一、摩托车排气管前段发黄什么原因
1、可以用热毛巾沾酒精或油漆稀释剂擦掉（戴手套）。
2、用粘性好的透明胶反复粘撕,可以去掉表面一些。
3、用一点稀钠水一擦就掉，或者用油漆稀料也可以。
4、可以用电吹风吹干，然后在轻轻一刮就可以了。
5、用棉签蘸洗甲水擦拭。
6、风油精擦拭。
7、使用专用清洁剂或运动鞋去污膏擦拭。
8、用肥皂加少许氨水与松节油的混合液，可以去掉许多玻璃上的污物。
二、摩托车排气管前端发黄正常吗
排气管发黄的处理方法要清洗：
1。汽油燃烧的产物是水蒸气和其他物质。温度低或湿度大时，水蒸气会凝结成液态水；
2.所以在一定条件下，排气管会冒出水滴。当然，当发动机出现裂纹时，水也可能从排气管中流出；
3.与排气管中的铁锈混合后，形成黄色水滴。
三、摩托车排气管前段发黄怎么回事
新车轮胎边缘发黄是比较经常遇见的，是正常现象，这关键是由于新车轮胎在出厂时表层会覆盖一层轮胎蜡，当长期将车辆停放在室外时，就容易影响到轮胎蜡氧化，特别是在高温的环境下，这样的状况大多数不影响使用。而假如不是新车轮胎侧面发黄，属不是正常的就需要视影响到发黄的原因而定。
1、尘土痕迹
假如轮胎经常进出工地，轮胎的侧面非常容易发黄。假如沒有定期清清洗汽车辆的生活习惯，轮胎橡胶中会渗进土黄色，非常难清洗，但这是一种正常的发黄状况。理所当然，平时要养成定期清清洗汽车辆的生活习惯。
2、制动片粉末状金属锈
因为刹车片中含有铁，刹车时会磨损并造成粉末。当遇水成锈水，会流到轮胎的侧面。随着时间的推移，侧面会变成黄色。
3、轮胎蜡氧化发黄
假如是新车的轮胎蜡氧化发黄是正常的，而假如是使用了质量差的轮胎蜡而影响到的橡胶氧化就不是正常现象，由于质量差的轮胎蜡对轮胎具有腐蚀作用，会损坏轮胎。
4、养护剂过早氧化
养护剂过早氧化同样是不正常状况。大多数状况下，当轮胎沒有直接清洗干净并彻底涂上养护剂时，会加速养护剂的老化，影响到发黄，翻新轮胎也可能会出现早先发黄的迹象。
5、橡胶过早老化
当车辆长时间置于太阳底下暴晒时，非常容易影响到橡胶因过早老化而发黄，这样的状况所影响到的发黄是不正常的。理所当然平时停车一定要选停在阴凉的地方，并且停在地面比较平整的地面上。
综上所述，当轮胎发黄是因为车辆经常驾驶于沙尘较多的地方，所留下来的尘土痕迹及因制动片粉末金属锈所影响到的轮胎侧面发黄是正常的；而当轮胎是由于使用的是质量差轮胎蜡、养护剂过早氧化、橡胶过早老化而影响到的轮胎侧面发黄是不正常的。
四、摩托车排气管前段发黄正常吗
摩托车仪表盘发黄，如何处理？1.处理方法：可使用酒精或汽油清洗仪表盘表面，也可以使用专门的仪表盘清洁剂，如果仪表盘已经磨损，可以尝试使用去污磨光剂或替换整个仪表盘。
2.原因解释：摩托车仪表盘表面材质通常采用塑料等易氧化材质，经过长时间的使用或者日晒雨淋等天气影响便会黄化。
这不仅导致仪表盘无法正常显示，还会影响驾驶安全。
3.日常使用时，摩托车仪表盘应防止长时间暴露在阳光下，应避免使用酸性清洁剂和有机溶剂来清洁，以保持仪表盘的清洁和透明度，从而确保安全驾驶。
五、摩托车排气管前段发黄怎么清理
你是说那个外壳吗。用洗衣粉+软毛牙刷就行。如果是有小划痕的话，蘸点牙膏在棉布上，然后反复擦拭，可以起到细研磨的作用，就可以把外壳上的细小划痕抛光掉。
如果你说的是迈速表里边的机械结构的话，如果是塑料齿轮的机械结构，可以用洗衣粉浸泡5分钟，然后用手拨动迈速表，使齿轮里的污垢脱落。或者，如果机械部分体积小的话，可以直接用超声波清洗机去洗，那样洗的比较彻底。超声波清洗机网上有卖的，或者眼镜店也有，可以和老板商量一下，看看能不能用一下。。
