一、摩托车油门提不上去是怎么回事？
原因有：
1、可能是混合气体较稀或启动后没预热造成的加不上油；
2、可能是发动机的问题；
3、化油器堵塞或混合气体调节不合理、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微的断路散火。
混合气过稀导致点火后作用在活塞上的气体驱动力不足、燃烧时间延长、发动机过热等常见故障。判断机油不良的原因是运转中增速不好，油门或泵油转动时增速会提高。然而，当不使用富集的混合气体时，加速很弱。此时此刻，我们可以说摩托车处于缺油状态。
油不良:主油针调整过低；油位调节过低；主计量孔部分堵塞；化油器接头松动泄漏；空未安装气体过滤器；燃油箱的燃油按钮供油不良。二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中线连接面漏气；曲轴箱和气缸连接面漏气或活塞安装方向不正确。
二、摩托车油门加不上去怎么回事？
1、混合比没调好。
2、好的新车夏天、冬天（气温太低除外）都不需拉阻风门就一脚踩着，更不需拉20分钟那么长容易造成混合气太浓燃烧不彻底产生积碳冒黑烟。
3、欧2标准有两种配置一是厂家为了准入市场临时改装的（国内生产的车最明显），只是从变速箱到空气滤清器或化油器加一个二次可燃气循环管。标准的是从变速箱和排气管各接一个管到空气滤清器或化油器而且带自动调节阀门，这个阀门也会造成上述问题的，把管子拔掉赌上看会不会好了。
4、检查发动机机油是否加多了也会冒黑烟。
5、阻风门回不到位没全开造成混合气过浓。
6、再一个不能忽略的地方是化油器加速泵调节针出厂时工人马虎位置不对，新车旧车位置不同（发生过这类事可笑的很费牛劲才找到问题）。
7、点火是否准时有力，火花塞烧的好不好等。
三、摩托车加油门却不提速是怎么回事？
原因：
1、火花塞损坏，火花塞是摩托车点火系统里面很重要的一个元件，因为通过火花塞可以将高压电直接引入燃烧室，而且让其跳过电极间隙就能够产生火花，这样就能点燃可燃混合气。如果活塞有损坏，那么燃油就没有办法有效的点燃，而摩托车油门也会出现加不上去的现象。
2、化油器调节不当，摩托车的化油器如果调节的比例太小，燃油混合气就会比较稀，燃烧所产生的能量无法为摩托车提供足够的动能，因此才会导致摩托车即便是加大油门，但就是速度提不上去。
3、高压包损坏，摩托车的高压包也就是平时所说的点火线圈，点火线圈是由三部分构成的，分别是一次线圈、二次线圈和铁芯。点火线圈是一个升压变压器，通过点火线圈可以将摩托车原先的6伏或12伏的电压直接升高到12000伏，然后能够送到火花塞打火。一旦这个部件出现问题，那么火花塞的打火效率就会变差，这样即便是加了油门，速度还是上不去。
四、我的摩托车油门线未冻着，怎么拉也拉不动，是什幺原因？
摩托车的油门线没有冻着但拉不动，也有可能是油门线生锈卡住，或是油门把套、化油器节气门及柱塞等卡住造成的，这需要分别检查这几个地方才能确定原因，然后视情况处理就行了。
五、摩托车发动机光拉不爆怎么回事？
摩托车发动机在启动过程中出现光拉不爆的情况，一般可能有以下几个原因：
1. 点火系统问题。点火装置失效、点火时间不正常等问题，都可能导致发动机无法正常点火，出现光拉不爆的情况。
2. 燃油供给问题。燃油供给系统的故障，例如油泵失效、油路堵塞等，都可能导致发动机无法正常工作。
3. 空气供给问题。空气滤清器、进气管路等部件的堵塞，会使发动机不能正常吸入空气，从而无法燃烧燃油。
4. 发动机问题。发动机内部的问题，例如气门间隙不正确、压缩比异常等，也可能导致发动机无法正常工作。
因此，要解决摩托车发动机光拉不爆的问题，需要进行全面的故障排查和维修。建议将摩托车送到专业的修车店进行检查和维修，以保证摩托车能够正常启动和工作。
六、摩托车油门不回弹怎么解决？
步骤/方式1
1、油门故障：油门卡住。直接拉动节气门体芯轴，查看节气门体芯轴是否无法直线返回。如果它不返回，就需要修理。
步骤/方式2
2、油门拉线故障：油门拉线本身生锈卡死。拆下油门拉线，检查其是否移动顺畅，并更换发夹。
步骤/方式3
3、机油压力问题：也有可能是机油压力不够，或者是机油泵不好用，机油滤清器或油嘴堵塞，会导致油门线回不到位。建议去修理厂检查。
步骤/方式4
4、油门线内没有润滑，阻力太大。涂抹润滑油即可。
可以检查油门踏板回位弹簧和油门杆回位弹簧是否断裂、脱落或发卡。如果没有问题，检查化油器、油门、加速泵等的回油情况。
