一、摩托车排气烧蓝教程
很正常的,不会有啥危害。
如果发现喷火,那是因为给油的量超过了燃烧的极限,从而产生的燃烧不完全,没有完全燃烧的气体,在排气管中的高温和狭小空间可能会继续燃烧。 这不是技术上的问题, 而是基本每一台发动机都会存在的问题。摩托车在出厂设计时,会加装排气管,所以一般都不会看到这个现象。
二、摩托车排气管烧蓝
不好
摩托车排气管烧蓝属于发动机经常高温或排气管质量不好。应该检查发动机的散热系统是否正常。
排气管冒蓝烟：首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。
三、摩托车排气烧蓝好吗
摩托车排气管烧蓝须要大油门10分钟在右。摩托车排气管是靠风冷降温的，所以说摩托车在原地不要长时间轰油门，以免烧坏发动机。
四、摩托车排气烧蓝交警查吗
我是一名专业的摩托维修师,首先你要看清楚是冒的黑烟,还是蓝色烟.如果是黑烟,你就应该清洗下化油器跟滤心器了,如果是蓝色的烟,就证明你的车在烧机油了.应该换缸活塞活塞环了.希望能帮助你
五、摩托车排气管冒蓝烟
这个是正常现象,和汽车是一样的,特别是在冬季冷车启动时都是冒蓝烟的,因为冬季的机油稠,需要预热的!看看机油,如果不缺的话就没问题的!放心用就是 !
六、摩托车排气管怎么烧蓝色
排气管冒出来的烟呈蓝色甚至灰色，排气口有时会有油状物,烟气有比较重的油味。 烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
七、摩托车排气冒蓝火
巡航摩托实际上代表的是一种休闲的骑行姿态，而能够做到这点是因为发动机倾向于中低扭矩输出，让车辆和骑友在风中是一种悠闲的状态；这种状态在摩托车行业强调速度、强调复杂先进技术中显得格外与众不同。
巡航车的普遍特点是坐高较低，但这和车款原因不大。主要是在追求舒适的骑行姿态时，巡航车的脚踏在前面，而档位脚踏也是在发动机前面；根据安装的车把类型，骑行人的姿态是坐直还是前倾都是可以控制的，另外较低和较短的车把被称之为“拖把“，而且很多是没有立管的，所以必须要要向前伸出一段距离。
八、摩托车排气烧蓝了正常吗
摩托车排气管冒烟是由于油位高、气缸压缩压力低于规定值、气门油封密封不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，应及时修理。
如果排气管冒蓝烟，应清洗或更换活塞环。鉴于气缸磨损严重，当活塞与气缸的间隙超过规定值时，就需要对气缸进行镗孔，更换活塞。对于刚大修或更换活塞环的发动机，由于活塞环内外间隙(或转角)不对，经常会出现漏油现象。如果出现上述情况，应重新安装活塞环。
如果排气管冒黑烟，检查三角针阀是否密封不严，如果密封不严，则更换。检查机油滤清器。如果堵塞，应清洗或更换。如果火花塞点火不良或异常，混合气无法燃烧，会冒黑烟。拔掉火花塞，点火没有问题，火花很强，说明火花塞没有问题；如果火花塞的火花是绕着电极跳而不是沿着电极跳，说明火花塞跳得不正常，应该更换新的火花塞。如果火花塞积碳严重，应立即清洗。
排气管冒出的白烟，大部分是燃油中的水、气缸中的水、消声器中的水造成的。如果一直有白烟，说明燃油不达标，应该更换质量好的燃油。如果只是开始冒白烟，跑完就消失了，那就没有问题，不用担心这样的问题。
九、摩托车排气烧蓝对车好吗
踏板车烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾(至于你说不冒烟是不是不冒白烟)发动机内机油消耗明显增大。
产生的原因有二：
一、自然磨损。
随着踏板车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。
气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。
反之，甚至超里程而不保（即拖保）。
机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。
机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。
假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。
过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。
它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。
由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。综上所述，除了随里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长踏板车的使用寿命的。
