的摩托车也不能年审而无法获取有效证件，遇上交警直接受到处罚。
因此像超过二十年的摩托车就不要再修了，最好是直接去相关部门办理注销手续。
二、20年的摩托车翻新一下还能骑吗？翻新大约多少钱？
主要是看车吧，像驾照、护具这些价格还算固定。 我个人觉得，驾照手续这些有2000~3000足够办妥了。 护具方面，头盔建议2000+，手套就几百块吧，然后买护膝护肘，这东西也就几百块，合一起我估计3000搞定了。当然钱富裕的情况下，上骑行服啊，头盔升级啊，当然更好嘛，我说的这个是最起码的。 除了车以外，1W块怎么也挡住了。剩下就看车了呗…… 如果是新手的话，我建议你搞个雅马哈飞致150入门，如果有二手的那更好。车这块主要取决于你的预算，还有你骑车的风格。这两点你不说，给你推荐车，也根本没有入手的地方，总不能把市面上的车都给你叨叨一遍对吧。 150一段时间一般来说就都有很强的换车需求了，所以第一个车买新买贵，没意义的。但是如果新手上来就买排量大点的，也是有点安全问题。从安全的角度，还是推荐从150排量的开始，走溜达风的呢，就飞致150、春风150这都挺棒的。想骑的浪一点，尽早的熟悉换挡、压弯、降档补油、保持转速这些更“赛车”的内容，150的车就可以去选仿赛那类的。可以考虑阿普利亚GPR150，更早熟悉赛车的坐姿啊，换挡频率等等这些内容。如果是特别浪，特别骚气那种，看见土路就情不自禁这种，那你就想办法搞个KTM250。大概就这些吧，主要是大哥，你得说钱，你得说骑车主要想干嘛。一般来说，不说预算，不说用途，聊买车，我们都说这是耍流氓。
三、20年的摩托车丢了有影响吗？
20年的摩托车丢了有影响，摩托车达到13年已经是强制行执行报废处理，如果达到20年已经超过报废年限，是不能骑车上路的。如果20年的车不按规定拿去报废，一旦出现交通安全问题，你自己要对事件负责人。现在车丢了，如果出现交通安全事故，你一样负责任。
四、20年的摩托车还能用吗？
二十年的摩托车还能用吗，用也倒是能用，哪里不行需要修的修修，哪里需要换的换了就好，照样骑了一年又一年，照样能用，不过现在这个时代禁摩托车不让上路，骑也是在村里面最多到乡镇里面对付的还能骑，要不在大草原，现在到处是电动车或汽车代替了摩托车，想用也政府不让用了。
