一、摩托车前鼓刹卡死了
摩托车前鼓刹和后鼓刹最大区别承受力不同。
摩托车后鼓刹是常用型鼓刹，承受能力比较高，刹车片比较厚，而前鼓刹是急刹使用，承受力没有后鼓刹强，这就是区别
二、摩托车前鼓刹卡死了还能开吗
鼓刹低速可以，高速刹车距离长于碟刹。
高速刹车（摩擦）会产生高温，高温下刹车片表面会硬化，从而减小摩擦系数，和烧离合片是一样的原由。
时间长了轮毂里面还会被刹车片拉成很多槽沟，从而减少摩擦面积，降低制动力矩。
碟刹贵几百大洋不是没有原因的。
农村烂泥路多的地方，又不常跑高速，鼓刹更合适一些，但一定要质量好的（白色）鼓刹片。
烂泥路对碟刹片杀伤力巨大。
三、摩托车前鼓刹卡死了什么原因
你的轻骑125是那一年的啊 若是08年以后的我建议你不要改 因为以后的轻骑摩托车架质量上达不到以前的硬度 如果强制改装可能会有一定的安全隐患， 你一定要改的话给你几点建议：
1，使用ABS防抱死的碟刹，最后成套的不要这里买一点哪里买一个的 去看一下钱江的前油刹吧 他的那个牌子的比较成熟（车质量虽然不怎么样）
2，更换前轮胎、换成稍宽一点的 不要太过啊 因为你刹车时要点刹的使用宽一点的会比较稳.3,你更换时还需要更换铝合金前轮圈，有地方安装碟片是一 再就是比较放心 这样你的更换价格是 碟刹一套：570 铝合金圈260 前轮胎 170 这些就是智联比较过关的 综合价格加上人工费1000元+ 你的车应该是5200左右吧 别的我不用说了吧
四、摩托车鼓刹卡住了
刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
五、摩托车前鼓刹不回位怎么办
原因：
1、刹车油管有空气：刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。
2、刹车油长期未更换：刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。
六、摩托车前鼓刹不灵是什么原因
答：摩托车前鼓刹不灵了怎么调？
摩托车前鼓刹不灵了。这要看摩托车前鼓刹是那种样式的，刹车片拉线式：可以调整刹车线底下的调整螺母，如果已经调整到头了前刹车还是不灵了，那就得更换新刹车片。（同型号同尺寸的）蝶刹式（油压蝶刹）刹不灵了。那是刹车片到期，用完了。耍换新的刹车片。
七、摩托车前轮鼓刹
卸了轮胎，把外壳拆了，里面就有鼓刹的刹车片
八、摩托车后轮鼓刹卡死
可以改。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。
而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。
九、摩托车前后鼓刹
摩托车的碟刹比鼓刹更安全。散热效果碟刹也鼓刹好很多。早期的摩托车是没有碟刹的。都是鼓式刹车。随着时代的进步。材料的科学进步。人们又发现了碟式刹车。首先把这种刹车方式应用到飞机和汽车上面。取得了很好的刹车效果。
随着成本的降低。碟式刹车已经安装到很多摩托车的上面了。可见碟式刹车比鼓式刹车更加理想。操作也更加方便了。碟式刹车的制造成本比鼓式刹车的要高一些。
十、摩托车前鼓刹怎么调松紧
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
十一、摩托车鼓刹刹不住怎么办
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
