一、碟刹和鼓刹哪个好
从车辆的制动力去进行分析，鼓刹比碟刹要好，鼓刹车制动力矩大于碟刹，鼓刹在结构上面是通过制动蹄进行两端撑开的，这就类似于杠杆一样的东西，起到很好的平衡作用。
而碟刹就相当于抱夹一样，这使由于两者之间形成摩擦从而形成的制动，在制动力上面要比鼓式制动差很多。但从综合性能上去进行分析，鼓式刹车的制动力矩要比碟刹差，鼓刹由于是处于一个密封的状态，对于车辆而言在使用的时候很容易出现发热。
二、电动车碟刹和鼓刹哪个好
鼓刹好一些
从车辆的制动力去进行分析，鼓刹比碟刹要好，鼓刹车制动力矩大于碟刹，鼓刹在结构上面是通过制动蹄进行两端撑开的，这就类似于杠杆一样的东西，起到很好的平衡作用。而碟刹就相当于抱夹一样，这使由于两者之间形成摩擦从而形成的制动，在制动力上面要比鼓式制动差很多。
三、自行车碟刹和鼓刹哪个好
自行车鼓刹和碟刹都是起到制停车作用。分不出，那个好与坏。
四、摩托车碟刹和鼓刹哪个好
汽车鼓刹（涨刹）和碟刹各有利弊，谁好谁不好应具体分析。
鼓刹的制动片与制动鼓接触面大，摩擦力就大，响应的制动力也就大 ，所以多用于大型汽车。但鼓刹散热不如碟刹快，尤其涉水后会较长时间没有刹车，应该特别注意。
碟刹反应比鼓刹快，散热也快。摩擦力相对较小，制动力自然也小，所以配置在小型车上。
二者各司其职各负其责，都挺好。
五、汽车碟刹和鼓刹哪个好
个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。
碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。
六、三轮车碟刹和鼓刹哪个好
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
七、儿童自行车碟刹和鼓刹哪个好
自行车的鼓刹，碟刹，油刹各有各的优点鼓刹的优点是灵敏度高刹车特点在脚踏板上碟刹是刹车皮磨擦轮毂产生刹车，油刹的特点是通过油泵产生刹车，现在大家使用的自行车多数采用的是碟刹，因为碟刹的特点比较适中维修方便等特点，所以说碟刹要好一些
八、电动车自行车碟刹和鼓刹哪个好
电动车鼓刹和碟刹各具优势，两者之间没有谁是最好的。
首先，鼓刹相对来说故障率会比碟刹低，并且无论是制造费用还是后期维修，费用都会比碟刹低，并且安装难度也比较低。但话又说回来，鼓刹的散热性不好，高温环境下制动性能会下降。并且刹车反应会比较缓慢，力道也不容易控制，不太适合高频刹车。
碟刹的优点就是制动性能好，并且反应速度快，比较适合高频刹车。此外，由于碟刹裸露在外面，散热速度快，适应环境的能力强，制动性能没有那么容易受到影响。但是碟刹的造价和后期维护的费用会比较高，并且故障率也会比鼓刹高些许。
九、公路车碟刹和鼓刹哪个好
碟刹好
碟刹使用树脂或金属来令片与金属刹车盘片摩擦、以及液压能按一定比例放大刹车力的特性，这就决定了在刹车初段的响应会更好，在捏下刹把的初段即可输出较大的刹车力，末段也更容易抱死车轮。
相比使用线拉夹器、1:1输出刹车力的圈刹，在刹胶接触轮圈后，线管和夹器自身的形变总会让人感觉刹车力输出有一点延迟；在潮湿环境下更是要把水膜刮掉后才会输出刹车力，延迟就更大了。这还是基于使用新款刹车边的404进行对比，要是一般的圈刹碳纤维轮圈，差距会更大。
碟刹在中段就可以达到抱死临界点，临界点也会比圈刹更清晰一些；圈刹则基本要去到末段才会达到临界点，所以就会觉得使用圈刹下坡操控刹车会更累一些。
就是因为初段刹车力更大和响应更快，使用碟刹在高速下坡和攻弯时给人的信心会更强，也能令操控更加轻松。这两个因素就决定了在过弯前，碟刹的刹车点可以大幅度延后，在过同一个弯道区间时的平均速度可以高于圈刹。
另外，碟刹一个有意思的地方就在于可以根据用户的体重和骑行风格选择刹车碟片的大小，来调节刹车力和刹车线性，这是圈刹不具备的优势。
热衰减。
十、电动车刹车碟刹和鼓刹哪个好
碟刹，也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。
碟刹的优缺点：
碟刹是外置式刹车系统，通风散热良好，刹车线性，好控制，不容易抱死；缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。
鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。
鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
十一、电动摩托车碟刹和鼓刹哪个好
碟刹好。
碟刹制动反应更灵敏，刹车距离短。遇到雨雪天气刹车时不易打滑跑偏。当然碟刹价格比较贵，而且需要定期加注刹车油。
