一、摩托车双缸不平衡会怎么样？
多缸工作平衡很重要，如果不平衡，不仅会费油，抖动，动力下降，加速不畅，还会引来各种不顺。
调平的最重要一步是将化油器调整到同步状态。也就是说双腔化油器的两个节气阀开度应随油门线的动作始终保持一致，保证化油器对双缸的可燃混合气供给保持一致，这样，发动机的两个缸就可以输出相同的功率。
二、两轮摩托绕杆控制不了平衡怎么办？
两轮摩托车绕杆控制不了平衡，那还是你骑行时间太短，多多练车，掌握平衡感的感觉之后就可以快速通过
三、摩托车刹车后不平衡？
1.剧烈刹车导致
当连续踩刹车后刹车盘会产生高热量，如果这个时候猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡的可能，刹车盘为铸铁(生铁)材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会导致其变形。
2.使用劣质刹车片
劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，且摩擦材料分布不均匀，由于这些金属物质比较硬，与刹车盘接触后，会导致刹车盘异常摩擦，表面变得凹凸不平，破坏动平衡。
四、五羊本田摩托车方向盘不平衡？
调整化油器节气门调整螺钉后，仍不理想。再检查空气滤清器，发现滤芯严重堵塞，其原因是近日泥沙路上跑了一趟长途所致。由于没及时清洗，故导致空气滤清器堵塞，这样造成空气量不足，使混合气过浓，因而引起发动机怠速不稳。
清洗空气滤清器的滤芯时，发现上面有孔洞，已损坏不能再使用。更换新的滤芯，直到达到最低稳定转速为止。发动机怠速稳定，故障排除。
五、摩托车跑偏解决最好方法？
(1) 方向手把转动不灵活。应检查车架立管内轴承座圈和前叉立管上、下轴承座圈是否严重磨损、破损或钢球破裂，方向柱轴承调整圈螺母拧得是否过紧。对于轴承座圈有磨损的应及时更换。如方向柱轴承调整圈螺母拧得过紧，应该调整。
(2) 前、后轮不在同一平面内。前、后轮安装不当，车架、前叉、后臂焊接扭曲变形等均可造成前、后轮不在同一平面内。对于此故障，只能重新装配和调整以及矫正变形零部件，或者更换变形部件。
(3) 前减振器的左、右两侧减振力不平衡。车辆在不平的路面上行驶时，换用新件易发生单侧倾斜而跑偏。对此，应检查左、右减振弹簧的长度是否一致及两弹簧的弹力大小是否一致，如相差太多，就应更换弹簧或前减振器。
(4) 前后轮辋扭曲变形。应检查轮辋径向和轴向的跳动量和各辐条的张紧度是否松紧不一。如辐条张力不均，车辆加载行驶中，轮辋就会因受力不均而发生变形，应细心地进行调校。对于轮辋变形过大，调校各辐条后均不能校正轮辋，只能更换轮辋。
六、摩托车轮胎不平衡有什么影响？
会引起把手向一侧倒或轮胎有跳动，引起跑偏或行驶不稳定。对骑行安全有影响。
增加轮胎及其零部件的损伤。前轮偏航会使车辆方向摇摆不稳，使操纵性能变差，甚至在高速行驶时造成事故。
当后轮偏转时，车轮的颠簸会增强，同时轮胎磨损也会增加。
车轮跳动的主要原因是:
轮辋变形，不圆。不圆的主要原因是轮圈辐条长时间没有收紧矫正。久而久之，紧的地方失圆小，松的地方失圆大。此外，碰撞也是不圆的一个原因。
七、骑摩托车力气不够掌握不了平衡？
力气没关系.人小就买小低的.最好脚尖能踮到地面,能倒车..倒了扶得起来.
八、摩托车一窜一窜哪里坏了？
摩托车一窜一窜可能是以下几个方面的问题：
1. 燃油系统问题：摩托车燃油系统出现问题，如油路堵塞、油泵故障、油箱进气口堵塞等，会导致燃油供应不足，使摩托车一窜一窜。
2. 点火系统问题：摩托车点火系统出现问题，如点火线路故障、点火线圈故障、火花塞老化等，会导致点火不良，使摩托车一窜一窜。
3. 空气滤清器问题：摩托车空气滤清器出现问题，如空气滤清器堵塞或者老化，会导致空气流量不足，使摩托车一窜一窜。
4. 发动机问题：摩托车发动机出现问题，如缸体磨损、活塞磨损、气门间隙不当等，会导致发动机运转不稳定，使摩托车一窜一窜。
需要注意的是，摩托车一窜一窜的原因可能有很多种，需要根据具体情况进行排查和诊断。如果自己无法判断问题所在，建议找专业的摩托车维修店进行检修和维修。
九、摩托车怎么控制平衡，脚一收起来车就会倒，感觉很难控制？
熟能生巧你可以先试着骑自行车，等你自行车的技巧练得差不多了就是可以随心所欲做到你想做的花式那上手摩托会很轻松最重要的是摩托车比较重拉正不容易拉正需要力气所以锻炼身体也是一种选择
