一、机车生活事故代码哪里可以看？
机车生活事故代码可以在《机车车辆运用事故处理管理规定》中查看。这本规定是中国铁路总公司制定的，其中对机车生活事故的定义、分类和代码均有详细说明。另外，也可以通过铁路公司的内部平台或相关部门的咨询渠道了解更多相关信息。机车生活事故是指在机车使用、维修、管理等过程中发生的人为过失及自然原因引起的损失事故。根据《规定》，机车生活事故代码共有20个，分别涉及机车外部和内部设备、油料、水等多个方面。这些代码的使用，有利于铁路部门对机车事故的分类管理和整理统计，进一步提升机车使用安全性和运行效率。
二、摩托车k线和can线如何检测？
摩托车的K线和CAN线都是通讯线路，不同之处在于K线是汽车常用的线路，而CAN线是数字化通讯线路。检测方法也有所不同：
1. K线检测方法：
（1）使用万用表测量K线电阻值是否正常，正常情况下为60欧姆左右；
（2）在点火时，检查K线上是否有电压和频率信号；
（3）使用扫描工具进行检测，如果K线上有数据流和故障码，说明K线正常；
（4）检查K线插头是否松动或损坏，需要进行更换或者修理。
2. CAN线检测方法：
（1）使用万用表测量CAN线电阻值是否正常，正常情况下为120欧姆左右；
（2）检查CAN线上是否有电压和频率信号，如果有则说明CAN线正常；
（3）使用专业的故障诊断仪进行检测，如果CAN线上有数据流和故障码，说明CAN线正常；
（4）检查CAN线插头是否松动或损坏，需要进行更换或者修理。
总之，在检测摩托车的K线和CAN线时，可以使用万用表、扫描工具或专业的故障诊断仪进行检测，同时需要检查线路和插头是否松动或损坏，以确保线路正常工作。
三、摩托车p0120故障排除法？
P0120是摩托车故障码中的一个常见代码，表示节气门位置传感器（TPS）电路故障。下面是一些可能的故障排除方法：
1. 检查TPS传感器：TPS传感器是一个检测节气门位置的电子装置。检查传感器的连接是否松动或腐蚀，并用万用表进行测试以确保其正常工作。
2. 检查电路连接：检查连接TPS传感器电路的电线是否正确连接，以及电线是否受损或断裂。
3. 检查节气门：检查节气门的机械运动是否顺畅，是否有卡顿或卡住的现象。
4. 检查ECU：如果经过以上检查后问题仍然存在，那么可能是ECU出现故障。需要进行更加详细的诊断和维修。
总之，P0120故障码的出现可能有多种原因，需要根据具体情况进行排查和维修。建议在排除故障之前先阅读摩托车的维修手册，以便更好地理解和解决问题。
四、摩托艇故障码怎么解决？
一、检查排除连线方面的故障首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线；其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线；再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。二、检查排除调节器的故障确认调节器有故障时，首先应检查故障所在，一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通，触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低，拉长弹簧调节电压升高，反之调节电压下降。其次应检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。 介绍
消除故障问题灯应当使用专业的诊断电脑来消除，汽车车主们自己是无法消除的。故障问题灯在车辆上基本都是有的，有些高档的摩托车也是有故障问题灯的。故障问题灯亮起后提倡小伙伴们立刻去4s店或修理厂让专业技师用诊断电脑读取故障问题码，这样子可以帮助技师很快的找到故障问题原因和故障问题地方位置。故障问题码是很至关重要的。在修复故障问题后，应当使用诊断电脑将故障问题码消除掉。在平时保养时，可让技师用诊断电脑读取一下故障问题码，这样子车辆有什么故障问题自己就能立刻知道了。
五、电喷摩托车国四统一故障代码？
进气管压力传感器（加速不畅）
4.燃油泵故障（发动机不工作）
5.点火线圈断路故障（发动机不工作）
8.TPS节气门位置传感器（油门加速不畅）
12.喷嘴故障（发动机不工作）
19.曲轴位置传感器（发动机不工作）
21.O2氧传感器故障（发动机工作正常，排放恶化）
29.怠速空气控制阀（车子启动困难）
读取方法:
故障代码是以故障指示灯的亮灭来表示的，故障码有长亮（约1,4秒）和短亮（约0.4秒）这两种亮式，其中长亮的次数表示故障码的十位数，短亮的次数表示故障码的个位数。长亮十位数每次跳闪之间间隔停顿约0.5秒，短亮个位数每次跳闪之间间隔停顿约0.4秒，十位与个位跳闪之间间隔约1.3秒。例如故障灯长亮1次、短亮灯亮2次，那么相对应的故障码就是12（喷油嘴故障）.长亮2次、短亮1次，那么相对应的故障码就是21（氧传感器故障）。
六、摩托车新车有故障码是怎么回事？
原因:保养不及时:由于发动机保养不好造成的车辆故障约占总故障的50%。燃烧不充分:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，如碳氢气体含量高、一氧化碳含量高、氮氧化物含量高，不仅会污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。发动机爆震:发动机还有一个特殊的爆震传感器来监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着它可能导致严重的发动机零件损坏或严重的功率损失。