如果是金属齿轮的迈速表，可以用汽油浸泡（操作时注意安全，远离火源），浸泡后齿轮上的油脂和污垢就会脱落，再用牙刷刷一下就好了。
洗干净的迈速表，记得用牙签蘸黄甘油，在各齿轮衔接部分涂抹甘油以起到润滑作用。但不要涂的太多，因为甘油本身也有粘性。不把握的话也可以涂一些钟油，那个是液体的且不宜挥发。
六、摩托车排气管变色是什么原因
摩托车排气管在使用中的维护主要以防锈为主。 摩托车在使用过程中，汽油燃烧时产生的含硫化合物会腐蚀排气管，还有冬季和潮湿的天气时，排气管内部会有冷凝水，洗车也会使水进入排气管，如果没有油膜保护，排气管内部会很快锈蚀，噪声变大，出现异响，严重的会锈穿。 可以向排气管内加机油用以防锈。排气管加机油主要是针对四冲程车，因为二冲程车有机油参与燃烧，排出的废气里面有一定量的机油，所以二冲程的排气管不需要防锈。 给四冲程车的排气管加机油主要是使机油均匀地分布于排气管的内壁，形成一层保护膜，防止内部锈蚀。 加机油的方法一般有两种： 1、拆下排气管，从与发动机相连的接口处加入50-100ml的机油，然后装上排气管。(这种方法比较麻烦，但效果好) 2、从排气管的尾部排气口加入50-100ml的机油，尽量使车的尾部高点，停放3分钟左右以便机油进入排气管的前部(这种方法只适用于直筒形的排气管)。一般3个月左右加一次。然后骑车跑10分钟左右，使机油匀地分布于排气管的内部，开始可能有蓝烟，跑几十公里就会消失。(如果排气管下部有排水孔，加机油前应先用胶纸封上，骑车跑10分钟后除去胶纸，要保持排水孔的畅通) 在日常使用中，要尽量防止排气管进水，保持排气管干净。不要长时间原地猛轰油门和大负荷低档行驶，这样会使排气管的颜色发蓝或发黄，排气管表面有油污时，热车后也会使排气管变色。
七、摩托车排气管前段发黄怎么处理
摩托车排气管滴油原因如下
1、摩托车活塞环使用期限过长，磨损或老化严重，导致气缸密封不严。
解决办法：更换已经磨损或老化的活塞环。
2、摩托车气缸垫有位置损坏，导致机油溢出 。
解决办法：更换损坏的气缸垫。
扩展资料：
维护保养
方法
1.冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；
2.骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；
3.请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；
4.请勿长时间原地高转速轰油门；
5.当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热；
八、摩托车排气管发黄怎么回事
可能是车漆质量不是很好,这样也是会变颜色的,还有就是平时注意保养清洁,使车尽量保持干净干爽,还有可能是有点氧化了,有很多中可能的
九、摩托车排气管变黄怎么解决
变黄不是因为烟熏的，而是因为排出的废气温度太高，排气管灼热造成的，金属颜色变的还算慢的，换一张纸贴在排气管上，骑一圈回来纸就烧糊了，这很正常的！
我就是嫌难看还给排气管喷上漆的，越靠近发动机的部分越热，那里喷了漆也没用，过两天一样烧回原来的颜色，到后面的管子上喷，颜色能多留住一段时间，你可以买一罐自喷漆给它喷上，大概10块钱左右，不算贵的。
十、摩托车排气筒发黄
是里程表坡璃发黄，看不清里面了吧，这要看里程表的具体型号的，有的可以单独更换仪表玻璃，有的无法单独换玻璃的就只能换仪表总成了。
