一、摩托车废油管大量漏油是怎么回事？
原因：化油器被杂质卡住，溢出的油排不出去。机油将通过气门流入气缸，然后流入发动机机油，并从空气滤清器滤芯的一侧溢出。摩托车下管是化油器的废油管，在踏板式轻便摩托车和换挡车上很常见。这是一个放油管，管口略高于油位。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操纵前轮。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。它也被用作运动器材。从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
二、三轮摩托车化油器底部油管放不出油？
三轮摩托车化油器放不出油怎么办？
把油管从化油器上拔下来，打开油箱开关，看这样能不能出油，如果还不出油，有可能是油箱开关堵塞或损坏，也有可能是油比较少却开到了主油箱位置，扳到副油箱试试。如果拔下油管可以出油，但汽油无法进入化油器，有可能是浮子针或浮子卡住、锈住造成的，拆下化油器检查清洗一下一般就可以了。
三、摩托车废油管大量漏油是怎么回事？
是化油器溢流管,浮子室油面过高,就会从哪里流出来。或者汽油有杂质,堵塞了浮针,这个需要清洗化油器,或者调整浮子。
摩托车下面的管子漏油的原因是：化油器的废油管，如化油器里面被杂质卡住，溢出的油如果不排出来，就会经过气门流进缸里，再进入机油，从而影响发动机，从空气滤芯一侧溢出。化油器下面的溢油管在踏板助力车和挂挡车上也很常见，它的结构是一根管口略微高过油平面的放油管，其作用是：1、万一化油器的油阀关闭不严时，燃油不断流入化油器，油平面过高的燃油就通过这根细管流出来，其弊端是：万一是在行车中化油器的油阀关闭不严，燃油就不断溢出走一路滴一路，有可能导致火灾；2、化油器也有进水或是进杂质脏油的时候，此时拧松化油器下面的放油螺栓，淤积在燃油低层的水分和杂质就可以被排放出来。
四、摩托车废油管漏油怎么办？
摩托车油管漏油的处理方法有分解化油器、更换针阀和更换浮子。具体的原因和方法如下：
主油针被卡住导致油平面持续升高漏油：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
针阀磨损关闭不严导致漏洞：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损。浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油。处理方法：更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
浮子被卡住无法关闭针阀导致漏油：浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子因发卡使针阀不能回位，导致漏油。排除方法：如浮子变形则更换浮子；如浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则只能更换化油器总成。
五、摩托车化油器排油管漏油怎么回事？
漏油原因如下：
1、针阀与阀座接触表面附着异物 针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
2、针阀磨损 针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。
3、浮子发卡 浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触；浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。
4、浮子破损或浸入汽油 浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。
六、摩托车化油器废油管漏油是怎么回事？
1、汽油中有铁锈和杂质，这些物质极有可能会附着在浮子针阀上，这会导致浮子针阀的密封性变差，汽油会从化油器内部的溢油管漏出来。
这时应及时关闭油箱开关，减少汽油泄露。
2、浮子针阀磨损和浮子损坏。当化油器的浮子破损或者浮子针阀磨损的时候，将无法顶上油口，出现微小或者比较大的缺口，这时汽油将通过这些缺口进入到化油器内，从出油管流出。
3、浮子针阀铁片变形和浮子浮力下降，会导致油面上升，进而导致管子漏油。
可用一字螺丝刀调整浮子铁片的高度，让油面恢复正常，防止管子漏油，也可通过更换浮子和针阀来解决问题。
4、浮子针阀的密封性越强，越不容易漏油。但是如果针阀和阀座上有异物附着的话，会导致其密封性变差。
这时车主可通过清洗汽油过滤器来解决管子漏油的问题。
