一、摩托车后减震改短有什么缺点？
缺点是：摩托车的后减震关系整车姿态，如果改短，会造成摩托车的重心变化，对行驶安合性和舒适性都有不良影响，还可能会造成车轮等部件与其他零件产生刮蹭情况，也可能还有其他一些不良反应。
平时在城里平坦路面问题不大，侧转弯的时候，会感觉后尾飘。
如果换的减震支撑性比原来的强，也就是更硬些，还是可以的的。
二、摩托车改后避震合法吗？
合法。更换车辆避震器并符合原厂数据当然是完全可以的，不过更换的型号规格应该是和原车一样的最好。车辆避震器也是属于易损零部件，正常损坏更换是很正常的，不需要办理备案手续的。更换避震器既不影响车辆驾驶性能，也不会改变车辆外观，色彩，所以说，是完全可以不报备的。
三、摩托车减震改短有影响吗？
摩托车减震改短有影响。
摩托车后减震改短，对骑行影响不大，摩托车的后减震一般的是如果出现漏油或者弹簧不行，修是能修，但是里头的密封你解决不了，所以说一般的后减震出现问题以后就将后减震拆掉，换上新的就可以了，因为减震器是一种消耗品，所以坏了，换新的就可以了。
四、摩托车换前减震算大事故吗？
是大事故。因为摩托车前减震器是用来缓解车轮碰撞路面时产生的反弹力的重要组件，如果前减震器出现故障或未经过及时的维修更换就会导致行驶过程中的不稳定，容易出现摩托车侧翻、失控等意外事故。此外，也要考虑到车主的安全意识以及对车辆的及时维护保养。如果出现前减震器的问题，建议及时到经过认证的维修站维修。不管哪种情况，不给车辆进行及时维护和保养都是不负责的行为。因此，摩托车前减震器问题必须认真对待，做到及时维护和更换，以保障行驶中的安全。
五、摩托车改避震合法吗？
合法。更换车辆避震器并符合原厂数据当然是完全可以的，不过更换的型号规格应该是和原车一样的最好。车辆避震器也是属于易损零部件，正常损坏更换是很正常的，不需要办理备案手续的。更换避震器既不影响车辆驾驶性能，也不会改变车辆外观，色彩，所以说，是完全可以不报备的。
六、摩托车后避震哪种好？
德尔福 好
德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。
七、摩托换减震算改装吗？
摩托车换装减震器不算是改装，而是一种常见的车辆维修保养行为。由于摩托车经常行驶在不平坦的路面上，减震器的作用非常重要，能够有效减少摩托车在行驶过程中产生的震动和颠簸感，提高骑行的舒适性和安全性。
如果摩托车原厂减震器出现故障或使用寿命到了，就需要更换减震器。一般来说，减震器的更换并不会对摩托车的性能进行改动，只是更换了原厂减震器为新的减震器，而且应该选择适合自己车型的减震器，以确保安全性和可靠性。因此，更换减震器并不算是摩托车的改装。
八、摩托车避震可调和不可调的区别？
区别在于它们的调节方式不同。
可调的避震系统可以通过调节阻尼、行程等参数来适应不同的路况和骑行需求，从而提高乘坐舒适性和操控性能。这种避震系统通常配备有调节螺丝或旋钮，可以根据个人喜好和需要进行调整。
不可调的避震系统则没有这种调节功能，其阻尼和行程等参数是固定的，无法根据路况和骑行需求进行调整。这种避震系统通常在生产过程中就已经进行了调试，因此不需要再进行额外的调节。
总之，可调的避震系统具有更高的灵活性和个性化定制能力，但也需要更多的维护和保养；而不可调的避震系统则更加简单方便，但可能会对乘坐舒适性和操控性能产生一定的影响。
九、摩托车换机油后噪音变小了？
不正常。如果选用的机油质量好的品牌机油，粘度合适，发动机运转起来，噪音可能会变小。发动机声音变小是综合性的结果。
噪音变小还跟其他方面有关，比如更换过火花塞；最近加注的燃油质量比如好，燃烧状态好；调整过气门间隙等。
即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
