一、摩托车换缸头后有异响？
原车100CC的吗？
还是125CC的？
换的多大的缸，如果100CC换55或者56缸，稍微打磨下杠头，还有气缸垫子垫个2层，垫一层加上杠头每打磨的话，有点噪音。改比原车大的缸，也需要更换空滤和排气，原装的空滤进气不足，要么换大空滤，要么在原装上打孔 。
二、摩托车7000转时缸头有异响？
摩托车高速运转时，缸内有异响，是敲缸了，特别是超出额定转速时，更容易出现，也是比较危险的，极易出现故障，出现拉缸，一般摩托车高速时在五千五到六千转，再高就会出现弄响了，新车会好点，旧车非常的容易坏，见意不要高速行驶，更不要高速空转。
三、铃木缸头异响原因？
摩托车气缸盖异响是由于气门间隙过大，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大，曲轴轴承损坏造成的。
气门间隙过大:气门间隙过大最容易出现异响，主要来自摇臂与气门的碰撞，需要及时调整。解决方法:操作时，需要按照当前车辆的规定值在冷态下操作。这样才能保证调整后的效果。
曲轴小端与活塞销间隙过大:左右摆动过大，连杆磨损。不严重的话不会影响气缸活塞，但是会有一些噪音，尤其是怠速的时候。解决方法:去修理厂更换。
四、雅马哈飞致150发动机缸头异响？
1. 活塞磨损：发动机杂音的原因之一可能是由于活塞磨损引起的。活塞磨损会导致发动机内部部件的间隙增大，从而引起噪音。
2. 曲轴膜片损坏：曲轴膜片是发动机主要部件之一，若出现磨损或损坏等情况，也容易引起发动机杂音。
3. 飞轮松动：飞轮松动也会导致发动机杂音，因为它会影响发动机的稳定性，导致噪音。
4. 油路堵塞：如果油路堵塞，就会导致发动机运转不顺畅，产生杂音。1、原因：机脚老化或松脱。连接车身和发动机的机脚垫起着固定发动机的作用，一旦脚垫老化或松脱，发动机就会发出异响。
解决方法：更换脚垫。
2、原因：敲缸现象。如果汽车出现铛铛的异响声，说明润滑条件不良，发动机在运行过程中活塞与缸壁发生撞击。
解决方法：更换发动机机油。
3、原因：节气门过脏活喷油嘴积碳过多。
解决方法：清除发动机积碳，清洗节气门，更换油垫和火花塞。
五、铃木摩托车缸头异响？
声音问题听不到无法判断，如果是缸头内有异响，可以检查气门间隙是否过大，或气门摇臂和凸轮轴磨损，凸轮轴轴承是否磨损，缸体活塞是否拉伤，气门弹簧是否损坏，正时链条是否抻长或张紧器失效，以及其他零件是否损坏等，发动机内几乎任何一个零件损坏都可能会造成异响，缸头异响的原因基本就是在上述几个之中。
六、摩托车缸响解决方法？
声音问题听不到无法判断，如果是缸头内有异响，可以检查气门间隙是否过大，或气门摇臂和凸轮轴磨损，凸轮轴轴承是否磨损，缸体活塞是否拉伤，气门弹簧是否损坏，正时链条是否抻长或张紧器失效，以及其他零件是否损坏等，发动机内几乎任何一个零件损坏都可能会造成异响，缸头异响的原因基本就是在上述几个之中
七、摩托车加速缸头哗哗响？
摩托车气缸盖异响是由于气门间隙过大，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大，曲轴轴承损坏造成的。
气门间隙过大:气门间隙过大最容易出现异响，主要来自摇臂与气门的碰撞，需要及时调整。解决方法:操作时，需要按照当前车辆的规定值在冷态下操作。这样才能保证调整后的效果。
曲轴小端与活塞销间隙过大:左右摆动过大，连杆磨损。不严重的话不会影响气缸活塞，但是会有一些噪音，尤其是怠速的时候。解决方法:去修理厂更换。
曲轴损坏:曲轴断裂时噪音很大。时间长了容易拉缸，发动机里的零件磨损更快。一旦加油机发出声音，油门越大声音越大。解决方法:有的摩托车曲轴轴承坏了可以单独更换，有的需要曲轴总成更换。无论是更换轴承还是更换曲轴总成，更换前都需要将发动机完全拆解。
八、摩托车发动机顶缸机声音问题？
车不错的，你那是新车，别着急跑，先把汽缸档齿等等磨合好了再跑高速，会好很多加油也顺声音也小很多，一般顶杆机磨合好的要到七八千转才振，四十多码就行了，三百公里就换机油，换链条的不实际你差不多一个发动机要换完，只留活塞了，先别急把新车当孩子好好保护磨合好了就想怎样跑都行的
