一、摩托车氙气灯安装视频
1、塞胶条补胎。
用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在大规模的活动中是用的最多的补胎方式。
优点：快捷方便，操作简单，不用拆卸轮胎，也不需要做动平衡
缺点：伤口会扩大，对轮胎有损害，并且不耐用，可靠性差，时间久了会出现慢漏气的情况。
2、内补，
把车胎拆下来清洗干净后，用钝器打磨一下，用胶水将补丁补在缺口上。
优点：结实耐用，可靠性较高，价格也不贵，几十块钱就能搞定
缺点：伤口大的时候很难修补
3、蘑菇钉补胎，
也是内补胎的一种，补胎的东西像蘑菇一样，直接贴在胎内的破损处。
优点：补胎效果好
缺点：价格贵，有的要100多元
二、摩托车氙气灯怎么安装视频
1.打开发动机盖 打开发动机盖后,可以看到高压分支管路(气缸管路)。 第二,用手拔掉气缸线。
1.依次拆下火花塞的高压支线。 2.拆卸高压分支导线时,标记每个气缸,以免混淆和安装错误。
3.拆卸高压配电线路时,不要抓住电线猛拉。你应该抓住高压线末端的防尘罩,把它拧下来。拆卸火花塞前,清除火花塞孔处的杂物;
4.拆卸火花塞前,清除火花塞孔内的杂物和灰尘。如果火花塞孔内有灰尘或杂物,用嘴将灰尘和杂物吹走。如果不容易吹掉,用抹布和螺丝刀清洗。用布塞住火花塞孔,防止垫片、钉尘等杂质从火花塞孔落入气缸,以免损坏“拉缸”等部件;
3.用专用火花塞套筒拆下火花塞。 在专用火花塞套筒扳手中,内部有一个橡胶圈,便于从发动机缸体中取出和装入火花塞。一定要使用专用的火花塞插座,否则会损坏火花塞的绝缘磁铁,造成漏电!
4.取出原火花塞后,将新火花塞放入专用火花塞套筒内,并确认火花塞是否锁紧;
5.将火花塞套筒放入发动机气缸。 首先,抓住火花塞套筒的尾部,对准火花塞孔,向下滑动气缸体并将其放入气缸中,然后垂直拧紧火花塞套筒。火花塞不是固定螺丝。不要用力拧紧,轻轻旋转,直到感觉很紧,然后再适当拧紧?圆圈。
6.设置高压支线。 连接高压线时注意气缸线的顺序,不要插错! 七、火花塞逐一安装后,拧紧发动机盖。
三、摩托车氙气灯怎么安装教程
可以，但是要根据车辆自身情况。 摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种： 1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。 2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。 具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。
四、摩托车氙气灯安装方法
这个是灯是两根线吧，一根接在大灯的蓝色或者白色线上(正极)。
另一根接在大灯的负极线上(负极一般是绿色，也可能是黑色)也可以接在车架任意位置(整个车架金属都是负极)。这样打开大灯开关这灯就会亮，不需要另外装开关。
五、摩托车氙气灯怎么安装的
1，先把摩托车大灯拆下，再把氙气灯泡装在合适的灯头卡里，再把灯泡装进灯箱。
2，把安定器找一合适的地方固定。把各个插头都连接好，红色的电线把它接在电瓶的正极，黑线把接在电瓶的负极。
3，还剩下2条线黄线和蓝线（有可能品牌不同线的颜色也不同）把它们接到手把开关远近光线上（一般是兰色和白色）。
六、摩托车氙气灯安装教程
1、用手压镜片头部，使尾部翘起，用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出旧镜片。
2、用尖嘴钳把后视镜上残留露出的金属线外皮剥去，然后与加热线头一端的铜线分别拧合，用绝缘胶布包好。
3、手工接上加热线头一端的金属卡扣，与镜片背面黑色塑料卡托上方的卡口卡住接好，把接好线的镜片放入后视镜外壳内，轻轻地调整好位置，缓缓地用力按压，听到咔咔两声响，表明镜片全部卡扣已经安装牢固。
4、发动汽车，调整后视镜片到日常习惯的固定位置即可
