一、gn125摩托车鼓刹更换教程
摩托车鼓刹刹车片6万公里左右换，更换鼓刹刹车片需要拆卸轮胎，再次拆下刹车鼓、回位弹簧、固定螺杆和刹车片，接着安装新刹车片、调节手刹高度，组好再装上刹车鼓即可完成。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板、尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进机动车辆。
二、125摩托车鼓刹怎么换
你好。
先把前轮轴固定螺丝卸下来。把轴抽出来。前轮和计数器总成就一同下来了。装的时候。把计数器总成和前轮对好。把计数器总成和前轮固定到前减震上就可以了。本田摩托车前轮鼓刹的里程表齿轮，先拆下圆形的大齿轮，如果有卡簧要用卡簧钳先拆下来，然后取下大齿轮，再用锤子和扁螺丝刀把长条形的齿轮轴打出来。
有的齿轮轴外面还有螺丝固定，这样的要先拆下那个固定螺丝或销子，然后再往外打齿轮轴。
三、摩托车鼓刹拆卸
摩托车鼓刹刹车不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
四、摩托车鼓刹安装视频
1、拆下后刹车鼓
把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来。
2、拆回位弹簧
把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下。
3、拆固定螺杆
用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆。
4、取下前后两个刹车片
上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以。
5、安装新刹车片
把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可以安装到制动器上，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上。
6、调节手刹高度
刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。
7、装刹车鼓
刹车片装好检查无误后，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作。
五、125摩托车后鼓刹怎么改成碟刹
摩托车鼓刹改碟刹，不是不可以，成本很高。
前轮改，需要换轮毂，一对前叉，买碟刹盘，刹车卡钳，油管，油壶，这一套东西。
后轮改，需要换摇臂，轮毂，也要买一套刹车套件。
这一堆东西，价格贵就算了，安装还不一定好，结果就是费力不讨好，花了钱还不安全，总之非常不建议。
六、摩托鼓刹刹车片怎么换教程
1、拆下后刹车鼓，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来；
2、拆回位弹簧，把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下；
3、拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆；
4、取下前后两个刹车片，上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以；
七、摩托车鼓刹怎么调松紧图解
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
八、摩托车鼓刹调整
你好，目前来讲的话，多数车辆的刹车是自调的。如果需要手动调节的话，只需要将刹车全部调死，然后退出相同的圈数就可以了。
九、125摩托车后轮鼓刹片更换视频
我们把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓，这就是为什么我们第一步就做这个。
第二步，我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。
拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。
一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车片，我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。
松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。
接下来我们需要打磨刹车片，把刹车片与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车片不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车片打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车片对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车片便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车片和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。
打磨好的刹车片我们需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车片与分泵支架敲击产生异响。
安装刹车片前，我们需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车片。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车片后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。
接下来我们先把刹车片放到分泵支架上，注意内外侧刹车片不能互换。然后，我们就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。
最后，拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车片后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车片更换与前轮非常相似，这里不做详述。
十、摩托车鼓刹怎么调至最佳状态
碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。
我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。
调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。
装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。
十一、摩托车鼓刹结构图
回答：当然好，碟刹灵敏又稳定，但是要看摩托车值不值得改，鼓刹改碟刹价格不便宜的，有的摩托车是要换轮固的，现在的轮固和钢圈都是一体的并是铝合金的，价格比较贵，再要加上一套碟刹总成，价格也不便宜，所以要考虑鼓刹改碟刹有没有必要。
