1. 杜卡迪离合器油
首先检查高压包和高压帽。
1.积碳被火花塞严重淹死，电极间隙太大或太小，会影响火花强度。电子点火器故障着火系统其他部分的线路可能存在接触不良或漏电现象。磁机点火线圈没有正常工作。着火系统工作正常，但启动仍有困难，则可能是供油系统出现问题。排气管内积炭过多，消音器内部太脏，也容易引起启动困难。
2.离合器或其它部件卡住。摩托，由汽油机驱动，通过手把控制前轮转向的两轮或三轮三轮车，轻巧灵活，行驶迅速，广泛应用于巡逻、货运和其他体育器材。判断油箱有油时，检查化油器内有无油，如无油，说明油箱至化油器的油路被堵塞，应进行清洗疏通。太高的温度和润滑不良，使活塞和汽缸被咬死，也会导致熄火。一旦确定，首先要检查曲轴箱是否有润滑油，如润滑油量不够或不足，应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出故障并加以处理，再加满规定润滑油。
3.要检查的是火花塞，随车工具内有火花塞套，应先卸下火花塞，套在高压帽上，金属部分贴上缸体试火，如无火，可更换火花塞再试。如果火星跳火很弱，那是一种跳火不良的表现。造成火花塞跳火不佳的原因并不只是火花塞故障，如电源、电源接线、高压线、火花塞间隙等。
2. 杜卡迪离合器油多久换
意大利杜卡迪摩托控股有限公司（Ducati Motor Holding S.p.A）提供两年不计公里数保修服务。
保修期于新车交付日开始计算,在保修期内涵盖因生产工艺及原因导致的质量问题但在任何类型的竞争活动和/或租用行为之下失效,以及任何非保修项目损耗零件,如轮胎、离合器片、刹车片、刹车盘、正时皮带和电线等。
所有未经杜卡迪认可的加装、改装或变更车辆原始装备所造成的任何损坏或失灵以及一切相关后果不涵盖在质量保证范围内,例如:安装或使用非原装杜卡迪部件、附件、材料或对车辆原始装备的零件和组件的添装、改装、切割、焊接或拆解等。
在车辆交付您之前发现的任何缺陷包括在质量保证范围内。
3. 杜卡迪离合器油怎么换
原因是：离合器操纵手把自由间隙太大；离合器中间片太粗糙或发生扭曲；离合器弹簧力不均匀；发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；离合器壳体卡滞在变速器主轴上；离合器分离机构失效。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
4. 杜卡迪离合在哪里
应该是电瓶电压低、最好是找一个着着的车帮一下电瓶、启动瞬间消耗电流大
5. 杜卡迪更换离合器油
离合器片烧了的症状是：1、有一股子糊焦味儿；2、转速升得快，提速变慢；3、还有就是挂不上挡，放离合车辆起步没力或者压根不动。
离合器烧了的原因是在驾驶过程中离合器踏板踩不到底，或者长期使用半离合高挡位行驶，时间长了温度升高，离合器不能分离。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合
6. 杜卡迪液压离合油
干式离合器传递效率高，大多汽车就采用干式离合器，市售的摩托车很少有，杜卡迪采用比较多。在半离合下干式离合器磨损更大。在怠速时有明显的噪音。干式离合器的优点(即湿式离合器缺点)
第一，扭矩传送效率高。我们讲离合器是传递汽车扭矩的，干式离合器由于没有离合器油的阻隔，能轻便自如地控制动力接合与分离，可以在较短时间实现半离合状态下工作，咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。
第二，重量轻，燃油经济好。由于干式离合器采用空气冷却，这就使得匹配了干式离合器的车辆减少了油压冷却系统以及离合器油的重量，变相的减轻了车体重量，提升了燃油经济性。
第三，造价低。相比于匹配了湿式离合器的汽车来说，匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。
7. 杜卡迪离合器油用什么油
有可能是离合器的分泵出现损坏而导致漏油的现象产生，此时往往是离合器分泵内活塞的皮圈出现磨损。
从而封不住油。基本上从这个地方露出来的油是汽车的刹车油，这类油的粘性会较低一些。
8. 杜卡迪离合器油总少
如果
不用两脚离合经常越级升降挡，存在损坏同步器的风险
。我自己经常这么干，在闸道里2挡一直踩到7000转，挂空挡等2秒左右掉到1500转时挂进5挡；或者需要急超车的时候从5挡挂空补油降到3挡再加速。关键在于两点：
转速匹配
，两脚离合
。同步器是为了消除换挡时不同挡位齿轮间的转速差而存在的，
没有同步器
的或者同步器坏掉无法工作
的挡位就只能靠主动同步消除转速差
才能挂挡，这个主动消除转速差的办法就是两脚离合
，通过降挡前挂入空挡踩油门拉高转速
或者升挡前挂空挡内等待转速下跌
来实现。一脚离合补油是没有用的
，补油只降低了离合器两端的转速差，而踩着离合进挡还是要依靠同步器，因为不抬起离合发动机动力是传递不到变速箱的。验证的办法很简单，在一条
空旷安全的道路
上，先挂入4挡保持1200转左右行驶，然后维持车速，补油降挡至2挡，记下2挡同一个车速时的转速（比如3000转）。然后试试在这个车速下来回一脚离合2升4或者4降2，和两脚离合操作时对比，可以明显感觉到两脚离合入挡更顺畅，几乎没有阻力，而一脚离合时总是会在进挡前卡住半秒一秒才能挂进去。如果不想同步器那么快坏掉，解决办法有三个：
尽量
避免大转速差越级升降挡
在越级升降挡时
采用两脚离合挂挡
（并且要尽量保证转速匹配准确）升降挡时
动作最好轻柔一点
，不要突然一下硬塞进去，给同步器足够的时间来同步转速，特别是转速差比较大的升降挡（比如1-2升降挡），入挡时要慢一点9. 杜卡迪离合器油多久更换
40000公里或2年以上才会换离合器片。
1，摩托车离合片更换周期没有硬性规定，一般要大于40000公里或2年以上才会换离合器片，但是这也和司机的行车习惯等有关系。
2，换离合器片的步骤： 首先，用丁字格旋下启动杆上的螺丝。 拆下离合线上面的链接螺丝，使离合线松开。 这个时候，离合器边盖可能还有点紧，就需要用锤子敲一下才能拿下来。 摘下离合器边盖。 旋下机油泵盖上的螺丝，摘下机油泵盖。再用四爪拆下机油泵的螺丝。 用丁字格拆下离合片中心套的四颗螺丝，用手拿出离合片中心套，然后是后面的伸板和弹簧。 现在就能取出离合片和铁片了，拿出新的离合片，换上就行。
