一、弯梁车鼓刹怎么调
换前鼓刹，拆开里程线，刹线上固定螺丝，再拆开轮鼓穿心轴。取出刹车鼓，更换刹块。
换后鼓刹，拆开刹车盖板上固定螺丝，刹车杠子上调节螺丝，再拆开轮鼓轴螺栓，取出刹盖，更换刹块即可
二、弯梁车鼓刹怎么调松紧
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
三、弯梁车鼓刹怎么调高低
摩托车用一段时间后会觉得后刹车没以前灵了，握到底也有刹不住的感觉，那么这时我们就要调刹车了，刹车后面有个小罗丝，就是用于调刹车的，可以向内旋一公分左右，再刹一下试试，不行再旋点，只到刹位为止，调了几次后就不能再调了，得换刹车片，因为刹车片都磨光了没用了，必须要换才行。
四、弯梁车鼓刹怎么调视频
弯梁摩托车前碟刹和前鼓刹的价格相差不大，一般只差二、三百元。
由于弯梁车一般车速不快，重量和载重也较轻，所以前轮鼓刹也足够用了，而且鼓刹不但买车时价格便宜，以后维修保养费用也更低、更方便些。但从刹车效果和档次来讲，碟刹确实是优于鼓刹的。其实在一般使用中，这两种刹车也没有太大的区别，所以也不必过于纠结，买哪种都可以，用着没有什么大的区别，目前的弯梁摩托车，前轮还是采用鼓刹的比较多。五、弯梁车碟刹好还是鼓刹好
这取决于您的驾驶习惯和车辆用途。
如果您以城市驾驶为主，选择后轮鼓刹行驶会更加方便和安全，因为它比起碟刹可以减少油门杆抖动，如此这般可以让您更加愉快、顺畅地行使车辆。
而如果您常常高速行驶，那么碟刹会更为安全，因为它比起鼓刹更能实现精准的刹车，在急刹车的情况下能有效的降低紧急情况下的事故率。
六、弯梁鼓刹改碟刹
弯梁摩托车后鼓刹改碟刹不好。弯梁摩托车新出的一般都是前碟后鼓，早一些的大部分都是前后鼓刹，如果是前碟刹后轮是鼓刹，那么就没有必要改后碟刹了，一来需要改动的地方太多，成本比较高，二来有个前碟刹后鼓刹，就已经足够满足遇到紧急突发情况紧急刹车的需求了。
七、弯梁摩托车鼓刹和碟刹哪个好
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
八、弯梁摩托车鼓刹刹车片怎么换
弯梁摩托车碟刹好。其实无论踏板弯梁或者跨骑什么摩托车，都是碟刹比鼓刹好，只不过碟刹成本高，厂家为了价格优势，降低成本，好多车型没有配置碟刹，碟刹刹车灵敏，散热性能也好，遇到长距离下坡道碟刹的优势就更明显了，好多摩友把鼓刹改装成了碟刹，也说明了碟刹的优势。
九、弯梁车刹车怎么调
结论：需要根据具体情况进行调整。原因：弯梁110摩托车的刹车调整需要根据具体情况进行，因为每辆车的组成部分不同，驾驶环境也不同，需要进行个性化的调整。一般需要先确认刹车片是否磨损严重，然后再通过调整刹车蹄的角度和距离来使刹车效果达到最佳状态。内容延伸：在进行刹车调整时，需要注意以下几点：1. 刹车调整应该在安全的停放地点进行，以免发生意外。2. 刹车调整应该是一个耐心的过程，并且需要调整的参数具有相互制约的关系，需要掌握一定的技巧。3. 切勿进行过度调整，以免引发其他问题，最好在专业人员的指导下进行调整工作。
十、弯梁前刹车怎么调
雅马哈110弯梁摩托车刹车时有较大的响声，一般是刹车片质量不好或磨损较大造成的，如果是鼓刹的，也有可能是轮毂也有了磨损的原因，可以先检查或更换刹车片试试
十一、弯梁刹车在哪
弯梁车骑行到一定里程时，刹车皮会磨损，刹车距离变大，不易刹死，所以是易损件，要更换。
